Posté(e) le 24 novembre 20169 a comment_816527 Pseudo : rgv250Prénom : fabienAge (facultatif) : 24 ansLieu de résidence (approximatif) : orléansMotivation de l'inscription : présentation d'une préparation et partage d'informationEmploi (facultatif) : mécanicienLoisirs, passions : mécanique sport Présentation du véhicule : Marque : bmw Modèle : 315 Année modèle : 1985 Puissance : 75 cv Coloris : grisOptions BMW : -boite 5 -c'est toutModifications apportées : -aucune -Modifications envisagées : -moteur 540i et plus tard m5 -châssis m5 E39Photos du véhicule : Divers / Observations : -énormément de m sur ce forum! -Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com :- google Signaler
Posté(e) le 24 novembre 20169 a comment_816541 Bienvenue à toi et ce superbe pseudo qui va parler aux amateurs de bécane Signaler
Posté(e) le 24 novembre 20169 a comment_816545 Suzuki 2 temps aussi légère qu un vélo street de chez décathlon. ..aussi puissante qu une 750h2... Signaler
Posté(e) le 24 novembre 20169 a comment_816556 bienvenue ici! suzuki rgv 500 sinon avec kenny... Signaler
Posté(e) le 24 novembre 20169 a comment_816623 Il y a 3 heures, yoz a dit : bienvenue ici! suzuki rgv 500 sinon avec kenny... Ah le 2 temps, j'en ai bouffé de l'huile dans ma jeunesse... 250 TDR, KR1 et KR1-S, 350 RDLC 31K et le graal que j'ai eu pendant 1 an et qui vaut maintenant 1 rein et 2 couilles, j'ai nommé la 500 RG-Gamma Signaler
Posté(e) le 24 novembre 20169 a comment_816631 Le 500 rdlc vaut un paquet aussi maintenant...un h2 =15ke!!!un 400 s3 =5ke !!! Les motos aussi ont leurs young timers Signaler
Posté(e) le 4 décembre 20169 a Auteur comment_818720 Le 24/11/2016 à 17:57, tassin.eloy a dit : Bienvenue à toi et ce superbe pseudo qui va parler aux amateurs de bécane Signaler
Posté(e) le 4 décembre 20169 a Auteur comment_818722 Le 24/11/2016 à 22:27, sedan78 a dit : Le 500 rdlc vaut un paquet aussi maintenant...un h2 =15ke!!!un 400 s3 =5ke !!! Les motos aussi ont leurs young timers Des moto de légende de plus en plus inaccessible ! Signaler
Posté(e) le 4 décembre 20169 a Auteur comment_818729 Le 24/11/2016 à 22:04, tassin.eloy a dit : h le 2 temps, j'en ai bouffé de l'huile dans ma jeunesse... 250 TDR, KR1 et KR1-S, 350 RDLC 31K et le graal que j'ai eu pendant 1 an et qui vaut maintenant 1 rein et 2 couilles, j'ai nommé la 500 RG-Gamma Rgv250 swap rg500 c'est sa le graal ! Signaler
Posté(e) le 4 décembre 20169 a comment_818734 mais ça fait quand même le bruit d'un troupeau de mobylettes Signaler
Posté(e) le 4 décembre 20169 a comment_818783 @ACS3: d'accord avec toi mais 190cv/litre en 1985 pour la RG500, ça faisait une belle mob Modifié le 4 décembre 20169 a par tassin.eloy Signaler
Posté(e) le 4 décembre 20169 a Auteur comment_818832 Il y a 2 heures, tassin.eloy a dit : @ACS3: d'accord avec toi mais 190cv/litre en 1985 pour la RG500, ça faisait une belle mob et 400cv litre pour les 500gp Signaler
Posté(e) le 4 décembre 20169 a comment_818834 Il y a 8 heures, rgv250 a dit : Rgv250 swap rg500 c'est sa le graal ! Ça rentre ? ? Ça se fait ? ? J' ignorais Modifié le 4 décembre 20169 a par Invité Signaler
Posté(e) le 4 décembre 20169 a Auteur comment_818845 il y a 9 minutes, sedan78 a dit : Ça rentre ? ? Ça se fait ? ? J' ignorais oui sa se fait il existe des kit d'adaptation comme pour swapé un v8 sur une E30 Signaler
Posté(e) le 4 décembre 20169 a comment_818849 ... on est comme qui dirait contrevenant by the law. . Tu me dira avec ton e21 swap v8 aussi. . T en prends pour 20 ans avec la mère Sego. Signaler
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