Posté(e) le 8 avril 20188 a comment_914696 Les ammortisseurs n ont pas l air si fatigué que ça , tu as combien de kilomètres ? Signaler
Posté(e) le 8 avril 20188 a Auteur comment_914700 il y a 11 minutes, micka59 a dit : Les ammortisseurs n ont pas l air si fatigué que ça , tu as combien de kilomètres ? Si si elle a 190 000 kilomètres, et je les soupçonnes d'être d’origine, car tous les éléments autour (tête d’amortisseur, caoutchoucs) comportant une date sont d’origine. C’est bête qu’il n’y est pas la date aussi sur les amortisseurs comme sur les autres E46 ?. Signaler
Posté(e) le 8 avril 20188 a comment_914714 il y a une heure, Séb63 a dit : Le mien s'arrête facilement à la main moteur chaud... tu avais senti quoi comme différence? Le mien restait en soufflerie, plus j'accélèrais plus il soufflait... Donc j'ai retrouvé des chevaux ? ? Signaler
Posté(e) le 15 avril 20188 a Auteur comment_916090 Quelques clichés d'aujourd'hui, la montrant avec ses nouveaux amortisseurs SACHS sur les ressorts Eibach et des cales de 10 à l'AR et 12 à l'AV. Le comportement me plait bien comme cela, elle est confortable et ferme en même temps. Cette semaine elle a aussi eu droit à sa vidange moteur en Castrol 10w60 avec filtre à huile. La voilà enfin prête pour en profiter Signaler
Posté(e) le 16 avril 20188 a comment_916204 La hauteur est convenable, même avec les jantes 18 OEM ! Elle devrait se tasser un poil après quelques centaines de kilomètres ? Signaler
Posté(e) le 16 avril 20188 a Auteur comment_916230 Il y a 2 heures, Stussy31 a dit : La hauteur est convenable, même avec les jantes 18 OEM ! Elle devrait se tasser un poil après quelques centaines de kilomètres ? Oui, elle me plaît bien comme ça ! Pas sur qu’elle se tasse beaucoup plus, les ressorts ont un an, ils se sont faits avec les anciens amortisseurs logiquement. Signaler
Posté(e) le 16 avril 20188 a comment_916264 sympa avec les cales aussi.. j'en ai mis, je trouve que c'est juste ce qu'il faut pour donner un air musclé à l'auto qui manque en 18 OEM Signaler
Posté(e) le 16 avril 20188 a Auteur comment_916293 Il y a 2 heures, GEBm3 a dit : sympa avec les cales aussi.. j'en ai mis, je trouve que c'est juste ce qu'il faut pour donner un air musclé à l'auto qui manque en 18 OEM En effet, c’est fou comme 1 à 2cm plus bas et 1cm de cales métamorphosent le look de la voiture et la rend posée et trapue ? Signaler
Posté(e) le 10 juin 20188 a Auteur comment_923901 Retour sur un week-end riche en ///M, nous devions passer nos voitures au banc avec @pompom6380 vendredi après-midi, mais le banc était en panne, ce n’est que partie remise ?. Samedi direction le vexin pour une journée mémorable en compagnie de très beaux modèles et de personnes forts sympathiques @CCGUNS(encore merci pour le tour de M2 ) @nitrous et @Didier77. Dimanche (aujourd’hui) rencontre au domaine de saint cloud qui s’est finit à plaisir, en petit comité finalement avec @michM3, @pompom6380, @GillesM5, @itsonlyrockandroll. Encore un excellent moment de partage ??! Soit près de 430kms en 3 jours et une conso de 11,2l ?! Que c’est bon de profiter enfin de cette ///M, et de vraiment l’apprécier ?!! Signaler
Posté(e) le 10 juin 20188 a comment_923905 Merci aussi pour le tour avec cette sublime M3 E46 ☺️. Et elle consomme moins que ma M2. J'étais à 11,4L ce samedi ?. Signaler
Posté(e) le 10 juin 20188 a Auteur comment_923906 il y a 1 minute, CCGUNS a dit : Merci aussi pour le tour avec cette sublime M3 E46 ☺️. Et elle consomme moins que ma M2. J'étais à 11,4L ce samedi ?. J’étais à 10,9l hier soir et aujourd’hui @pompom6380 m’a obligé à accélérer ? Signaler
