Posté(e) le 20 mars 20179 a Auteur comment_844161 Salut à tous, un petit mot pour vous dire que j'ai enfin trouvé la base de ma restauration . Finalement pas une 3.2L mais une 3L. Individual Oxford Green avec pas mal de boulot. Il s'agit de l'ex de Chapo16, vidée pour la piste, je compte lui faire une restau digne de ce nom et la remettre d'origine. Quelques photos du jour J Signaler
Posté(e) le 20 mars 20179 a Auteur comment_844165 J'ouvrirai un post pour l'avancement du projet, il va falloir toute reprendre pour avoir une base saine et la garder longtemps Signaler
Posté(e) le 20 mars 20179 a comment_844259 Cancer des tourelles avants... on n'en meurt plus ..mais faut curer jusqu à l'os.. .. sympa ,très bonne base je pense. Et une 3l en forme, ça pète le feu... D ailleurs si j en choppe une ce sera un coupé 3l. Avus blau de préférence. . Modifié le 20 mars 20179 a par Invité Signaler
Posté(e) le 21 mars 20179 a Auteur comment_844500 ah c'est courant sur E36 ? J'ai vu une zone où le joint d'origine se décollait, du coup j'ai enlevé tout ce qui ne tenais plus et paye ta surprise Découpe et soudage de tôle à la place ? Oui je pense que le 3L marche déjà pas mal et dans l'esprit plus proche des E30 que j'adore Signaler
Posté(e) le 21 mars 20179 a comment_844610 une ///M n est pas une une ///M si elle a pas ses fissures Signaler
Posté(e) le 23 mai 20179 a comment_859265 salut à toi et bienvenue. sympa l 'esprit d'échange, on est tous la pour ça Pour ta recherche vouloir c'est pouvoir . J'ai trouvé un 3.0 l de 1994 a 175 000 kilomètres que j ai payé un peu cher 9000 € car elle a été depoilé, mais elle est très propre et j 'ai pas mal d historique. Faire des affaires dans les voitures c' est toujours difficile surtout quand il y a la passion. ton avantage c' est que tu es de la famille de la clef a molette. Ayant été pas mal escroqué parfois sur de petit détails mais c est l intention qui compte et l état d esprit , j' apprends sur de petite opération ( changer des pièces , vidanges , freins, ect....) J' aime le travail bien fait, surement une déformation professionnelle, chez les Compagnons du devoir c'est une valeur essentielle. Pour la moto c est la même, tu regarderas ma présentation si tu le souhaites avec la photo de mon prototype 1100 gsxr. Je peine a le terminer car la soudure alu c' est pas donné a tout le monde ! Jolie travail sur ton Mazout ...je veux apprendre a aire ça dans mon garage. Comme Biba16, et comme mon pseudo l'indique nous sommes pas très loin. au plaisir de se rencontrer "M"ement votre lol Signaler
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