Présentation Gabs94 NO

[Stussy31]

Voilà pour toi @Gabs94 

La 3.0 :

 http://www.targetcars.eu/cars/bmw-m3-E36-coupe-3-0l-286hp-s50-02-94-black-180429km-lhd.html

La 3.2 :

http://www.targetcars.eu/cars/bmw-m3-E36-coupe-3-2l-321hp-s50-11-96-silver-136830km-lhd.html

Le site est bien fait, il y a même des petites vidéos de présentation des autos ou on peut voir les autos moteur tournant.

[Gabs94]

Merci @Stussy31, je regarde ce midi. Je crois que je suis déjà passé sur les annonces vis leparking et marketplatz mais je re-regarderais.

Dans tous les cas ça risque de devoir attendre un peu: grossissement du budget et manque de temps. Si je dois me transformer en globetrotter ça va être complexe. Mais ce sera nécessaire pour trouver quelque chose de sympa !

à toute !

[Stussy31]

La Hollande de Paris c'est a 6h ça va ! 

La distance importe peu quand on vit sa passion ! 

[Invité]

C est sur que si tu chercherais un scenic. .. t irais moins loin...  il va falloir en voir malheureusement et  se déplacer souvent plus ou moins loin,engager  du temps. .avoir des déconvenues ( du genre  annonce impeccable,  vendeur au téléphone  qui te dis que tout est OK et tu arrives, C est pas du tout ça  ).

 Il faudrait déjà  pour déjouer  les vendeurs te préparer  comme un questionnaire  que tu pourrais préparer  avant de contacter  les offres et qui te permettrait de présélection ne avant déplacement. 

Un vendeur normal répond. . Si le mec t envois chier  et te demande de te déplacer qu il refuse tout envoi de photos et renseignements : laisse tomber.

[Invité]

J ajoute  pour finir  que la tendance et vu la  relative rareté,  les vendeurs l on  belle comme on dit..( si c est pas vous , ce sera  un autre. Et tutti quanti. .)et que les mecs ont tendance à  vouloir  suivre  une spéculation de côte très montante  quelque soit l état de leurs autos. Malheureusement devant la demande ils font les sourds à  la négociation quand il y a des travaux importants ou faibles à  prévoir.   Autrement dit ils vendent une bagnole qui nécessite 5ke de frais de rattrapage d absence d entretien au prix de celles qui ne le nécessitent  pas.

Hautains,  désagréables,  manquant de clarté  etc...  faut avoir les nerfs solides. 

Et ce pour toutes les Motorsport ( 36,39 , 46  ,30 bien sûr  et peut être  un peu moins sur 92 )

Modifié le 11 mai 2017 par Invité

[Stussy31]

il y a 44 minutes, sedan78 a dit :

J ajoute  pour finir  que la tendance et vu la  relative rareté,  les vendeurs l on  belle comme on dit..( si c est pas vous , ce sera  un autre. Et tutti quanti. .)et que les mecs ont tendance à  vouloir  suivre  une spéculation de côte très montante  quelque soit l état de leurs autos. Malheureusement devant la demande ils font les sourds à  la négociation quand il y a des travaux importants ou faibles à  prévoir.   Autrement dit ils vendent une bagnole qui nécessite 5ke de frais de rattrapage d absence d entretien au prix de celles qui ne le nécessitent  pas.

Hautains,  désagréables,  manquant de clarté  etc...  faut avoir les nerfs solides. 

Et ce pour toutes les Motorsport ( 36,39 , 46  ,30 bien sûr  et peut être  un peu moins sur 92 )

+1 Sedan, j'aurai pas dis mieux !

C'est un cercle vicieux, le mec qui a une auto propre et entretenue, qui n'aura pas lésiné sur les frais à sortir pour la mettre dans un état "sans frais à prévoir" au moment de la vente va regarder les annonces, voir qu'il y a des poubelles au prix auquel il pensait pouvoir la vendre, et du coup va très souvent malheureusement augmenter son prix de 5k € ! Pour moi ce n'est pas parce que ton pont est neuf, que tu viens de faire tes coussinets / ton embrayage / reconditionner ton vanos, ect... que le prix de ton auto doit augmenter et donc que tu fais payer les factures de ton entretien au futur propriétaire, comme le nom l indique c'est de l'entretien, certes pas basique mais obligatoire pour faire durer ton auto. Comme le mec qui change la distribution de sa Clio 3 DCi avant de la revendre, sinon il baisse le prix... mais ce n'est pas le même marché et comme dit Sedan ça devient de plus en plus rare alors les vendeurs spéculent... 

