En effet, plus facile et moins hasardeux

Je pense qu'en plus d'en avoir le plumage, il y a un touring qui va avoir le ramage d'une vraie M3

Edit: Nos messages se sont croisés, je pensais que la receveuse allait être la 328 touring, tu ne te reposes jamais, j'arrive pas à suivre

Modifié le 30 décembre 20168 a par CrisZ

 Génial le projet!

Modifié le 30 décembre 20168 a par Guiguix

t'as pas un S62 plutôt?

ça marche un S50 mais une serie 5 en X...il va pas trop faire le malin le petit!

Jolie projet en tout cas !

Il y a 4 heures, gegette a dit :

t'as pas un S62 plutôt?

ça marche un S50 mais une serie 5 en X...il va pas trop faire le malin le petit!

Jolie projet en tout cas !

beaucoup trop complexe de vouloir mixer une transmmistion de E60 xi avec un S62 de E39 dans une E34 ...

ix il me semblait bien avoir vu un renvoi sur la boite démontée!!

 

Il te faut donc un carter compact pour pouvoir passer la transmission avant. Je suis (suivre) bien?

la reponse à la faisabilité de la chose ...

pour mettre un S50 dans un E30 , il faut utiliser un carter d'huile de 525i E34 en M50

le S50b32 passe sans soucis .

donc en principe il n'y a aucun soucis pour mettre un S50b30/32 dans un 525i E34

mais car il y a un MAIS , moi , je veux le rentrer dans un 525 IX

je sais que Alpina a stroker un 525ix en 3.0 , bmw l'a fait aussi sur un concept-car

l'alpina :

le concept ... c'est pas beau , je le concede ...

 

la course du vilo de 3.2 étant plus longue que celle du 3.0 , se pose la question de savoir si ça va passer ...

pourquoi Alpina et BMW n'ont pas stroké en 3.2 ?

tout simplement car lorsque le S50b32 est apparu , la E34 n'etait plus produite en berline , la E39 était déjà là , et seul le touring a poursuivi sa carrière en 1996

mais clairement bmw regardait déjà vers le X5 , et Alpina ne devait pas avoir une folle demande sur une E34 4rm ...

je clos ce sujet , le reste de la discussion est à poursuivre ici :