Posté(e) le 28 décembre 20169 a comment_823899 A l'invitation de l'ami ACS3, voici les photos d'un petit shooting rare des deux seules M5 TYouring de l'histoire (exception faite de l'unique E39 !) ça aurait mérité beaucoup plus de temps mais bon, pas évident à la saison... Signaler
Posté(e) le 1 janvier 20179 a comment_824799 Sympa ces deux Touring, au vu de la rouille sur la rampe de papillon de la M5 E34 on dirait qu'elle a été exposée longtemps à l'humidité. Il y a une restauration de prévu? Signaler
Posté(e) le 1 janvier 20179 a comment_824804 la E34 a très très peu de km en réalité , seulement elle n'a pas circulé depuis 8 ans au moins ... de plus elle revient du Japon ( d’où l’absence de plaque ) , qui est une ile ... et il y a donc un redémarrage total à faire , avec remplacement d'un certain nombre de pièces qui se sont simplement asséchées et détériorées avec le temps ... la barre de la rampe qui pique et rouille , c'est une maladie sur les S38/M88 , je pense même en faire refabriquer en inox car la piece chromé OEM n'est plus dispo chez bmw Signaler
Posté(e) le 1 janvier 20179 a comment_824809 Ha ok c'est celle qui vient du japon. Tu lui as retiré les antennes du hayon? Signaler
Posté(e) le 2 janvier 20179 a comment_825076 Un sans fautes pour l'ancienne mais un petit bémol pour la grosse avec ces jantes d'M6, je trouve moyen..... Signaler
Posté(e) le 2 janvier 20179 a comment_825077 il y a 2 minutes, gegette a dit : Un sans fautes pour l'ancienne mais un petit bémol pour la grosse avec ces jantes d'M6, je trouve moyen..... Les derniers millésimes étaient équipés de ces jantes la d'origine. Signaler
Posté(e) le 2 janvier 20179 a comment_825080 C'était une option disponible depuis le début. Surtout que celle-ci date d'avant septembre 2008. Signaler
Posté(e) le 3 janvier 20179 a comment_825121 Ah ok, merci de l'info. A force d'en avoir vu sur des E36 tunées, je n'aime plus ces jantes.... Bref, si ça plait à son propriétaire, c'est l'essentiel! Signaler
Posté(e) le 3 janvier 20179 a comment_825132 la M5 E61 a déjà en stock ici une monte 18p OEM en pneus neige ... et deux jantes arriere OEM classique ( specifique au touring ) en 19 , reste les avant à trouver ... on gardera les M6 en stock puisque faisant partie des option d'origine de l'auto ... Signaler
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