Certains ont acheté leur E36 dans un bon état il y a 5 ou 6 ans a moins de 10k€, n'ont rien fait comme entretien a part des vidanges ou des plaquettes de frein, et au moindre problème de fonctionnement (vanos/boîte ou autre) voyant les frais à engager, te la revendent le double du prix d'achat ! C'est dommage, abusé et surtout limite scandaleux mais malheureusement on ne peut rien y faire ... 

En revanche pour moi équiper ton auto de pièces OEM neuves ou aftermarket de qualité type suspensions KW/Bilstein, silencieux Supersprint ou autre, boîte à air carbone, volant alcantara, ect... peut justifier un prix de vente plus élevé. Tu auras plus de certitudes concernant le propriétaire qui a effectué lui même ses améliorations, tu pourras être sur de tomber sur un passionné et que le prix de vente même élevé est sûrement justifié.

[Invité]

Ben si . .. on va  se gêner. .. pas d accord @Stussy31...   un volant en peau de bite  ça  vaut nada. ..  avoir refait coussinets  et pont , vanos c est pas rien donc ça  se valorise..sinon comment expliquer  ou justifier  la différence de prix d une entretenue et d une autre qui ne l est pas..

[Stussy31]

Tu as mal compris.

J'ai juste voulu dire que ce n'est pas parce que ton auto est entretenue, que tu as changé ton vanos ou fais tes coussinets, ton embrayage ou toute intervention couteuse que tu dois automatiquement augmenter le prix de vente !! Si ton auto côte 20000 en moyenne avec 150000 kilomètres, tu vas pas l'afficher a 30000 parce que tu as fait X intervention dessus. C'est a cause de ça que les prix deviennent débiles...

[-JM-]

Je suis d'accord avec sedan78, tu t'exprimes mal. A te lire, j'ai l'impression qu'une voiture entretenue devrait être au même prix qu'une non entretenue. Ce qui est un non sens dans un parc automobile de voitures nécessitant de gros travaux.

Quant aux accessoires, je ne les valorise pas. Pour moi dans 90% des cas cela n'ajoute rien au prix de vente. Au contraire, quand tu vois certaines pièces, tu te poses des questions. Les acquéreurs qui veulent revenir à l'état d'origine n'y voient qu'une source de dépense supplémentaire. Et je fais parti de cette catégorie. Je n'ai que quelques exceptions majeures dont le système de freinage, et l'autoradio. Pour le reste, me concernant, la voiture doit être d'origine.

Modifié le 11 mai 2017 par -JM-

[loki]

Je ne suis qu'à moitié d'accord avec toi Stussy.

Sur le fond tu as raison, l'entretien courant doit être fait en temps et en heure. Et en théorie ça n'est pas à un futur acheteur de le supporter...

Pourtant sur la forme, comme le dit Sedan, l'entretien non-courant et surtout non prévu, style coussinets, vidange de boite DKG pour E92 ou autre, etc, c'est un plus. BMW n'a jamais préconisé de le faire. Les passionnés que nous sommes savent que c'est pourtant nécessaire.

Et à l'achat c'est une épée de Damoclès en moins au-dessus de la tête. Et ça se paye... sinon pourquoi tous les gars ici même qui cherchent E46, E92, etc, se focalisent dessus?

Modifié le 11 mai 2017 par loki

[PP21]

D'accord avec toi collègue bourguignon 

S'ajoute à cela le fait qu'il y a une spéculation sur la E36 en ce moment mets les vendeurs dans une position de force..

Après faut ètre très réactif (faut pouvoir) et une négociation est toujours possible devant l'auto avec de bons arguments et si le courant passe avec le vendeur..

[Stussy31]

il y a 29 minutes, -JM- a dit :

Je suis d'accord avec sedan78, tu t'exprimes mal. A te lire, j'ai l'impression qu'une voiture entretenue devrait être au même prix qu'une non entretenue. Ce qui est un non sens dans un parc automobile de voitures nécessitant de gros travaux.

Au temps pour moi si je me suis mal exprimé.

