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Featured Replies

Posté(e)
comment_896012
il y a 17 minutes, bix a dit :

Ce sont les mêmes sur ph1 et 2 ?

 

Non les optiques ne sont pas les mêmes 

  • Réponses 98
  • Vues 6.6k
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Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • Dernières nouvelles j'ai vu les sondes sur mes collecteurs donc au moins ça de bon ! Et du coup le moteur a été sorti de la voiture, il va pas tarder à partir je le fais passer par chez Jacob Sport

  • Bonjour à tous et meilleurs vœux ! J'ai récupéré mon nouveau moteur aujourd'hui avec les coussinets changés, il devrait être remonté assez rapidement, du coup si ça vous intéresse je vais avoir un h

  • Quel bordel... Bloc de 3l bielles de E46 vilebrequin je sais pas encore... super Banet Sport vraiment du bon travail bien propre comme on l'aime

Images postées

Posté(e)
  • Auteur
comment_896311
Le 17/12/2017 à 09:41, ACS3 a dit :

montres nous ce que tu as , et on te dira ce qu'il te faut ...

Voici le modèle de phare 

20171217_141111.jpg

20171217_140609.jpg

Posté(e)
comment_896314

C’est du phase 2 les lentilles sont en plastique je crois c’est pour ça qu’elles jaunissent 

Posté(e)
comment_896315

donc , ça c'est des bosch , les lentilles ne sont pas vendues séparément , il faut changer l’ensemble verre + lentilles

les refs sont :

63 12 8 363 505  et 63 12 8 363 506

 

Posté(e)
comment_896558
Le 19/12/2017 à 09:42, Titi29 a dit :

C’est du phase 2 les lentilles sont en plastique je crois c’est pour ça qu’elles jaunissent 

Pour ma part, j'en ait déja ouvert et les lentilles étaient en verre, peut-ètre 2 modèles..

Belle estoril autrement bix:nickel8:

Posté(e)
  • Auteur
comment_933639

Salut à tous ! Petite mise à jour de mon profil avec des photos de la voiture ?

 

Posté(e)
comment_933657

Comment transformer patiemment une merguez en une chouette auto, bravo ! Quel moteur extraordinaire tout de même. Profite-en bien !

  • 1 an plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_1013504
il y a une heure, VINCE64 a dit :

Et salut voisin

Ils sont bien Jacob sport? 

Salut ! 

Franchement Top hyper content de son travail !
Par contre il a beaucoup de boulot, donc il vaut mieux ne pas être trop pressé ...

Posté(e)
comment_1013506

Très jolie modèle , tu l as sauvé 

:nickel:

  • 7 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_1049850

Bon mauvaise nouvelle du jour, coussinets. Le vilebrequin est marqué, j'ai vu sur d'autres sujets que certains sont plus que septiques sur la reprise de ce dernier, (si certains ont des retours positifs sur la reprise du vilebrequin je suis preneur...)
Du coup je suis désespérément à la recherche d'un vilebrequin même si j'ai bien compris que c'est mission quasi impossible, ou de toute autre solution pour éviter une réfection complète !

Posté(e)
comment_1049858
il y a une heure, bix a dit :

Bon mauvaise nouvelle du jour, coussinets. Le vilebrequin est marqué, j'ai vu sur d'autres sujets que certains sont plus que septiques sur la reprise de ce dernier, (si certains ont des retours positifs sur la reprise du vilebrequin je suis preneur...)
Du coup je suis désespérément à la recherche d'un vilebrequin même si j'ai bien compris que c'est mission quasi impossible, ou de toute autre solution pour éviter une réfection complète !

Salut !

Bien désolé pour toi, et surpris que ça t'arrive sur un moteur refait il y a 50 000 km...

Je te confirme que sur le forum les seuls témoignages connus sont qu'un vilebrequin refait ne tient pas dans le temps. J'imagine qu'on se sait pas refaire les nitrurations avec autant de pénétration qu'en usine, d'une part, et qu'en plus la réduction de section du maneton augmente les efforts, ce qui use prématurément les coussinets.

Rechercher un vilebrequin de 3.2 n'est pas facile. Je dirais qu'il y en a en moyenne 1 par an sur lbc en bon état, et il faut dégainer plus vite que Blueberry. Comptes 1500/2000€. Autrement, si tu as de la chance comme moi tu peux trouver un moteur en pièce avec vilebrequin ok pour 2500/3000€. Mais c'est exceptionnel.

Autrement, aux dernières nouvelles, neuf chez bmw c'était de l'ordre de 3600€ ttc. 

Dans tous les cas, vu ton avarie, je te recommande de faire une réfection en bonne et due forme avec probablement le remplacement de la pompe à huile (€€€), du porte filtre et/ou de tout autre élément capital du circuit d'huile qui puisse avoir fait défaut. 

As-tu des photos des autres coussinets ? Et des dégâts ? Ca serait intéressant de regarder ça pour voir si y'a des conclusions à en tirer...

Bon courage pour la suite.

Posté(e)
  • Auteur
comment_1049877


Ah je te  confirme que je suis dégouté que ça arrive sachant que le moteur a été refait il y a 50000 km (par un des anciens proprios...) mais en fouinant j'ai vu que la pompe à huile par exemple n'avait pas été changée, peut être la cause? Pareil des bielles de E46 ont été montées dessus, j'ai jamais bien compris dans quel but mais est-ce que ça pourrait avoir eu une responsabilité ?

Alors je n'ai pas de photos des coussinets, la voiture n'est pas chez moi elle est au garage mais si j'y pense je prendrai des photos.

Posté(e)
comment_1049878
il y a 5 minutes, bix a dit :


Ah je te  confirme que je suis dégouté que ça arrive sachant que le moteur a été refait il y a 50000 km (par un des anciens proprios...) mais en fouinant j'ai vu que la pompe à huile par exemple n'avait pas été changée, peut être la cause? Pareil des bielles de E46 ont été montées dessus, j'ai jamais bien compris dans quel but mais est-ce que ça pourrait avoir eu une responsabilité ?

Alors je n'ai pas de photos des coussinets, la voiture n'est pas chez moi elle est au garage mais si j'y pense je prendrai des photos.

si il y a des bielles de E46 , c'est qu'il y a un vilo de E46 ...

si ce n'est pas le cas , c'est déja surprenant qu'il a fait 50 000 , avec le jeu latéral que ça induit ...

Posté(e)
  • Auteur
comment_1049880
Il y a 6 heures, ACS3 a dit :

si il y a des bielles de E46 , c'est qu'il y a un vilebrequin de E46 ...

si ce n'est pas le cas , c'est déja surprenant qu'il a fait 50 000 , avec le jeu latéral que ça induit ...

En effet ça commence à m'inquiéter... Le moteur avait été refait par Banet sport mais j'ai l'impression d'avoir entendu pas mal de négatif sur son travail donc je vais vérifier avec les numéros de pièce des bielles et du vilebrequin du coup !

Par contre est ce que c'est un montage qui se fait vilebrequin+bielles E46 dans un E36 ? Et surtout quel est l'intérêt ?

Posté(e)
comment_1049904

POurquoi ne pas le prendre en neuf chez BMW ? Le prix inclus les coussinets....

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