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Posté(e)
comment_845510
il y a 16 minutes, vanos13 a dit :

Des news?

Sauf erreur de ma part, elle est vendue  (avec le pb de boite)

  • 2 mois plus tard...
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  • Yes j'y suis allé samedi avant la fermeture mais je n'ai pas encore eu le temps de m'en occuper, au final ça aurait pu attendre ce début de semaine   En général quand je coupe le moteur je la met

  • salut... oui, la batterie peut générer des soucis sur la SMGII... je te conseille un mainteneur de charge si tu ne t'en sers pas souvent! -> je la laisse aussi au neutre quand je la gare

  • Une batterie chargée ç est 12.8V.... donc si tu mesures 13.3V, ç est peut-être que ton voltmètre n est pas très précis.... ça ferait 12.2-0,5V= 11,7V.... gloups!!!!   -> une réadaptation de bo

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comment_861385

Bonjour a tous, je m'apprête a changer embrayage volant moteur récepteur et capteur de position, en ce qui concerne la partie mécanique un mécanicien va s'en charger j'ai cependant investi dans un icom avec istaD et istaP pour la partie informatique j'aurais voulu connaitre la procédure et l'ordre a suivre pour purger le groupe hydraulique et la réadaptation de la boite merci pour votre aide 

Posté(e)
comment_861698
Le 05/06/2017 à 19:38, LINDIGVO25CD a dit :

Bonjour a tous, je m'apprête a changer embrayage volant moteur récepteur et capteur de position, en ce qui concerne la partie mécanique un mécanicien va s'en charger j'ai cependant investi dans un icom avec istaD et istaP pour la partie informatique j'aurais voulu connaitre la procédure et l'ordre a suivre pour purger le groupe hydraulique et la réadaptation de la boite merci pour votre aide 

salut, je ne l'ai jamais fait avec Ista... par contre, sous INPA, c'est tres simple.... as tu inpa avec ton cable? :?: 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_864914
Le 6/6/2017 à 22:54, LeoPolo a dit :

salut, je ne l'ai jamais fait avec Ista... par contre, sous INPA, c'est tres simple.... as tu inpa avec ton cable? :?: 

Salut LeoPolo, concernant INPA la version qui était pré-installée sur le disque dur que j'ai commandé avec l'icom n'a pas l'air de fonctionner  je crois qu'il faut le paramètrer  

mais du coup l'étape du codage complet  s'effectue après le montage de toutes les pièces mécanique vu qu'en remplaçant le recepteur d'embrayage il faudra par la même occasion remplir le bocal avec du  liquide CHF-11s 

ou bien il y a un ordre et du coup le changement des pièces se fait étape par étape assisté d'une valise 

merci pour votre aide 

 

Posté(e)
comment_864963
Il y a 7 heures, LINDIGVO25CD a dit :

Salut LeoPolo, concernant INPA la version qui était pré-installée sur le disque dur que j'ai commandé avec l'icom n'a pas l'air de fonctionner  je crois qu'il faut le paramètrer  

mais du coup l'étape du codage complet  s'effectue après le montage de toutes les pièces mécanique vu qu'en remplaçant le recepteur d'embrayage il faudra par la même occasion remplir le bocal avec du  liquide CHF-11s 

ou bien il y a un ordre et du coup le changement des pièces se fait étape par étape assisté d'une valise 

merci pour votre aide 

Salut,

pour inpa, de memoire le seul paramétrage est le port com...

Pour ton changement de récepteur, je ne connais pas la procédure mais tu dois pouvoir la trouver dans le tis si tu as la suite logicielle bmw ....

Posté(e)
comment_864968

Merci pour l'info, j'aurais tellement préferé payer un mécanicien pour la prestation mais je ne sais toujours pas ou aller,  j'ai acheté l'icom par dépit c'est devenu grave lol 

  • 2 ans plus tard...
Posté(e)
comment_1008091

Hello tous le monde pour une réadaptation de la boite SMGII avec ista quel mainteneur de charge de tension faut-il prévoir en amperage ou la procédure que je connais pas sous inpa fera le même job avec un chargeur de batterie et une batterie en bon état de charge suffit afin de mener la procédure a son terme sans chute de tension avec risque de casser quelque chose electroniquement  merci a tous 

 

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