Pour être clair je suis d'accord avec toi sur le fait qu'une auto entretenue et sans frais à prévoir vaut clairement plus qu'une non entretenue, c'est logique.

Je voulais dire que le nombre de poubelles a prix exorbitant étant affolant ne doit pas justifier une augmentation exponentielle du prix de vente de ta voiture si elle est dans un bon état. C'est ce qui fait que les côtes ont augmenté... peut être la crise aussi qui est passée par la et le fait que les autos sportives rares et anciennes (phénomène des Young timer)  sont devenues des valeurs refuges.

il y a 33 minutes, -JM- a dit :

Quant aux accessoires, je ne les valorise pas. Pour moi dans 90% des cas cela n'ajoute rien au prix de vente. Au contraire, quand tu vois certaines pièces, tu te poses des questions. Les acquéreurs qui veulent revenir à l'état d'origine n'y voient qu'une source de dépense supplémentaire. Et je fais parti de cette catégorie. Je n'ai que quelques exceptions majeures dont le système de freinage, et l'autoradio. Pour le reste, me concernant, la voiture doit être d'origine.

Pour le reste, on pourrait en parler des heures, chacun aura un avis différent et tant mieux ! Je pense que chaque passionné est différent et ne recherche tout simplement pas la même chose.

Il y a le collectionneur passionné qui voudra une M\\\ full OEM, le pistard qui préférera acheter une M\\\ vidée, préparée, rabaissée, etc., le keke des plages qui la voudra des jantes en 20 pouces un échappement qui reveille tout le quartier et des autocollants sur la carrosserie, le mec qui roule en \\\M parce que "c'est stylé de rouler en \\\M" 

C'est sur que cest plus simple de revendre une voiture full OEM je suis d'accord, par contre certains sont prêts à acheter une auto déjà modifiée/améliorée et sont prêts à mettre plus cher dans cette caisse la que dans celle qui est toute d'origine.

[Stussy31]

J'arrête de poluer ton post et d'être HS @Gabs94 désolé  ! As tu pu regarder les annonces que j ai posté ce matin ? 

La 3.2 c'est une tuerie elle est trop belle dans cette couleur. Ma préférée en E36 après la bleu Avus et avant la Estoril.

Je n'ai jamais vu de M3 E36 grise foncée, style silbergrau sur M3 E46. Ça n existe pas ?

 

Modifié le 11 mai 2017 par Stussy31

[Gabs94]

Pas de souçis, j'avais sorti le popcorn. Et vu que mon topic ne fait pas avancer le forum (j'ai pas de M toussa toussa), autant qu'il serve l'expression. Et puis ça me permet de comprendre un peu mieux le contexte.

Oui j'ai regardé tes M, je les connaissais déjà. C'est clair que la 3.2 est sympa mais j'ai pas les sous. Pour le moment. Et puis j'ai beaucoup de travail ces derniers jours. Donc les déplacements me sont devenus pratiquement impossible. Du coup pas de vraie chance pour choper quoi que ce soit. Comme l'a dit PP21, le mieux c'est peut-être d'attendre traquillement et de refroidir le topic. Histoire d'avoir un vrai fat budget et de pouvoir ètre reactif sans suer. 

Je m'y suis lancé un peu tôt, c'est malheureusement très enthousiasmant la recherche d'une M3  ! Cependant les prix ne sont plus les mêmes qu'en 2015, quand j'ai vu les M3 sur lbc pour la première fois.

Gageons que ces folies s'emballent un peu. En attendant, c'est toujours cool de vous lire, et peut-être aue j'aurais la chance de vous rencontrer sur des meetings etc... pour discuter M  !

[Stussy31]

Ce n'est pas parce que tu n as pas encore de M\\\ qu'il doit servir à autre chose =)

Je te souhaite beaucoup de patience, moi même j'étais comme toi quand je cherchais la mienne ! N hésites pas si tu as besoin de conseils, ici les passionnes ne manquent pas.

Si il faut aller voir une auto a l'avenir en région toulousaine pour toi si d'aventure une belle apparaissait sur leboncoin, pas de soucis également.

[-JM-]

Il y a 1 heure, Stussy31 a dit :

Pour le reste, on pourrait en parler des heures, chacun aura un avis différent et tant mieux ! Je pense que chaque passionné est différent et ne recherche tout simplement pas la même chose.

