Posté(e) le 2 août 20177 a comment_871021 Bobines commandées je vais m'amuser a changer une par une pour tenter de trouver cette brebis galeuse.
Posté(e) le 2 août 20177 a comment_871069 Essayes de voir a l'ohmetre si tu vois une différence sur les bobines
Posté(e) le 2 août 20177 a comment_871092 Ok je vais guetter ça Modifié le 2 août 20177 a par mathieu57
Posté(e) le 2 août 20177 a comment_871163 Pas facile à ohmmètre. Elle peut être bonne à l'ohmmètre et des quelle chauffe un peu, elle se met en défaut. Seul solution, tester une par une. Vue que c'est souvent la dernière qui déconne, commence par la dernière ...
Posté(e) le 2 août 20177 a comment_871183 Si t'as besoin d'autres bobines j'en ai 6 qui trainent au fond du garage (elles ont 62500km et elles sont nickel)
Posté(e) le 3 août 20177 a comment_871236 Et ça ne met aucun defaut moteur ? sur Subaru je sais que ça detecte les mauvais allumage ,ça nous met "Missfire "avec le numero de cylindre qui deconne
Posté(e) le 3 août 20177 a comment_871309 La mesure de la resistance sa fait rien du tout. Au diag on se rend compte que 1 cylindre deconne Cette piste demande un approfondissement mais pour ca j'attends un outil, la suite au prochain episode...
Posté(e) le 11 août 20177 a comment_872580 Bougies changées, bobines inutiles, grosse amélioration du ralenti presque plus de pet dans le pot mais c'est quand même pas comme avant. Jai toujours ce solenoide admission qui me trotte dans la tête, la voiture marche super bien hormis ce ptit point. Je laisse comme ca et je verai bien comment sa evolue
Posté(e) le 11 août 20177 a comment_872593 Qu'appelles-tu "solénoïde d'admission" ? Sur un 335i N54, j'ai eu les mêmes symptômes. J'ai commencé par bobines + bougies, ça améliorait bien le ralenti et la souplesse du moteur, mais la voiture se mettait encore en mode dégradé lors de fortes accélérations (mode dégradé avec voyant moteur et désactivation de plusieurs cylindres, d'où les tremblements), j'ai donc remplacé la pompe HP et plus aucun souci depuis, si ce n'est quelques petits ratés au ralenti parfois (un injecteur qui déconnait un peu qu'au ralenti).
Posté(e) le 11 août 20177 a comment_872608 Moi je me dirige vers ça, exactement les même symptômes que toi @Yodadori. J'ai rendez-vous le 4/09 chez BMW pour confirmer tout ça (sachant que bougies/bobines sont neufs).
Posté(e) le 11 août 20177 a comment_872665 Solenoide en tête car j'avais un code defaut "non present" pour le solenoide admission. Le message n'est pas reapparu depuis comme aucun autre. Plutot que de changer des pieces par supposition j'attends d'avoir des messages et/ou des problèmes concrets. Je n'ai jamais eu de modes degradés ou voyant moteur orange rouge, c'est juste mon ressenti .....peut être que jme fais un film aussi Modifié le 11 août 20177 a par mathieu57
Posté(e) le 11 août 20177 a comment_872737 La je suis à lurcy pour lui mettre son compte pendant deux jours.
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