Posté(e) le 14 janvier 20178 a comment_828031 Ah oui elles sont neuves tes //M . Ca fait plaisir à voir en tout cas, ça sera avec plaisir de te suivre
Posté(e) le 14 janvier 20178 a comment_828035 Bel achat ! Ce serait sympa de nous en dire un peu plus.. Sur son histoire Parce que j'ai du mal à comprendre comment on peu payer une bagnole ce prix là (neuve) pour qu'elle prenne 1000 bornes par an Modifié le 15 janvier 20178 a par ///Matthieu
Posté(e) le 14 janvier 20178 a comment_828044 Il y a 5 heures, YAPLUSKA a dit : bel investissement !! >> vu que la cote est au plus haut, je sais pas si on peut parler de "bel investissement", je dirai plutôt le contraire. Ceci dit, l'auto est très belle. Apres, le budget a mettre, il faut avoir la passion plus fort que tout.
Posté(e) le 15 janvier 20178 a comment_828058 Juste sublime !! Prends en bien soins ! ta du la chercher longtemps , pour en avoir une avec si peu de kilomètre.
Posté(e) le 15 janvier 20178 a comment_828082 Cette voiture, un rêve ! Félicitations pour cette acquisition
Posté(e) le 15 janvier 20178 a comment_828152 CSL ou "ni femme ni enfants" comme je les aimes. Elle a l'air splendide Félicitation !!!
Posté(e) le 15 janvier 20178 a comment_828161 Très bel achat. C est vraiment une voiture que j aurais voulu avoir dans mon garage. ??
Posté(e) le 15 janvier 20178 a comment_828225 Normal les écrous de jantes? pas d'antivols... Les stickers de l’emblème M semblent inversés C'est une sacré caisse mais la SMGII la ne pose pas de soucis bizarrement....(pour ceux qui la critiquent bien entendu)
Posté(e) le 15 janvier 20178 a comment_828230 Normal à 11700 kilomètres, peut-être plus tard qui sait....
Posté(e) le 15 janvier 20178 a comment_828237 il y a 7 minutes, michM3 a dit : Normal à 11700 kilomètres, peut-être plus tard qui sait.... Oui mais bon certains ont connus des soucis autour des 50 000km Puis sur CSL on entend moins de soucis car elles roulent peu mais hormis le soft c'est la même boite Franchement cette boite est une réussite qui donne toujours ce bon coup de pieds sans gommer la sensation de la boite manu....
Posté(e) le 15 janvier 20178 a comment_828241 Sinon cette CSL doit être française au moins depuis 2011
Posté(e) le 15 janvier 20178 a comment_828276 La SMG 2 c'est le kif complet... après le seul soucis comparé à la manuelle classique c'est l'entretien / fragilité.. Sur la mienne le groupe hydraulique complet à du être changé vers 90000kms... 3500E chez Bmw.. ça pique !
Posté(e) le 15 janvier 20178 a comment_828308 il y a une heure, Stussy31 a dit : La SMG 2 c'est le kif complet... après le seul soucis comparé à la manuelle classique c'est l'entretien / fragilité.. Sur la mienne le groupe hydraulique complet à du être changé vers 90000kms... 3500E chez Bmw.. ça pique ! Exact une fois fait après c'est capteurs ou ressort mais bon... Chez BMW ça pique trop un bon spécialiste et ça roule.... 3000eur pour la mienne chez Beumeu...
Posté(e) le 15 janvier 20178 a comment_828320 Il ne faudrait pas pourrir la présentation de POPKEY tout de même.
Posté(e) le 15 janvier 20178 a comment_828324 il y a 51 minutes, michM3 a dit : Il ne faudrait pas pourrir la présentation de POPKEY tout de même. non ce n'est pas le but....
Posté(e) le 16 janvier 20178 a comment_828380 Superbe ta Csl  . un super exemplaire en tous cas Quand à la SMG-2 j'ai lu sur un bouquin que c'est une boîte qui a bien vieilli. Personnellement je ne comprends pas du tout (certe si l'on compare aux double embrayage d'aujourd'hui) Mais ça reste toujours largement plus rapide qu'en manuel faut pas déconner. (ce qu'on peut lire des fois...)
Posté(e) le 16 janvier 20178 a comment_828401 Il y a 1 heure, ChrisM3e46 a dit : Superbe ta Csl  . un super exemplaire en tous cas Quand à la SMG-2 j'ai lu sur un bouquin que c'est une boîte qui a bien vieilli. Personnellement je ne comprends pas du tout (certe si l'on compare aux double embrayage d'aujourd'hui) Mais ça reste toujours largement plus rapide qu'en manuel faut pas déconner. (ce qu'on peut lire des fois...) Exact dans le mag motorsport ils critiquent la lenteur mais franchement 80ms (sur une M3 normale) dans le mode le plus sportif faut pas abuser les mecs essayent des PDK et forcement ils se font avoir et oublient les choses de conception de 2000-2001.... Bien dac avec toi @ChrisM3e46 mais alors la CSL c'est monstrueux en mode 6 dans les tours ça fait mal au dos et au pont.... Non elle est superbe cette caisse mais honnêtement j'aurais peur de la sortir bien que prévu pour la piste
Créer un compte ou se connecter pour commenter