Posté(e) le 30 décembre 20168 a Auteur comment_824238 Il y a 11 heures, Dogma a dit : Je rigole je rigole..! Hello oui pareil mais depuis le téléphone les smiley ne passent pas Me voilà revenu sur l'ordinateur Bref, trois jours en Bourgogne pour le rodage, 950 Kilomètres tout compris. impériale. Conso, 10.2 litres. Très correct finalement vu la bête ! On est ravis ! Modifié le 30 décembre 20168 a par Lapin78
Posté(e) le 30 décembre 20168 a comment_824252 10,2l ! Ça change de la E9X... Ça compense un peu, y'a plus la sonorité du V8 mais y'a pas plus la conso non plus. p-s: c'est un diesel ta M4 ? Modifié le 30 décembre 20168 a par Fred///M
Posté(e) le 30 décembre 20168 a comment_824269 Il y a 1 heure, Lapin78 a dit : Hello oui pareil mais depuis le téléphone les smiley ne passent pas Me voilà revenu sur l'ordinateur Bref, trois jours en Bourgogne pour le rodage, 950 Kilomètres tout compris. impériale. Conso, 10.2 litres. Très correct finalement vu la bête ! On est ravis ! 10,2 t'es sur qu'ils t'ont bien livré une M4 ?? Tu as le pied léger, car moi, même en rodage j'étais plutôt à 11 l
Posté(e) le 30 décembre 20168 a comment_824273 Il y a 2 heures, Lapin78 a dit : Hello oui pareil mais depuis le téléphone les smiley ne passent pas Me voilà revenu sur l'ordinateur Bref, trois jours en Bourgogne pour le rodage, 950 Kilomètres tout compris. impériale. Conso, 10.2 litres. Très correct finalement vu la bête ! On est ravis ! Ca picole plus en Bourgogne normalement !
Posté(e) le 30 décembre 20168 a comment_824302 Il y a 3 heures, Fred///M a dit : 10,2l ! Ça change de la E9X... Ça compense un peu, y'a plus la sonorité du V8 mais y'a pas plus la conso non plus. p-s: c'est un diesel ta M4 ? Oui moi la différence entre mon ex e92 et la m4 3l de moins au 100kms bon la e92 avait un pont court
Posté(e) le 30 décembre 20168 a Auteur comment_824482 Hello. Bah en fait beaucoup d'autoroute au régulateur à la vitesse normale, entre 132 et 136 on va dire, et les 90 demandés sur les départementales. Ça donne 10.2 litres sur les 900 premiers kilomètres. Le rodage fait aussi qu'elle n'a pris qu'une fois ou deux, voire trois... de beaux hauts régimes en partant du péage. Forcément elle consomme peu. Cela dit je roule cool. J'aime le look, l'ambiance, le bruit, l'image, la couleur, le mythe... mais je suis pas plus intéressé que ça pour lui en mettre plein la tête
Posté(e) le 31 décembre 20168 a Auteur comment_824518 Bonjour à tous, Merci pour les messages sympas. Voici quelques images faites pendant le roadtrip en Bourgogne Un vrai régal. Je ne regrette ni le choix du modèle, ni les couleurs. Je pense que rien sur le marché, à prix comparable, n'aurait pu mieux répondre à mes goûts et à mes attentes !
Posté(e) le 31 décembre 20168 a comment_824521 tu rajoutes les jantes de la pack compétition et ce sera une tuerie!
Posté(e) le 31 décembre 20168 a Auteur comment_824575 Il y a 4 heures, yoz a dit : tu rajoutes les jantes de la pack compétition et ce sera une tuerie! Franchement je préfère celles-ci. Cette touche de noir qui rappelle le toit et le carbone de l'intérieur... c'est vraiment mon combo idéal. Je suis pas plus fan que ça des jantes du pack.
Posté(e) le 31 décembre 20168 a comment_824595 Il y a 16 heures, Lapin78 a dit : Hello. Bah en fait beaucoup d'autoroute au régulateur à la vitesse normale, entre 132 et 136 on va dire, et les 90 demandés sur les départementales. Ça donne 10.2 litres sur les 900 premiers kilomètres. Le rodage fait aussi qu'elle n'a pris qu'une fois ou deux, voire trois... de beaux hauts régimes en partant du péage. Forcément elle consomme peu. Cela dit je roule cool. J'aime le look, l'ambiance, le bruit, l'image, la couleur, le mythe... mais je suis pas plus intéressé que ça pour lui en mettre plein la tête Pas trop bon les parcours à vitesse stabilisée pendant le rodage, le moteur doit s'habituer à prendre des tours
Posté(e) le 31 décembre 20168 a comment_824603 J'aimai bien le bleu Estoril de ma M135 mais là ton bleu, il déchire.
Posté(e) le 31 décembre 20168 a comment_824608 il y a 54 minutes, phil23 a dit : Pas trop bon les parcours à vitesse stabilisée pendant le rodage, le moteur doit s'habituer à prendre des tours +1 Effectivement, il faut balayer toute la plage du régime moteur.
Posté(e) le 31 décembre 20168 a comment_824614 C'était très vrai avant. Maintenant les tolérances de fabrication moteur sur les outils industriels modernes, encore plus sur les sportives, font que le rodage est moins un problème. Technologiquement il n'y a presque aucune raison de le faire en fait. Bien qu'il faille faire attention aux premiers kilomètres bien entendu. Modifié le 31 décembre 20168 a par Olive06
Posté(e) le 31 décembre 20168 a comment_824632 Félicitation pour ta ///M4, j aime bien la couleur de l'intérieur . il y a une heure, servais57 a dit : J'aimai bien le bleu Estoril de ma M135 mais là ton bleu, il déchire. Wè bon chacun ses goûts, pour moi un bleu qui déchire c est le San Marino . Par contre à choisir entre l Estoril et le Yas Marina, je prend l Estoril sans hésitation .
Posté(e) le 31 décembre 20168 a Auteur comment_824635 Il y a 2 heures, phil23 a dit : Pas trop bon les parcours à vitesse stabilisée pendant le rodage, le moteur doit s'habituer à prendre des tours Dans la réalité, et très officiellement, toutes ces notions de rodage sont en effet devenues obsolètes. BMW demande, bien plus que les tours moteurs (pas trop de hauts régimes au début, c'est aussi vague que ça) surtout de passer souvent les vitesses pour que la boîte travaille. Donc on est sorti de l'autoroute et on a fait quelques petites routes avant d'y retourner. On prend le temps. Ils font la révision dans 3 ou 4 semaines (vidange M standard des 2000 km) et débloquent une bride je crois. A part ce rendez-vous, la seule consigne fut pour faire quelques hauts régimes mais crescendo. Pas un grand coup. Modifié le 31 décembre 20168 a par Lapin78
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