Posté(e) le 10 juin 20188 a comment_923916 il y a une heure, Séb63 a dit : J’étais à 10,9l hier soir et aujourd’hui @pompom6380 m’a obligé à accélérer ? Elle tire mieux et en plus elle consomme moins ta bougresse! Moi chui a 12.2pour ce we! ^^ Signaler
Posté(e) le 11 juin 20188 a comment_923998 Il y a 21 heures, Séb63 a dit : Retour sur un week-end riche en ///M, nous devions passer nos voitures au banc avec @pompom6380 vendredi après-midi, mais le banc était en panne, ce n’est que partie remise ?. Samedi direction le vexin pour une journée mémorable en compagnie de très beaux modèles et de personnes forts sympathiques @CCGUNS(encore merci pour le tour de M2 ) @nitrous et @Didier77. Dimanche (aujourd’hui) rencontre au domaine de saint cloud qui s’est finit à plaisir, en petit comité finalement avec @michM3, @pompom6380, @GillesM5, @itsonlyrockandroll. Encore un excellent moment de partage ??! Soit près de 430kms en 3 jours et une conso de 11,2l ?! Que c’est bon de profiter enfin de cette ///M, et de vraiment l’apprécier ?!! Merci @seb63 ravi de t avoir rencontré et d avoir échangé au top Modifié le 11 juin 20188 a par Didier77 Signaler
Posté(e) le 11 juin 20188 a comment_924003 Il y a 22 heures, Séb63 a dit : Retour sur un week-end riche en ///M, nous devions passer nos voitures au banc avec @pompom6380 vendredi après-midi, mais le banc était en panne, ce n’est que partie remise ?. Samedi direction le vexin pour une journée mémorable en compagnie de très beaux modèles et de personnes forts sympathiques @CCGUNS(encore merci pour le tour de M2 ) @nitrous et @Didier77. Dimanche (aujourd’hui) rencontre au domaine de saint cloud qui s’est finit à plaisir, en petit comité finalement avec @michM3, @pompom6380, @GillesM5, @itsonlyrockandroll. Encore un excellent moment de partage ??! Soit près de 430kms en 3 jours et une conso de 11,2l ?! Que c’est bon de profiter enfin de cette ///M, et de vraiment l’apprécier ?!! merci a toi et oui rouler c'est le meilleur ça m avait manqué Signaler
Posté(e) le 3 août 20188 a Auteur comment_929723 Quelques news ?. Petit souvenir de la sortie Pozzi ? Sinon j'avais fais expertiser la M3 au printemps, si cela en intéresse certains. Dernièrement, après-midi très sympathique sur le circuit de la ferté-gaucher avec @pompom6380 et @rom91. Elle s'est bien comportée mise à part les freins à l'agonie, je le savais et voulais voir à quel point, je n'ai pas étais déçu ?. Du coup ayant mes freins AV en fin de vie et l'envie de remettre les roues sur piste de temps en temps, je vais les améliorer. Je pensais partir sur des disques Zimmerman Formula Z, Durites Avia, RBF 600 et des plaquettes PFC Z-rated aux 4 coins. Que pensez-vous de l'efficacité de ces plaquettes par rapport aux très bonnes Pagid RS 29, est-ce qu'elles sont entre les 2 ou plus proche des origines ou des Pagid? Merci pour vos avis Modifié le 3 août 20188 a par Séb63 Signaler
Posté(e) le 3 août 20188 a comment_929727 Moi je te conseille de pas mettre les formula Z j'ai été très déçue sur ma 3 30 ci E46 ils se sont voiler très rapidement Signaler
Posté(e) le 4 août 20188 a comment_929733 + 1. Je te déconseille aussi ces disques. Pour les plaquettes, pfc ou pagid c’est le top. Signaler
Posté(e) le 4 août 20188 a comment_929737 J'ai ces disques depuis plusieurs milliers de km et aucun souci.. et j'ai fait un paquet de gros freinages avec, par contre j'ai toujours eu du multi pistons avec...est ce qu'ils se voilent plus facilement avec du mono piston, je ne sais pas pour les plaquettes PFC, quelqu'un connais la diff entre les Z rated, 08 etc ..? Modifié le 4 août 20188 a par ///Matthieu Signaler
Posté(e) le 4 août 20188 a Auteur comment_929744 @lotus et @Biba16 vous conseillez quoi comme disques ? ATE OEM, adaptables,...? Signaler
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