Invité Posté(e) le 1 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 1 décembre 2016 En resumé on est donc tous des clients de la m2 pour un usage daily/ boulot/ ecole / w.e a se demander pourquoi renault vend autant de scénic alors qu'une bonne m2 fait tout ca avec beaucoup plus de classe !
estorilblau Posté(e) le 1 décembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 1 décembre 2016 il y a 28 minutes, nico7 a dit : En resumé on est donc tous des clients de la m2 pour un usage daily/ boulot/ ecole / w.e a se demander pourquoi renault vend autant de scénic alors qu'une bonne m2 fait tout ca avec beaucoup plus de classe ! Car les gays sont partout nom d'une b..e 1
JFP Posté(e) le 2 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2016 J'ai du mal à comprendre l'engouement pour la Focus RS... Ok c'est très performant mais c'est tellement cheap ! Les matériaux, les bruits de portes, l'ergonomie du tableau de bord... l'aspect général n'est vraiment pas excitant. Et contrairement à la M2 qui n'est pourtant pas légère, on sent vraiment une voiture lourde à la conduite, sensation de plateau de plomb. Après l'avoir essayée je suis retourné à ma Golf GTI, et j'ai préféré 1000 fois ! Quant à la M2, c'est la meilleure voiture du monde
Quenotte Posté(e) le 2 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2016 Ca s'explique: Evo est un mag anglais. La FRS est plus sympa sous l'eau que sur le sec et comme il pleut tout le temps chez les Britons...
Quenotte Posté(e) le 2 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2016 Après la M2 avec son intercooler d'origine en carton...
Invité Posté(e) le 2 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2016 il y a 44 minutes, Quenotte a dit : Après la M2 avec son intercooler d'origine en carton... Heureusement il se change http://www.auto-racing.eu/echangeurs/4589-intercooler-wagner-tuning-evo-1-competition-bmw-1m.html désolé, le lien ets pour la 1M mais il existe aussi pour la M2
Invité Posté(e) le 2 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2016 Intercooler en carton, manque d'allonge passé 170-180km/h, sautille du train arr sur petite route, dernière du classement des journalistes ... vraiment de la daube cette m2. Et dire qu'il y a des mecs qu'attendent 1 an pour ca , pffff
Cédric064 Posté(e) le 2 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2016 Manque d'allonge au dessus de 170-180 car echangeur origine ne fait plus son boulot , il chauffe TROP , l'auto régule l'avance à l'allumage et tu perds 30 Cv tranquille ! La première modification à faire sur cette est l'échangeur à changer ! Achetez le sur Wagner tuning ils sont super sérieux et ultra rapide ! Prendre le evo2 compétition , echangeur le plus performant à ce jour sur N55 !
Cédric064 Posté(e) le 2 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2016 Gozi avait passé la sienne au banc chez Br performance ( banc fiable ) et avec catasport , echangeur il a 399 Cv et 565 Nm ! Toutes les M2 d'origine sortent max 360 Cv !
estorilblau Posté(e) le 2 décembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 2 décembre 2016 il y a 32 minutes, Cédric064 a dit : Manque d'allonge au dessus de 170-180 car echangeur origine ne fait plus son boulot , il chauffe TROP , l'auto régule l'avance à l'allumage et tu perds 30 Cv tranquille ! La première modification à faire sur cette est l'échangeur à changer ! Achetez le sur Wagner tuning ils sont super sérieux et ultra rapide ! Prendre le evo2 compétition , echangeur le plus performant à ce jour sur N55 ! Il est bien situé dans l'aile avant gauche? peut on le changer sans démonter le pare-chocs avant ?
Cédric064 Posté(e) le 2 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2016 Non il est au centre dans la partie centrale basse , on le voit dans la bouche Air sous la plaque immat et pas besoin de démonter pare-chocs pour le remplacer
estorilblau Posté(e) le 2 décembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 2 décembre 2016 (modifié) il y a 5 minutes, Cédric064 a dit : Non il est au centre dans la partie centrale basse , on le voit dans la bouche Air sous la plaque immat et pas besoin de démonter pare-chocs pour le remplacer Merci il est facile à changer ? Et le catasport passe t'il le contrôle technique? Modifié le 2 décembre 2016 par estorilblau
Cédric064 Posté(e) le 2 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2016 Il faut environ 1h30-2h c'est assez facile et pareil pour le catasport qui passe au ct oui
estorilblau Posté(e) le 2 décembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 2 décembre 2016 il y a 8 minutes, Cédric064 a dit : Il faut environ 1h30-2h c'est assez facile et pareil pour le catasport qui passe au ct oui Super merci ! 1
Invité Posté(e) le 2 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2016 @Cédric064 aurais tu des adresses à conseiller pour changer l'IC proche du 49 ? Le Mans Auto Racing ? Merci
KOOMICHRIS Posté(e) le 2 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2016 Sportive de l'annee 2016 echappement M2 fini deuxieme derriere la focus...
Cédric064 Posté(e) le 2 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2016 il y a 28 minutes, Axel-R a dit : @Cédric064 aurais tu des adresses à conseiller pour changer l'IC proche du 49 ? Le Mans Auto Racing ? Merci Oui très bonne adresse !
Gégé Posté(e) le 2 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2016 Quelqu'un a le classement complet ?
-JM- Posté(e) le 2 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2016 (modifié) 1ere) la 911 R dont les exemplaires sont déjà vendus, c'est n'importe quoi. Je ne dis pas qu'elle n'est pas une excellente sportive, mais on ne peut pas dire qu'une bagnole est la sportive de l'année alors même qu'à sa sortie tous les exemplaires sont déjà vendus. J'appelle cela plutôt la connerie de l'année. 2) Golf GTI Clubsport S : pas vendu en France 3) Maclaren 570S. 4) Egalité de points pour :Honda NSX et Audi R8 V10 + 6) Egalité de points pour M4 GTS et Alfa Romeo Giulia 8 ) Lamborghini Huracan LP580-2 9) Aston Martin Vantage GT8. 10) Ford Focus RS 2016 11) Mercedes AMG C63 S coupé 2016. 12) BMW M2 Voilà le classement complet. Modifié le 2 décembre 2016 par -JM- 1
Cédric064 Posté(e) le 2 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2016 Une golf GTI en deuxième position alors qu'il y a rien de plus triste à conduire , du n'importe quoi !
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