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préparation e21 swap v8 4.4


rgv250

Messages recommandés

Il y a 22 heures, SpaceGrau08 a dit :

Je suis toujours bluffé quand je vois une telle épaisseur de mastic, le mec était plâtrier ou carreleur c'est pas possible!

 

Franchement pour du sale boulot c'est pas mal fait 😂 ça prend bien la forme de la voiture   un vrais chef ! 😂

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  • 6 mois plus tard...
  • 2 mois plus tard...
  • 2 semaines plus tard...

Alors oui ça va avancer j'ai changé le toit ainsi que l'aile l'arrière droite , il y a presque un ans déjà  ,et j'ai pas eu le temps de remettre la main dessus depuis, j'ai pas mal de boulot au garage plus des travaux ce qui ne me laisse pas de  temps pour le moment de m'en occuper

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  • 9 mois plus tard...

De retour avec quelques news,

J'ai changé le toit avec l'aile arrière  gauche  car c'était en mauvais étatIMG_20221018_205320.thumb.jpg.3592e7d00fab138688403d102fce7bd9.jpgIMG_20221018_205334_edit_6197421739678.thumb.jpg.9f789d48e11c4ab43e7707b962b6a5a0.jpg

J'ai aussi fait les fixations des sièges baquets avec des inserts coulissants, l'ancien montage était pas top 

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Ensuite les baquets étaient trop proches des portières du coup pour les recentrer au milieu de la voiture j'ai fabriqué des fixations à partir de cornière en alu

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J'ai aussi fait un short shift à partir de croisillon de colonne de direction de Clio III 

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Decoupe du tunnel de boîte pour souder une tôle renforcée pour le short Shift et le frein a main et déplacer le levier de vitesse vers l'avant

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J'ai déplacé le pédalier vers le centre de la voiture et pour ça j'ai dû changer le mastervac pour celui de la e21 qui est plus petit en diamètre et l'entraxe correspond au pédalier de la E39👌 

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J'ai aussi installé le support de tableau de bord de la E39 modifié et adapter sur la e21,

j'ai refait la partie de la baie de pare-brise côté conducteur pour voir Installer la colonne de direction et le pédalier

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Tableau de bord installer

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Modifié par rgv250
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Un grand bravo pour le travaille déja accompli!👏

Sympa la pose des accessoires ça fait toujours du bien de voir que ça prend forme. C'est badass en tout cas!

Tu vas la Top-chopper au final?! 

Bonne continuation à toi merci de nous partager tout ça!

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Le 29/10/2022 à 00:06, rgv250 a dit :

Merci sa fait plaisir !

Il n'y aura pas de top chop ni d'arceaux pour le moment sa va trop retarder le projet et je n'est pas beaucoup de temps 

 

>Pour l'arceau tu vas regretter c'est un plus pour la sécurité mais aussi la performance, rigidité de l'auto et sensations au volant. Après çà sera chiant à faire là tu peux en monter un soudé 6 ou mieux 8 points.

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Et tant qu'à faire aux normes FIA pas de câble entre les parties extérieures de l'auto et l'arceau pour éviter un pincement et court circuit en cas de crash. Je te dis pas le merdier pour faire un arceau après coup sur ma précédente Gatmobile orange, on a viré cet " ignoble" arceau boulonné Wiechers il faut tout vider, tu te fais chier pas possible.

Gatmobile 2 on l'a fait du départ, c'est bien plus simple.

La différence d'efficacité et de plaisir entre une auto arceau boulonné 6 points classiques et un 8 points de l'essieu avant à l'arrière est incroyable et on est protégé.

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Merci du soutien les gars 👍

En faite pour l'arceau je voulait faire un truck de compet ! 

j'ai acheter 12 mètres de tubes une ceintreuse virax, et j'ai tenté sans succès... 

Je n'avais pas la bonne matière j'avais pris de l'acier e255 soudée 

Et pour la ceintreuse pareille sa n'allez pas

Du coup sa fessait des plat , alor j'ai fabriquer un rack a pneus avec les tube... 

Je n'est plus du tout de temps il faut que je la termine au plus vite , je mettrai un arceaux sur la v2 en même temps que le moteur préparé 

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