Posté(e) le 20 mars 20179 a Auteur comment_844329 Non justement il y a 26cm de différence donc je doit couper la caisse en 2 pour raccourcir , se qui va être délicat. J'ai un arbre de transmission de 540i E34 boite 6 manuel qui et plus court de 19 ou 20cm de mémoire que celui de m5 E39 du coup je vais raccourcir que de 20cm comme sa je gagnerai un petit peu d'empatement et je n'aurais pas de modification a faire sur l'arbre de transmission Signaler
Posté(e) le 30 mars 20179 a Auteur comment_847223 Je suis à la recherches d'un s62 même en pièce si quelqu'un a sa en stock je suis preneur , et un poste TIG aussi contact en mp Signaler
Posté(e) le 30 mars 20179 a Auteur comment_847290 Non non du tout c'est juste pour avoir un 2eme moteur sous le coude le retapée en attendant je roulerai avec le m62 Signaler
Posté(e) le 31 mars 20179 a comment_847502 l objectif final c est de retourner dans le futur nan ???? non de dzeus !!! .... MARTIE !!!!!! ...... j ai oublier de faire le plein d ordure dans le réacteur a protons polymériser a atome inverser en tout cas jolie boulot respect tu sera peu être le première homme a marcher sur mars Signaler
Posté(e) le 31 mars 20179 a Auteur comment_847579 Il y a 19 heures, sedan78 a dit : Les v8 sont quasi increvables... à retaper là dessus y a pas grand chose à faire. Les coussinets, chaînes de distribution, vérifier la pompe à huile.. voilà. Si! tu as les vanos pour les versions qui en ont... coup de cul j 'en ai pas sur mon v8... Oui je c'est bien mais avec se que sa se prend dans la tronche une bonne remise en forme ne fait pas de mal. l'usure et l'utilisation d'un m62 et un s62 et différentes , en faite j'ai trouvé un bloc de m5 sans vanos et avec un piston HS j'attend de voir comment et le bloc pour me desidé et je me demandais si je lui mettais des arbre à came bien pointue avec des piston bielle forger une prépa des conduit de culasse des trompette plus courte et un collecteur d'échappement tout sa avec la gestion d'une 540i sans vanos Signaler
Posté(e) le 31 mars 20179 a Auteur comment_847633 Pas un s65 un s62 , quand tu parles de tout se qui va avec tu parle de quoi le calculateurs ? Signaler
Posté(e) le 31 mars 20179 a Auteur comment_847638 Et puis l'intérêt c'est d'avoir un block atmosphérique de 500cv Signaler
Posté(e) le 31 mars 20179 a comment_847687 Le 31/03/2017 à 20:46, rgv250 a dit : Pas un s65 un s62 , quand tu parles de tout se qui va avec tu parle de quoi le calculateurs Modifié le 21 octobre 20178 a par Invité Signaler
Posté(e) le 15 août 20179 a Auteur comment_873275 Après un petit moment d'absence voilà la suite , raccourcissement du châssis à l'aide de 2 traverse avec 2 entraxe decaller de 17,3cm se qui correspond à la différence de longueur de mon arbre de transmission de m5e39 et celui de 540i E34 donc mon empattement a été racourssi de 173mm du coup la e21 va gagner 9cm d'empattement il me reste plus qu'à souder j'attends de recevoir le mig car avec le poste à l'arc sa va être cho Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter