Posté(e) le 29 décembre 20169 a comment_824144 à l’instant, GEBm3 a dit : 'Tain, mais tu crois pas si bien dire.. j ai le souvenir de trajets de 650 km avec mon pere dans sa 3,2 stock(oui oui), c était pas de la tarte.. j avais moins de 30 ans, mais entre le bruit, les sieges avants mal foutus( même si beaux) et la sono pourrie, fallait aimer la //M! la critique est d ailleurs pour moi quasi la même sur E46, même si un peu mieux notamment en insonorisation,mais les sièges s sont pas terribles non plus Je vois exactement le souci sur la E36....les sièges sont raides et c'est bruyant... La E46 je la trouve bien plus civilisé malgré tout: les sièges sont plus confortables (mais quelconques comparés à une E36),avec le réglage lombaire c'est pas mal sur grands trajets,c'est plus que correct au niveau sonore et amortissement(même si on loin de la E39),bon la sono est toujours moyenne mais mieux que la E36. Signaler
Posté(e) le 29 décembre 20169 a comment_824156 il y a une heure, deuce of spades a dit : C'est sûr qu'une E36 c'est pas la même pour faire des grands trajets Si je te rassure...1150km, boîte 6, pour moi les M sont des routières sportive...la vraie sportive est la M3e30 c'est tout. Signaler
Posté(e) le 29 décembre 20169 a comment_824160 il y a 8 minutes, Frenchy06 a dit : Si je te rassure...1150km, boîte 6, pour moi les M sont des routières sportive...la vraie sportive est la M3e30 c'est tout. ahahaha je me vois très mal taper 500 bornes a bord d'une E30 perso j'avais une E30 325i cabriolet ben c'était bien juste pour ce la jouer en ville Signaler
Posté(e) le 29 décembre 20169 a comment_824170 J'ai eu une 318is E30, pareil, je ne ferai pas 1000 bornes avec, d'où la E30 m3 est une vraie sportive, et non pas une routière tel que sont les M après l'E30...je parle des séries 3 Signaler
Posté(e) le 30 décembre 20169 a comment_824220 Ya un problème quand même. C'est que nos M// a 135.. Quelle ennuis ? J'ai fait plusieurs trajet autoroutes cet été, climatisation en route, rien a dire si ce n'est peut etre la conso. Signaler
Posté(e) le 30 décembre 20169 a comment_824237 Il faut rouler à 4000 tours, c'est la que le moteur se sent le mieux. Et franchement la conso des M3 sur autoroute ce n'est rien, n'importe quel moteur turbo aujourd'hui fait bien pire. Signaler
Posté(e) le 30 décembre 20169 a comment_824247 Il y a 7 heures, Biba16 a dit : Ya un problème quand même. C'est que nos M// a 135.. Quelle ennuis ? J'ai fait plusieurs trajet autoroutes cet été, climatisation en route, rien a dire si ce n'est peut etre la conso. Oui, c'est clair qu'on s'ennuie... Boite DKG en 7ème, le moteur ronronne à 2000 tours/min. Régulateur enclenché, on n'a plus rien à faire d'autre que tenir le volant. Et encore... elle tient si bien la route qu'on a l'impression qu'elle conduit toute seule ! Je rêve de portions d'autoroutes où la vitesse serait illimitée... Pascal. Signaler
Posté(e) le 30 décembre 20169 a comment_824248 Il y a 13 heures, GEBm3 a dit : 'Tain, mais tu crois pas si bien dire.. j ai le souvenir de trajets de 650 km avec mon pere dans sa 3,2 stock(oui oui), c était pas de la tarte.. j avais moins de 30 ans, mais entre le bruit, les sieges avants mal foutus( même si beaux) et la sono pourrie, fallait aimer la //M! la critique est d ailleurs pour moi quasi la même sur E46, même si un peu mieux notamment en insonorisation,mais les sièges s sont pas terribles non plus Je confirme ! Alors je n'est pas les suspensions d'origine et silencieux race. Je faisais régulièrement Beaune Versailles (350 km à peu près), eh ba j'étais content d'arriver quand même ! Pareil l'autre jour pour le tournage de direct auto. Aller retour de 650 km dans la journée plus quelques tours de circuits,le soir j'étais mort ! Signaler
Posté(e) le 30 décembre 20169 a comment_824268 il y a une heure, kevin71 a dit : Je confirme ! Alors je n'est pas les suspensions d'origine et silencieux race. Je faisais régulièrement Beaune Versailles (350 km à peu près), eh ba j'étais content d'arriver quand même ! Pareil l'autre jour pour le tournage de direct auto. Aller retour de 650 km dans la journée plus quelques tours de circuits,le soir j'étais mort ! T'es pas un vrai warrior, j'ai fait un périple Italie,Suisse,Autriche, Allemagne, Franche compté avec la supersprint race ban il fallait rouler vite pour être au dessus de la resonnance. La E36 est une fabuleuse GT, seule l’accélérateur à cable était fatiguant surtout que je n'osais pas me servir du régulateur d'origine (pas confiance ) Signaler
Posté(e) le 30 décembre 20169 a comment_824279 il y a 40 minutes, kitkart a dit : T'es pas un vrai warrior, j'ai fait un périple Italie,Suisse,Autriche, Allemagne, Franche compté avec la supersprint race ban il fallait rouler vite pour être au dessus de la resonnance. La E36 est une fabuleuse GT, seule l’accélérateur à cable était fatiguant surtout que je n'osais pas me servir du régulateur d'origine (pas confiance ) Pour le régulateur je me pose pas la question je n'en ai pas Sinon oui pour la résonance .... C'est un peu le soucis Signaler
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