Posté(e) le 2 février 20188 a comment_904054 En fait elles sont tellement différentes qu'elles sont finalement un peu complémentaires. Pour faire court, avec la 1M j'ai "gagné" en look (encore plus bestiale, même si les E46 me font encore rêver), en comportement fun (merci l'avalanche de couple et le châssis un peu vif sur le mouillé et le bosselé) et en modernité. Mais j'ai perdu quelques atouts de la E46, ses envolées lyriques d'un moteur d'exception (les 8000trs/min m'ont marqué au fer rouge ), une belle sonorité d'atmo et un sentiment d'avoir une voiture moins feutré, moins filtrée. Signaler
Posté(e) le 2 février 20188 a Auteur comment_904055 il y a 5 minutes, Kobzar a dit : Pourquoi ce changement de garage, jusqu'à présent tu as tout fait chez PF si je ne me trompe pas, ils ne s'occupent pas des châssis ? Oui j’ai tout fait chez eux, mais le joint de culasse m’a coûté bien cher. Donc je me suis renseigné chez eux et ailleurs pour le renfort châssis, ils le font également mais RP le fait pour moins cher avec le même type de plaques. Modifié le 2 février 20188 a par Séb63 Signaler
Posté(e) le 2 février 20188 a Auteur comment_904056 il y a 7 minutes, juco2 a dit : En fait elles sont tellement différentes qu'elles sont finalement un peu complémentaires. Pour faire court, avec la 1M j'ai "gagné" en look (encore plus bestiale, même si les E46 me font encore rêver), en comportement fun (merci l'avalanche de couple et le châssis un peu vif sur le mouillé et le bosselé) et en modernité. Mais j'ai perdu quelques atouts de la E46, ses envolées lyriques d'un moteur d'exception (les 8000trs/min m'ont marqué au fer rouge ), une belle sonorité d'atmo et un sentiment d'avoir une voiture moins feutré, moins filtrée. Tu vas t’en reprendre une à côté de la 1M comme steevie27? Signaler
Posté(e) le 2 février 20188 a comment_904057 L'idée me plait bien mais pas le budget (et je préférerai mettre tous les oeufs dans le même panier, genre une GT3 )! Signaler
Posté(e) le 2 février 20188 a Auteur comment_904062 il y a 13 minutes, juco2 a dit : L'idée me plait bien mais pas le budget (et je préférerai mettre tous les oeufs dans le même panier, genre une GT3 )! Ah oui le graal absolu !!! ? La voiture de mes plus beaux rêves la GT3 En 996, 997 ou 991? Signaler
Posté(e) le 2 février 20188 a comment_904063 On partage le même rêve! Je pourrai mourir en paix après avoir eut une 997 GT3 rouge Signaler
Posté(e) le 2 février 20188 a Auteur comment_904064 il y a 5 minutes, juco2 a dit : On partage le même rêve! Je pourrai mourir en paix après avoir eut une 997 GT3 rouge Ah oui et elle est encore plus belle en 991 Signaler
Posté(e) le 2 février 20188 a Auteur comment_904066 Oui plus discrète, mais tellement chère et inaccessible ? Signaler
Posté(e) le 2 février 20188 a Auteur comment_904069 il y a 5 minutes, juco2 a dit : Bon alors une 991 GT3 pack touring! C’est sans l’aileron ce pack? Signaler
Posté(e) le 10 février 20188 a Auteur comment_905374 ///M3 déposée cet après-midi chez RP Motorsport pour le renfort châssis, vivement samedi prochain !! Signaler
Posté(e) le 10 février 20188 a comment_905378 il y a 37 minutes, Séb63 a dit : ///M3 déposée cet après-midi chez RP Motorsport pour le renfort châssis, vivement samedi prochain !! Ça y est elle passe sur le billard.Tu vas tranquille être tranquille après ça. Signaler
Posté(e) le 10 février 20188 a Auteur comment_905385 il y a 23 minutes, Motorsport57 a dit : Ça y est elle passe sur le billard.Tu vas tranquille être tranquille après ça. Oui je vais pouvoir en profiter l’esprit totalement tranquille après ça, toutes les faiblesses de la E46 auront été revues et corrigées. Signaler
Posté(e) le 10 février 20188 a comment_905390 Tu seras prêt pour les beaux jours comme ca.Dis lui qu'il hésite pas sur les photos en tout cas. Signaler
Posté(e) le 11 février 20188 a Auteur comment_905418 Il y a 10 heures, Motorsport57 a dit : Tu seras prêt pour les beaux jours comme ca.Dis lui qu'il hésite pas sur les photos en tout cas. C’est prévu qu’il en fasse. Signaler
Posté(e) le 1 mars 20188 a Auteur comment_908630 Voilà je l’ai récupérée hier, ils m’ont réalisé le renfort châssis avec le remplacement du flector et du Silentbloc de nez de pont. Modifié le 2 mars 20188 a par Séb63 Signaler
Posté(e) le 1 mars 20188 a comment_908631 Du travail extrêmement propre !!! Tu vas pouvoir en profiter c'est cool... taper un peu dedans sans se soucier 'fissure ou pas' lol ? Je me tate a le faire également sur la mienne même si seulement 107500 kilomètres... les fissures étaient bien visibles ou c'est apparu au démontage Seb ? RP Motorsport est le moins cher que je connais pour cette intervention... dommage que ce soit si loin ? Sinon il ta mis des SB de train arrière neufs ?? A part le SB nez de pont ? Signaler
Posté(e) le 1 mars 20188 a comment_908640 Je vais passer pour le rabat-joie, ou celui qui dénigre. Si je reprends cette photo: 1: pourquoi le cordon de soudure ne fait pas tous le tour? 2: pourquoi ne pas avoir retirer le cache caoutchouc? Le bain de fusion a surement été pollué à cette endroit. 3: le point de soudure est dessoudé, càd que toute la RACP est en train de se détaché du châssis. 4: encore une fois bizard de ne pas souder les lumières, alors que ça été fait sur renfort avant... Curieux de savoir si les insert fileté (là ou viennent se visser les vis/goujons) on été ressouder à la RACP (par le bas et le dessus). Je vais m' arreté là... EDIT: par contre le cordon de soudure est très jolie (vive le TIG) Modifié le 1 mars 20188 a par lien-mi Signaler
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