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Posté(e)
comment_1024314
il y a 49 minutes, Lebrun38 a dit :

C’est ça oui ?? 

Je suis en train de regarder pour faire mon garage avec ça justement ;)  

ça à l'air aussi qualitatif que polydal mais 30% moins cher ;) 

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  • Lebrun38
    Lebrun38

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Posté(e)
comment_1024338

sacré taf, et surtout de très belle idées qui reflètent la passion automobile, un seul mot : BRAVO ?

Posté(e)
comment_1024530

Uuuffff il est superbe ce garage, chapeau ! J’adorerais aussi avoir un beau garage comme ça ??

Posté(e)
comment_1024533

juste bravo ce boulot:nickel4:

les dalles nickel sauf que j'ai 350m2 

ça va faire un gros budget:'(

Posté(e)
comment_1024606

Au top @Lebrun38 !! Bravo pour tout ce boulot 

je pensais justement à toi en ne te voyant pas poster sur le forum 

on sait pourquoi à présent 

 

Posté(e)
comment_1024609

chapeau @Lebrun38 super taf, et le resultat est à la Ht !

 

pour tes dalles, est-ce qu'il faut un sol parfait ? paske ta solution m'interesse bien, mais dnas le garage la chappe est brute, pas genre lisse comme un réagréage. je me demandais les contraintes de ce type de dalle.

Posté(e)
comment_1024622

au top le garage, je me demandais également si un revêtement avec une résine epoxy c'était pas moins couteux au final ?

 

Posté(e)
comment_1024623
Il y a 1 heure, Nakamiki a dit :

chapeau @Lebrun38 super taf, et le resultat est à la Ht !

 

pour tes dalles, est-ce qu'il faut un sol parfait ? paske ta solution m'interesse bien, mais dnas le garage la chappe est brute, pas genre lisse comme un réagréage. je me demandais les contraintes de ce type de dalle.

De ce que j ai entendu, les contraintes sont essentiellement liées à l’utilisation.

elles se remplissent de poussière, cailloux, feuilles, que tu peux aspirer. Mais quand tu rentres l’auto mouillé, ça fait uk platras collant au bout d’un moment que tu n’arrives plus à aspirer. 

Peut-être faut il un entretien régulier ( en aspirant très souvent par ex) pour éviter ce désagrément ?

Posté(e)
comment_1024625
Le 07/05/2020 à 16:58, Lebrun38 a dit :

C’est ça oui ?? 

Pour les poser il vaut mieux un sol a peu près droit je suppose, donc si c'est un peu la guerre genre dalle tiré par un maçon l’après midi après moult ricard une remise de niveau et ragréage s'impose?

Tu nettoies comment ensuite par trop de merde qui se fiche dans les interstices des dalles?

Posté(e)
comment_1024634
il y a une heure, nasty a dit :

au top le garage, je me demandais également si un revêtement avec une résine epoxy c'était pas moins couteux au final ?

 

J avais estimé les hypothèses, la resine faut un reagreage ( fibré vu le poids qui circule) , et la resine douille. 
 

resine totale ca vaut une blinde.

carrelage, faut du bon, donc t es direct a 40€ du m2, plus colle, plus ceci, plus cela... 

 

pour une même surface ce type de dalle reste a priori dans les plus compétitifs 

Posté(e)
comment_1024638
il y a 11 minutes, Nakamiki a dit :

J avais estimé les hypothèses, la resine faut un reagreage ( fibré vu le poids qui circule) , et la resine douille. 
 

resine totale ca vaut une blinde.

carrelage, faut du bon, donc t es direct a 40€ du m2, plus colle, plus ceci, plus cela... 

 

pour une même surface ce type de dalle reste a priori dans les plus compétitifs 

Je suis en plein de dans et j’ai fini par choisi la solution dalle. Alors non pas besoin d’un sol parfait, mais il faut faut pas de grosses bosses ou trous évidement . Il faut mettre un petit coup d’aspirateur régulièrement c’est tout.  Et c’est vraiment costaud, ça fait 18mm d’épaisseur ?

Posté(e)
comment_1024646

Moi perso dalle et chape finition hélicoptère, aucun défaut bien plan, et ensuite peinture epoxy avec primaire. 
Aucune poussière, propre, et assez résistant sauf au gris outil qui tombe ( normal).

 

Posté(e)
comment_1024647

Finition hélicoptère avec la poudre de perlimpinpin, t as quasi pas besoin de reagréer, j avais fait ca dans un précédent garage.

la c est pas aussi clean, tiré a la regle. 
 

 

Posté(e)
comment_1024648

Chez moi, c'est radier + peinture epoxy. Je précise que j'ai aussi une anglaise dont on peut vérifier le niveau d'huile sans ouvrir le capot, suffit de regarder sous la voiture...

De temps en temps, un peu de sciure, balai et un coup de jet.

Posté(e)
comment_1024649
il y a 9 minutes, Nakamiki a dit :

Finition hélicoptère avec la poudre de perlimpinpin, t as quasi pas besoin de reagréer, j avais fait ca dans un précédent garage.

la c est pas aussi clean, tiré a la regle. 
 

 

Je te confirme rien besoin de faire c’était propre. J’ai oublié de préciser chape liquide auto lissante 

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