Il y a le collectionneur passionné qui voudra une M\\\ full OEM, le pistard qui préférera acheter une M\\\ vidée, préparée, rabaissée, etc., le keke des plages qui la voudra des jantes en 20 pouces un échappement qui reveille tout le quartier et des autocollants sur la carrosserie, le mec qui roule en \\\M parce que "c'est stylé de rouler en \\\M" 

C'est sur que cest plus simple de revendre une voiture full OEM je suis d'accord, par contre certains sont prêts à acheter une auto déjà modifiée/améliorée et sont prêts à mettre plus cher dans cette caisse la que dans celle qui est toute d'origine.

Effectivement pour ce qui est des pièces et accessoires, chacun voit les choses différemment

Modifié le 11 mai 2017 par -JM-

[Biba16]

Il y a 3 heures, -JM- a dit :

Je suis d'accord avec sedan78, tu t'exprimes mal. A te lire, j'ai l'impression qu'une voiture entretenue devrait être au même prix qu'une non entretenue. Ce qui est un non sens dans un parc automobile de voitures nécessitant de gros travaux.

Quant aux accessoires, je ne les valorise pas. Pour moi dans 90% des cas cela n'ajoute rien au prix de vente. Au contraire, quand tu vois certaines pièces, tu te poses des questions. Les acquéreurs qui veulent revenir à l'état d'origine n'y voient qu'une source de dépense supplémentaire. Et je fais parti de cette catégorie. Je n'ai que quelques exceptions majeures dont le système de freinage, et l'autoradio. Pour le reste, me concernant, la voiture doit être d'origine.

Complement d'accord 

[Invité]

Le Thursday, May 11, 2017 à 15:12, Gabs94 a dit :

Pas de souçis, j'avais sorti le popcorn. Et vu que mon topic ne fait pas avancer le forum (j'ai pas de M toussa toussa), autant qu'il serve l'expression. Et puis ça me permet de comprendre un peu mieux le contexte.

Oui j'ai regardé tes M, je les connaissais déjà. C'est clair que la 3.2 est sympa mais j'ai pas les sous. Pour le moment. Et puis j'ai beaucoup de travail ces derniers jours. Donc les déplacements me sont devenus pratiquement impossible. Du coup pas de vraie chance pour choper quoi que ce soit. Comme l'a dit PP21, le mieux c'est peut-être d'attendre traquillement et de refroidir le topic. Histoire d'avoir un vrai fat budget et de pouvoir ètre reactif sans suer. 

Je m'y suis lancé un peu tôt, c'est malheureusement très enthousiasmant la recherche d'une M3  ! Cependant les prix ne sont plus les mêmes qu'en 2015, quand j'ai vu les M3 sur lbc pour la première fois.

Gageons que ces folies s'emballent un peu. En attendant, c'est toujours cool de vous lire, et peut-être aue j'aurais la chance de vous rencontrer sur des meetings etc... pour discuter M  !

Alors Gabs ?  Es tu allé  voir la 3.2. avec le souci  de passage des rapports?

[Gabs94]

il y a 18 minutes, sedan78 a dit :

Alors Gabs ?  Es tu allé  voir la 3.2. avec le souci  de passage des rapports?

Alors en fait c'est compliqué. Je vais commencer par répondre à ta question et je t'expliquerais mon problème après.

Non je ne suis pas allé la voir. Pour plusieurs raisons. La plus simple est qu'elle a été réservée le jour de la sortie de l'annonce, et vendue ce matin. Comme je ne pouvais (on y reviendra) pas aller lui rendre visite avant ce week-end, il a pas voulu attendre. Le mec n'était pas très réglo car je crois avoir été le premier à appeler, ce qui est bien dommage car l'auto me plaisait beaucoup.

Mais voilà, la vraie question c'est pourquoi je n'y suis pas allé le soir même, ou jeudi soir.

Et c'est là que ça devient compliqué et dur pour moi. Ca fait pratiquement 2 ans que je lorgne les M3 E36. J'ai écumé YouTube, racingvideo.tv, les vidéos des gars du forum ... Je suis véritablement tombé amoureux de cette bagnole. Mais je n'avais pas pu l'acheter pour la simple et bonne raison que l'assurance auto ne me le permettait pas. Et puis je n'avais pas le budget, mais c'était "pas grave", à l'époque j'en voyais des biens moins chères. Des caches misères certainement, mais je n'avais pas pris le temps de vous lire assez, donc je n'y connaissais rien. Du coup j'ai acheté la mini en attendant. Mais déjà ça a été dur. Pas financièrement, je ne suis pas dépensier (sauf pour les choses avec des roues), et j'ai toujours économisé et travaillé dans l'optique de m'acheter une bagnole qui me plaise. Ca a été dur au niveau de la famille. Pas à cause de mon père, il est relax, mais de la mère. C'est un peu difficile à dire, et je ne suis pas chez le psy, mais pour faire court, elle est maniaco-dépressive avec une forte tendance à l'hyper contrôle. Comme ça, ça fait un peu technique, mais en gros, elle fait chier. Et pour rien, et sans raison. Et comme c'est sa spécialité, elle sait comment bien le faire, au bon moment, et comme il faut, si bien que tant que je ne serais pas complètement évanoui dans la nature avec un CDI signé, j'aurais jamais la paix. En somme, c'est peut-être une technique d'éducation révolutionnaire, qui sait ?

Et je ne me souvenais plus que c'était à ce point quand j'ai décidé de faire mon PFE pas loin du bercail, puisque les parents m'avaient proposé le logement. Et c'était pratique, avec Doc M pas loin. Habitant seul depuis 6 ans, et ayant fait part de mes intentions, je ne pensais pas que ça poserai un problème à quiconque que j'achète une bagnole. Surtout que je vendais d'abord la mini puisque financièrement ça me serais impossible d'avoir deux caisses. Donc pas un problème de place. Toujours est-il que la mini est partie y'a une paire de semaine. Je n'ai donc plus de voiture "à moi". Cependant, mes parents devaient m'ont prêté la saxo héritée de la grand mère avec en contrepartie l'entretient à faire. Sachant que les pneus étaient lisses, le CT non valide et j'en passe. Du coup j'y ai mis de la bonne volonté quelques centaines d'euros pour pouvoir m'en servir un peu, et surtout, aller voir des M !! Mais c'était sans compter que ma mère m'interdirait tout déplacement hors domicile-travail, avec contrôle des kilomètres parcourus (je vous ai dit qu'elle en tenait une couche !).

Si bien qu'aujourd'hui je me retrouve Grosjean comme devant. Visiblement, je n'aurais aucun moyen d'aller voir des M. Sauf si je me casse du bercail, mais le budget prendra un coup et donc bye la M. Si elle se calme, je pourrais peut-être rendre visite à quelques passionnés mais c'est tout. Je ne peux déjà pas sortir la saxo pour me promener le week-end ... Ce stage va être long. J'imagine bien qu'à ce point, vous devez bien rire de ma situation. Mais je m'en mors les doigts. Je ne prends de plaisir qu'au volant, pratiquement, et l'idée de passer l'été sans bagnole me casse bien les pieds. Si la situation ne change pas d'ici la fin de mon stage, mon budget aura au moins le mérite de grossir de quelques milliers d'euros...qui seront probablement perdus avec l'augmentation de la cote de l'auto.

Voilà, voilà, c'était un peu personnel, mais je me sentais bien obligé de le dire, car après tout vous avez passé pas mal de temps à m'aiguiller, et je ne voulais pas vous laisser dans l'attente de mes nouvelles. Et je suis un terrible menteur, alors j'allais pas raconter des histoires branlantes, votre perspicacité à ausculter les annonce m'aurait tout de suite démasqué...

Merci à tous pour votre temps et vos conseils, ils sont appréciés, et seront, un jour ou l'autre, mis à profit. Je vous le promet.

[Frenchy06]

Il y a 9 heures, Gabs94 a dit :

Alors en fait c'est compliqué. Je vais commencer par répondre à ta question et je t'expliquerais mon problème après.

Non je ne suis pas allé la voir. Pour plusieurs raisons. La plus simple est qu'elle a été réservée le jour de la sortie de l'annonce, et vendue ce matin. Comme je ne pouvais (on y reviendra) pas aller lui rendre visite avant ce week-end, il a pas voulu attendre. Le mec n'était pas très réglo car je crois avoir été le premier à appeler, ce qui est bien dommage car l'auto me plaisait beaucoup.

