Il y a 1 heure, Titi29 a dit :

Joli! Elle paraît haute de l'arrière?

Oui...Il y a 2 soucis. 1 les b8 ont tendance à rehausser. 2 je suis garé en pente donc ça rehausse pas mal 

Au programme de cet été : 

- changement des vitres d'optiques avant (acheté sur ebay, j'espère ne pas m'être planté sur la qualité de ceux que j'ai choisi)

- Changement du joint de porte conducteur qui est fatigué et complètement usé par endroit

- installation d'une caméra de recul. j'ai acheté un modèle qui remplace la poignée de coffre. par trop chère je prends pas beaucoup de risque. Pour garer l'engin ca sera plus simple (je n'ai pas les pdc)

 

Le Thursday, May 11, 2017 à 07:01, skitophe a dit :

Oui...Il y a 2 soucis. 1 les b8 ont tendance à rehausser. 2 je suis garé en pente donc ça rehausse pas mal 

Curieux. .ils ne sont pas sensés être plus courts les B8 ? 

Il y a 9 heures, sedan78 a dit :

Curieux. .ils ne sont pas sensés être plus courts les B8 ? 

La tige est plus courte pour travailler avec des ressorts courts, elle ne définie pas la hauteur de caisse... 

ce sont d'abord les ressorts, et aussi je pense, la pression de détente.

 

C'est mieux !

Modifié le 12 juillet 20179 a par skitophe

longtemps que j'avais pas vu ton post....super les travaux réalisés....les jantes neuves ca claque !!!!

Pas trop galère à décoller la vitre?

il y a 11 minutes, Titi29 a dit :

Pas trop galère à décoller la vitre?

J'avais surtout galéré quand j'avais changer les pattes de réglages il y a quelque mois. un peu de colle avait sauté. donc là, avec le coup de main en plus ca a été. j'en ai profité pour retirer un maximum de colle qui sert plus d'emerdement qu'autre chose (dans les quantités d'origine). Il faut y aller doucement, décapeur thermique à 150°C et ca vient comme il faut.

Joint d’arrêt de la porte conducteur changé (utilisez bien le bon mot, car j'avais commandé au début le joint de porte conducteur, bha c'est pas le même...). le mien était percé/usé au niveau arrière de l'ouverture. à changer ça va, un peu relou au niveau du seuil de porte quasi impossible à enlever (en tout cas sans rien cassé) donc un coup de lubrifiant silicone et ça glisse tout seul dessous.

Sinon, comment dépenser ses sous dans des détails.

Avant :

Après :

Colis reçu (ebay UK). Maintenant il faut l'installer.

 

Le fameux sac a skis! Tu en as l'utilité ou c'est juste pour rajouter une option?

Modifié le 27 juillet 20179 a par Titi29

il y a 23 minutes, Titi29 a dit :

Le fameux sac a skis! Tu en as l'utilité et c'est juste pour rajouter une option?

Utilité double : 

- ca me permet d'avoir une communication entre le coffre et l'habitacle. ca peut être utile, notamment pour transporter des choses de grande longueur. la banquette rabattable est vraiment trop rare sur M5

-bha transporter des skis. et oui j'en ai l'utilité  . c'est sur que la M5 sous la neige ce n'est pas le plus pratique mais j'ai des chaussettes pour les 275 :p. mais la M5 est bien pour les long trajets donc je vais au ski avec.

Ca m'a couté 48£ (frais de port compris). bon état général. la partie coffre est rayée mais c'est tout. sur une charnière il manque une goupille. et pas très propre. mais pour le prix c'est correcte.

Au passage, les pixels du compteur ont été réparés, maintenant tout est lisible !

Modifié le 27 juillet 20179 a par skitophe

Tu les as fait réparer où les pixels?

station95, comme d'autres du forum. 

Je l'avais fait faire là-bas aussi 

aller on attaque les modifications pour la trappe a ski (selon la procédure bmw) :

- j'ai acheté une grignoteuse pneumatique à 20€ pour découper la tôle. pour le prix c'est pas mal.

- on protège pour pas avoir trop de ménage à faire après,

- on repère le tracé

- on attaque à la grignoteuse

- on fini les parties ondulées à la pince coupante

- on lime les bords .... et là c'est la drame. comme dirait l'autre, j'ai glissé chef ! résultat entaille de 6 mm dans le doigt ! c'est ça de pas mettre de gant, ça m'apprendra.

 

Montage final demain.

Modifié le 2 août 20179 a par skitophe

J ai vu une  photo d' un cinglé ( americain) qui a  mit un petit frigo en applique contre cette  trappe  avec 2 tanches  de whisky dedans..

Au final ya rien de compliqué, juste mettre des gants, et la garniture de coffre qui est chainte à enlever car il faut quasiment tout virer

 

 

Beau boulot bravo 

Question Vanos : je trouve que les miens font un léger bruit (grleugreulgreul...) comme si la chaîne manquée un peu de tension au ralenti. Bien loin des vidéos de diesel que l'on peut voir sur youtube. est-ce le bruit normal ? à partir de quel moment il faut passer par la cas réfection ? chez qui ? combien ça coute ?

Merci