Posté(e) le 31 mars 20232 a comment_1131038 Félicitations, toujours un plaisir de venir lire ce topic
Posté(e) le 4 avril 20232 a Auteur comment_1131459 Merci , On passe au montage de la carrosserie en fibre , et élargissement des aille ar avec une tole en alu c’est pas fini encore
Posté(e) le 13 avril 20232 a Auteur comment_1132297 on s’est occupé des ailes avant est de la moitié de la ligne échappement j’ai dû chauffer le réservoir de carburant pour faire de la place j’ai encore les durite de refroidissement à passer jusqu’au radiateur ar Modifié le 13 avril 20232 a par rgv250
Posté(e) le 13 avril 20232 a comment_1132308 magnifique encore une fois un taff de fou. Avis perso j'aurais laissé la malle sans aileron pour le coté "sleeper"/muscle car
Posté(e) le 13 avril 20232 a Auteur comment_1132433 Il y a 13 heures, eMJiDé a dit : magnifique encore une fois un taff de fou. Avis perso j'aurais laissé la malle sans aileron pour le coté "sleeper"/muscle car Merci , l’aileron c’est pour lui donné un peut plus d’appui , et vu ce que je lui réserve comme prépa moteur ça va pas être de trop 😁
Posté(e) le 28 avril 20232 a Auteur comment_1133841 de retour avec quelques news la voiture est quasiment terminé ( montage a blanc avant peinture ) 1090kg sur la balance ( réservoir de carburant a sec)
Posté(e) le 28 avril 20232 a Auteur comment_1133842 J’avais annoncé 1150kg on est pas loin avec le plein de carburant on va y arriver j'avais vu juste 😁
Posté(e) le 28 avril 20232 a Auteur comment_1133843 On va l’alléger encore un peu mais ça sera pas pour tout de suite Carter sec, berceau avant en alu , étrier 6 piston av et 4 piston a l’arrière (porche en en alu ) , vitre ar et lunettes ar en plexi et peut être les jante… je pense que on peut encore gratter 50kg du poids, en moins qui sera vite rattrapé à cause du kit turbo avenir 😈 donc le résultats devrait être le même… je vous laisse deviner la puissance visé 🤓 Modifié le 28 avril 20232 a par rgv250
Posté(e) le 29 avril 20232 a comment_1133863 👌la répartition des masses est pas mal du tout, surtout si on rajoute 30/40kgs de carburant. Il y a 10 heures, rgv250 a dit : je vous laisse deviner la puissance visé Après ça dépend dans quelle esprit tu es. Full power ou du boost safe qui préserve la fiabilité mécanique et qui passe bien au sol. Moi je l'imagine bien autour de 450. J'ai pas idée de combien les internes moteur / boite / pont peuvent supporter en mode fiable mais j'imagine qu'au delà de ça sans rien forger et renforcer, ça doit commencer à bien tirer sur les internes.
Posté(e) le 1 mai 20232 a Auteur comment_1134023 @SpaceGrau08 oui, avec le carburant ça devrait équilibrer un peut mieux Je vais aussi rehausser l’avant de 1 cm et rabaisser l’arrière de -1 ça devrait charger un peu plus l’arrière normalement pour ce qui est du moteur 500CV, y’a pas de soucis , si on veut plus effectivement faut forger pour ce qui est de la Boite et Du pont sa prend 1000cv après pour la fiabilité c’est un autre débat … en drift y en a qu’ils arrivent à faire une saison sans Casser moi je compte faire piston bielle chemise acc soupape ressort coupelle ect… et une grosse soufflerie 😁
Posté(e) le 1 mai 20232 a comment_1134028 il n’empêche que j'adore ton pseudo , seuls les connaisseurs savent ce que distille le 250 2T
Posté(e) le 18 mai 20232 a Auteur comment_1136392 j’ai terminer la ligne d’échappements , j’ai mis deux silencieux Simons a absorption et deux autres petit silencieux en bout de ligne. J’ai aussi terminer le système de refroidissement , et j’ai installé un bloc ventilateur de Audi A3 3,2l qui s’ajuste parfaitement avec le radiateur d’origine de 540i , la sonde de déclenchement du ventilateur quand à elle a été déplacé à l’avant du moteur, sur le thermostat qui a été supprimé J’ai dû aussi modifier le réservoir de carburant en le chauffants au Décapeur thermique et en le ressoudant au fer à souder , j’ai utilisé une sorte de "châssis" pour former le réservoir (une galère…) Modifié le 18 mai 20232 a par rgv250
Posté(e) le 20 mai 20232 a Auteur comment_1136584 Merci @tintamar 💪 Modifié le 20 mai 20232 a par rgv250
Posté(e) le 20 mai 20232 a Auteur comment_1136586 Fermeture de Capot terminer , c’est fou le temps que ça prend de tout fabriquer 🤯 même les choses les plus simples deviennent compliqué Modifié le 20 mai 20232 a par rgv250
Posté(e) le 20 mai 20232 a Auteur comment_1136588 Dernière photo de la bête avant démontage complet pour la mise en peinture Modifié le 20 mai 20232 a par rgv250
Posté(e) le 22 mai 20232 a comment_1136718 Je ne sais plus si tu avais dit quelle couleur tu avais choisi?
Posté(e) le 24 mai 20232 a Auteur comment_1137128 Le 22/05/2023 à 09:23, fredz72 a dit : Je ne sais plus si tu avais dit quelle couleur tu avais choisi? Alors, j’hésite entre tanzanite blue , san marino blue et marina bay blue le choix et difficile J’aime bien aussi le noir style Batmobile mais trop contraignant en entretien
Posté(e) le 31 mai 20232 a comment_1137762 Tanzanite Blue ce serait superbe et très classe, avec les lignes de la voiture je trouverais ça parfait
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