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  • Hello, ça fait un petit moment que j’étais plus venu ici. Comme BMW sais très bien m’amadouer avec leurs nouvelles pièces j’ai fais quelque dépenses ??: - Haricots de calandre en carbone - B

  • Ah quand on peut faire ses courses et éviter de parquer à côté des autres, conscience tranquille  :

  • Merci ! Je l'ai rentré un peu, c'est mieux ainsi, juste une vis à dévisser. j'ai commandé le kit chez Bavarian Performance Store, le kit comprend les 4 pièces des feux et les câbles d'adaptation.

Images postées

Posté(e)
comment_842886

L'art de trouver LA bonne place qui désespère ma femme :paf:

Posté(e)
comment_842915

tes pneus sont plus tendus avec tes nouvelles jantes plus larges,

il serait bon de la rabaisser de 15mm ... 

Posté(e)
comment_842919
il y a 15 minutes, doc_cupra a dit :

tes pneus sont plus tendus avec tes nouvelles jantes plus larges,

C'est forcément homologué en Suisse ;) 

Posté(e)
  • Auteur
comment_842936
Il y a 1 heure, doc_cupra a dit :

tes pneus sont plus tendus avec tes nouvelles jantes plus larges,

il serait bon de la rabaisser de 15mm ... 

Je sais que ça serait plus beau esthétiquement, mais comme je l'ai dis plusieurs fois c'est vraiment trop limite avec la lame avant... déjà qu'il reste tout juste 2cm au fond de la pente chez moi :S.

A la limite -10mm mais est-ce qu'on voit vraiment la différence ??? Photos ??

 

Il y a 1 heure, jnsn78 a dit :

Quelle est la tailles des pneus?

C'est ceux du Pack Competition,  265 30 R20 à l'avant et à l'arrière 285 30 R20

Si ça fait tendus c'est à cause des jantes, elle sont plus large que celles d'origine: 9,5 à lavant (déport ET23) et 10,5 à l'arrière (déport ET32).

 

Il y a 1 heure, Twist a dit :

C'est forcément homologué en Suisse ;) 

:nickel10:

Si ça ne s'homologue pas en Suisse difficile d'homologuer ailleurs ! Ils sont tellement pinailleurs pour les contrôles techniques ici.

Posté(e)
comment_843318

Magnifique ta titine :nickel8:

C'est la couleur que je cherchai au départ :nickel10: 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_847618

Petite modification du jour:

868804021.jpg

8) du carbone du carbone, appelez-moi carbone man :nickel4:

 

Prochaine modification: Echappement M performance avec embouts en devinez quoi ! Oui monsieur :) je suis en train de négocier les prix chez mon concessionnaire.

Posté(e)
comment_847628

Il est magnifique ?

T'as sa ou ?

sinon en CC tu peux obtenir 20% ?

Je dois avoir un devis quelque part 

moi j'ai opté akra ?

Posté(e)
comment_847635
il y a 29 minutes, RL_M4 a dit :

Petite modification du jour:

868804021.jpg

8) du carbone du carbone, appelez-moi carbone man :nickel4:

 

Prochaine modification: Echappement M performance avec embouts en devinez quoi ! Oui monsieur :) je suis en train de négocier les prix chez mon concessionnaire.

Y'a t'il vraiment un intérêt (hors esthétique) de mettre un échappement Mperf sur une Pack compet' déjà équipée d'une ligne différente de la M4 ? 

Posté(e)
comment_847636

Top ce cache moteur ! :nickel6:

BMW ont le don de nous vendre beaucoup d'accessoire après achat quand même, ça aurait dû sortir comme ça d'origine. 

Posté(e)
  • Auteur
comment_847641
il y a 21 minutes, fredo M3 a dit :

Il est magnifique ?

T'as sa ou ?

sinon en CC tu peux obtenir 20% ?

Je dois avoir un devis quelque part 

moi j'ai opté akra ?

Pour vous répondre, oui c'est un OEM, voici la ref: 11122413815

Posté(e)
comment_847643
il y a 14 minutes, Farmboy33 a dit :

Y'a t'il vraiment un intérêt (hors esthétique) de mettre un échappement Mperf sur une Pack compet' déjà équipée d'une ligne différente de la M4 ? 

je sais pas si vous avez remarqué ... mais nos sorties de pot noir laquée sont bloqué par écrous ... donc si on veut mettre du carbon ça doit être réalisable sans tout changer :D

 

Moi je la kiffe comme ça, et si je modifie je ferais ça à ses 1 ans avec la total Mperf et j'en passe 8)

Posté(e)
  • Auteur
comment_847644
il y a 16 minutes, Farmboy33 a dit :

Y'a t'il vraiment un intérêt (hors esthétique) de mettre un échappement Mperf sur une Pack compet' déjà équipée d'une ligne différente de la M4 ? 

Plus de crépitements plus de son rauque plus de brutalité ! Et surtout la gravure M Performance pour ceux qui suivent derrière 8).

Posté(e)
comment_847647
il y a 5 minutes, RL_M4 a dit :

Pour vous répondre, oui c'est un OEM, voici la ref: 11122413815

Merci ? 

je ne savais pas que c'était de la pièce Oem ??

Posté(e)
comment_847649
il y a 1 minute, RL_M4 a dit :

Plus de crépitements plus de son rauque plus de brutalité ! Et surtout la gravure M Performance pour ceux qui suivent derrière 8).

faut arrêter ...

 

vous utilisez pas votre voiture en ville ... Encore tout à l'heure j'ai roulé en Sport avec les pétarades qui vont avec ... 

on passe déjà pour des kékés ... LOL, pas besoin d'en faire plus :D

Les coups de fusils d'origine en pleine charge et boite manuel ... ( en sous régime à la relâche des gaz ... LOOOOOOOL )

ça surprend plus d'un :nickel4:

Posté(e)
comment_847651

Doc après c'est des coups de fusil à pompe ??

c'est encore mieux moi j'aime mon côté Jacky ???

Posté(e)
comment_847653
il y a 1 minute, RL_M4 a dit :

Plus de crépitements plus de son rauque plus de brutalité ! Et surtout la gravure M Performance pour ceux qui suivent derrière 8).

Si je change ce sera akra titane évolution en sortie titane sans hésitation :lover: mais LE budget ....Piouf. J'ai fait un traitement céramique complet cette semaine donc LA ligne va attendre un peu Sinon c'est divorce assuré ! 

 

Posté(e)
  • Auteur
comment_847656
il y a 2 minutes, Farmboy33 a dit :

Si je change ce sera akra titane évolution en sortie titane sans hésitation :lover: mais LE budget ....Piouf. J'ai fait un traitement céramique complet cette semaine donc LA ligne va attendre un peu Sinon c'est divorce assuré ! 

 

C'est clair, c'est pas donné le revêtement. Mais c'est un bon investissement :nickel10:

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