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M4 Pack Competition kit M performance de Lio

Featured Replies

Posté(e)

Elle fait très mal cette M4 ! :lover:

  • Réponses 138
  • Vues 21k
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  • Dernière réponse

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Messages populaires

  • Hello, ça fait un petit moment que j’étais plus venu ici. Comme BMW sais très bien m’amadouer avec leurs nouvelles pièces j’ai fais quelque dépenses ??: - Haricots de calandre en carbone - B

  • Ah quand on peut faire ses courses et éviter de parquer à côté des autres, conscience tranquille  :

  • Merci ! Je l'ai rentré un peu, c'est mieux ainsi, juste une vis à dévisser. j'ai commandé le kit chez Bavarian Performance Store, le kit comprend les 4 pièces des feux et les câbles d'adaptation.

Images postées

Posté(e)

L'art de trouver LA bonne place qui désespère ma femme :paf:

Posté(e)

tes pneus sont plus tendus avec tes nouvelles jantes plus larges,

il serait bon de la rabaisser de 15mm ... 

Posté(e)
il y a 15 minutes, doc_cupra a dit :

tes pneus sont plus tendus avec tes nouvelles jantes plus larges,

C'est forcément homologué en Suisse ;) 

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 1 heure, doc_cupra a dit :

tes pneus sont plus tendus avec tes nouvelles jantes plus larges,

il serait bon de la rabaisser de 15mm ... 

Je sais que ça serait plus beau esthétiquement, mais comme je l'ai dis plusieurs fois c'est vraiment trop limite avec la lame avant... déjà qu'il reste tout juste 2cm au fond de la pente chez moi :S.

A la limite -10mm mais est-ce qu'on voit vraiment la différence ??? Photos ??

 

Il y a 1 heure, jnsn78 a dit :

Quelle est la tailles des pneus?

C'est ceux du Pack Competition,  265 30 R20 à l'avant et à l'arrière 285 30 R20

Si ça fait tendus c'est à cause des jantes, elle sont plus large que celles d'origine: 9,5 à lavant (déport ET23) et 10,5 à l'arrière (déport ET32).

 

Il y a 1 heure, Twist a dit :

C'est forcément homologué en Suisse ;) 

:nickel10:

Si ça ne s'homologue pas en Suisse difficile d'homologuer ailleurs ! Ils sont tellement pinailleurs pour les contrôles techniques ici.

Posté(e)

Magnifique ta titine :nickel8:

C'est la couleur que je cherchai au départ :nickel10: 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Petite modification du jour:

868804021.jpg

8) du carbone du carbone, appelez-moi carbone man :nickel4:

 

Prochaine modification: Echappement M performance avec embouts en devinez quoi ! Oui monsieur :) je suis en train de négocier les prix chez mon concessionnaire.

Posté(e)

Il est magnifique ?

T'as sa ou ?

sinon en CC tu peux obtenir 20% ?

Je dois avoir un devis quelque part 

moi j'ai opté akra ?

Posté(e)
il y a 29 minutes, RL_M4 a dit :

Petite modification du jour:

868804021.jpg

8) du carbone du carbone, appelez-moi carbone man :nickel4:

 

Prochaine modification: Echappement M performance avec embouts en devinez quoi ! Oui monsieur :) je suis en train de négocier les prix chez mon concessionnaire.

Y'a t'il vraiment un intérêt (hors esthétique) de mettre un échappement Mperf sur une Pack compet' déjà équipée d'une ligne différente de la M4 ? 

Posté(e)

Top ce cache moteur ! :nickel6:

BMW ont le don de nous vendre beaucoup d'accessoire après achat quand même, ça aurait dû sortir comme ça d'origine. 

Posté(e)

top ce cache moteur c'est un EOM BMW ???

 

Posté(e)
  • Auteur
il y a 21 minutes, fredo M3 a dit :

Il est magnifique ?

T'as sa ou ?

sinon en CC tu peux obtenir 20% ?

Je dois avoir un devis quelque part 

moi j'ai opté akra ?

Pour vous répondre, oui c'est un OEM, voici la ref: 11122413815

Posté(e)
il y a 14 minutes, Farmboy33 a dit :

Y'a t'il vraiment un intérêt (hors esthétique) de mettre un échappement Mperf sur une Pack compet' déjà équipée d'une ligne différente de la M4 ? 

je sais pas si vous avez remarqué ... mais nos sorties de pot noir laquée sont bloqué par écrous ... donc si on veut mettre du carbon ça doit être réalisable sans tout changer :D

 

Moi je la kiffe comme ça, et si je modifie je ferais ça à ses 1 ans avec la total Mperf et j'en passe 8)

Posté(e)
  • Auteur
il y a 16 minutes, Farmboy33 a dit :

Y'a t'il vraiment un intérêt (hors esthétique) de mettre un échappement Mperf sur une Pack compet' déjà équipée d'une ligne différente de la M4 ? 

Plus de crépitements plus de son rauque plus de brutalité ! Et surtout la gravure M Performance pour ceux qui suivent derrière 8).

Posté(e)
il y a 5 minutes, RL_M4 a dit :

Pour vous répondre, oui c'est un OEM, voici la ref: 11122413815

Merci ? 

je ne savais pas que c'était de la pièce Oem ??

Posté(e)
il y a 1 minute, RL_M4 a dit :

Plus de crépitements plus de son rauque plus de brutalité ! Et surtout la gravure M Performance pour ceux qui suivent derrière 8).

faut arrêter ...

 

vous utilisez pas votre voiture en ville ... Encore tout à l'heure j'ai roulé en Sport avec les pétarades qui vont avec ... 

on passe déjà pour des kékés ... LOL, pas besoin d'en faire plus :D

Les coups de fusils d'origine en pleine charge et boite manuel ... ( en sous régime à la relâche des gaz ... LOOOOOOOL )

ça surprend plus d'un :nickel4:

Posté(e)

Doc après c'est des coups de fusil à pompe ??

c'est encore mieux moi j'aime mon côté Jacky ???

Posté(e)
il y a 1 minute, RL_M4 a dit :

Plus de crépitements plus de son rauque plus de brutalité ! Et surtout la gravure M Performance pour ceux qui suivent derrière 8).

Si je change ce sera akra titane évolution en sortie titane sans hésitation :lover: mais LE budget ....Piouf. J'ai fait un traitement céramique complet cette semaine donc LA ligne va attendre un peu Sinon c'est divorce assuré ! 

 

Posté(e)
  • Auteur
il y a 2 minutes, Farmboy33 a dit :

Si je change ce sera akra titane évolution en sortie titane sans hésitation :lover: mais LE budget ....Piouf. J'ai fait un traitement céramique complet cette semaine donc LA ligne va attendre un peu Sinon c'est divorce assuré ! 

 

C'est clair, c'est pas donné le revêtement. Mais c'est un bon investissement :nickel10:

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