Mais voilà, la vraie question c'est pourquoi je n'y suis pas allé le soir même, ou jeudi soir.

Et c'est là que ça devient compliqué et dur pour moi. Ca fait pratiquement 2 ans que je lorgne les M3 E36. J'ai écumé YouTube, racingvideo.tv, les vidéos des gars du forum ... Je suis véritablement tombé amoureux de cette bagnole. Mais je n'avais pas pu l'acheter pour la simple et bonne raison que l'assurance auto ne me le permettait pas. Et puis je n'avais pas le budget, mais c'était "pas grave", à l'époque j'en voyais des biens moins chères. Des caches misères certainement, mais je n'avais pas pris le temps de vous lire assez, donc je n'y connaissais rien. Du coup j'ai acheté la mini en attendant. Mais déjà ça a été dur. Pas financièrement, je ne suis pas dépensier (sauf pour les choses avec des roues), et j'ai toujours économisé et travaillé dans l'optique de m'acheter une bagnole qui me plaise. Ca a été dur au niveau de la famille. Pas à cause de mon père, il est relax, mais de la mère. C'est un peu difficile à dire, et je ne suis pas chez le psy, mais pour faire court, elle est maniaco-dépressive avec une forte tendance à l'hyper contrôle. Comme ça, ça fait un peu technique, mais en gros, elle fait chier. Et pour rien, et sans raison. Et comme c'est sa spécialité, elle sait comment bien le faire, au bon moment, et comme il faut, si bien que tant que je ne serais pas complètement évanoui dans la nature avec un CDI signé, j'aurais jamais la paix. En somme, c'est peut-être une technique d'éducation révolutionnaire, qui sait ?

Et je ne me souvenais plus que c'était à ce point quand j'ai décidé de faire mon PFE pas loin du bercail, puisque les parents m'avaient proposé le logement. Et c'était pratique, avec Doc M pas loin. Habitant seul depuis 6 ans, et ayant fait part de mes intentions, je ne pensais pas que ça poserai un problème à quiconque que j'achète une bagnole. Surtout que je vendais d'abord la mini puisque financièrement ça me serais impossible d'avoir deux caisses. Donc pas un problème de place. Toujours est-il que la mini est partie y'a une paire de semaine. Je n'ai donc plus de voiture "à moi". Cependant, mes parents devaient m'ont prêté la saxo héritée de la grand mère avec en contrepartie l'entretient à faire. Sachant que les pneus étaient lisses, le CT non valide et j'en passe. Du coup j'y ai mis de la bonne volonté quelques centaines d'euros pour pouvoir m'en servir un peu, et surtout, aller voir des M !! Mais c'était sans compter que ma mère m'interdirait tout déplacement hors domicile-travail, avec contrôle des kilomètres parcourus (je vous ai dit qu'elle en tenait une couche !).

Si bien qu'aujourd'hui je me retrouve Grosjean comme devant. Visiblement, je n'aurais aucun moyen d'aller voir des M. Sauf si je me casse du bercail, mais le budget prendra un coup et donc bye la M. Si elle se calme, je pourrais peut-être rendre visite à quelques passionnés mais c'est tout. Je ne peux déjà pas sortir la saxo pour me promener le week-end ... Ce stage va être long. J'imagine bien qu'à ce point, vous devez bien rire de ma situation. Mais je m'en mors les doigts. Je ne prends de plaisir qu'au volant, pratiquement, et l'idée de passer l'été sans bagnole me casse bien les pieds. Si la situation ne change pas d'ici la fin de mon stage, mon budget aura au moins le mérite de grossir de quelques milliers d'euros...qui seront probablement perdus avec l'augmentation de la cote de l'auto.

Voilà, voilà, c'était un peu personnel, mais je me sentais bien obligé de le dire, car après tout vous avez passé pas mal de temps à m'aiguiller, et je ne voulais pas vous laisser dans l'attente de mes nouvelles. Et je suis un terrible menteur, alors j'allais pas raconter des histoires branlantes, votre perspicacité à ausculter les annonce m'aurait tout de suite démasqué...

Merci à tous pour votre temps et vos conseils, ils sont appréciés, et seront, un jour ou l'autre, mis à profit. Je vous le promet.

Gabs.... J'ai de la place à la maison prends ton temps, il y en aura bien une pour toi au moment venu ! En tout cas reste sur le forum !