Quelques photos de l'intérieur.

 

@fouxy32 le volant a été refait?

Modifié le 6 novembre 20169 a par gagipro

Il l'a acheté sur un site allemand selon ses dires.

C'est un d'origine qui a été refait on dirait.

il y a 20 minutes, fouxy32 a dit :

Il l'a acheté sur un site allemand selon ses dires.

C'est un d'origine qui a été refait on dirait.

Oui je pense que c'est ça, ça à l'air pas mal.

Il y a du boulot sur les sièges non?

ça va peut-être prendre 2 baquets en souvenir des courses de Groupe N 

Du taf sur les sièges mais je vais me renseigner pour les refaire chez un sellier si ca coute pas un bras.

Pas de baquet sinon gare au permis si je me crois en course lol

Les jantes sont en 18 en 225 devant et 245 derrière, cette monte passe au CT ?

il y a une heure, fouxy32 a dit :

Du taf sur les sièges mais je vais me renseigner pour les refaire chez un sellier si ca coute pas un bras.

Pas de baquet sinon gare au permis si je me crois en course lol

Les jantes sont en 18 en 225 devant et 245 derrière, cette monte passe au CT ?

Jcrois pas, c'est pas au carré sur la 3.0? Mais doit y avoir une marge pour le 245 arrière.

faut voir la hauteur si c'est compensé en hauteur de flanc pour rattraper le pouce en trop il me semble!

mais pour les 18 pouces suit vraiment pas sur !

Modifié le 8 novembre 20169 a par gagipro

https://forum.motorsport-passion.com/topic/15341-correspondance-des-pneus-en-18-pouces-pour-e-36/

Aujourd'hui changement de tous les silentblocs et biellettes hs

 

LOL

 

 

Mais ya encore une pistarde blanche !!

Oui mais accidentée, reprise lors de la vente de la mienne.

Je ferais un petit topic selon expertise du moteur boite et pont.

Une M3 également ? ?

Excellent, le cône de chantier pour saigner les poulets!

Il y a 3 heures, sedan78 a dit :

Une M3 également ? ?

Oui 3.2 groupe N

Il y a 3 heures, gegette a dit :

Excellent, le cône de chantier pour saigner les poulets!

Yes, pratique et pas cher 

Du travail pour ce week end !

Bon finalement j'ai pas attendu ce week end, j'ai remonté la boite ce matin.

Elle fonctionne très bien hormis le fait que le levier n'est pas centré, Je tape presque dans l'ordinateur de bord pour passer la 3.

Je regarderais ca demain, a priori la tige coudée ne serait pas la bonne et serais trop longue ?

Peut être que la boîte provient d' une auto  non E36 swappee avec une commande adaptée ? ?

j'ai le même soucis sur une 3.2

faut que je mesure la longueur de la biellette sur une qui est normal , le soucis , ne peut de toute façon venir que de :

- mauvais levier

-mauvaise biellette ...