Posté(e) le 24 avril 20179 a comment_853165 Oui ca je sais j'ai pris le chateau d'eau dans la gueule la dernière fois mais je pense moins que Dijon quand même ou dans Pouas tu détruis les pneus et forcément les freins au bout de la ligne droite. Signaler
Posté(e) le 24 avril 20179 a comment_853166 L'année dernière j'ai fait le MFest à Dijon puis j'ai roulé à Magny-Cours, mes pagid ont fondu comme neige au soleil à Magny-Cours et des micro fissures qui partent de chaque trou sont apparues sur mes disques. Magny-Cours est un circuit très exigeant pour les freins. Signaler
Posté(e) le 24 avril 20179 a comment_853172 J'y suis dans un mois, je te dirai ca, en même temps je ne connais pas de circuit économe a part SPA ou j'ai vraiment l'impression que la voiture respire. T'es en disque d'origine et Pagid RS29 ? Signaler
Posté(e) le 24 avril 20179 a comment_853176 il y a 18 minutes, CHAMALA a dit : en même temps je ne connais pas de circuit économe a part SPA ou j'ai vraiment l'impression que la voiture respire. ??? Signaler
Posté(e) le 24 avril 20179 a comment_853205 Il y a 3 heures, CHAMALA a dit : T'es en disque d'origine et Pagid RS29 ? Oui durite aviation, rbf600, disques origine, pagid RS19 Signaler
Posté(e) le 24 avril 20179 a comment_853236 Je suis quand même assez etonne car j'ai vraiment fait attention, pas plus de deux tours a fond, j'ai bien fait chauffé... Je l'ai passé eu karcher c'est mieux mais je n'ai pu faire que de la ville, apres j'ai encore toute la gomme sur les pneus et en plus j'ai perdu tous mes plombs de jante donc surement que ca joue aussi, fait que je trouve un bout de ligne droite pour tester. Signaler
Posté(e) le 26 avril 20179 a comment_853538 Dernières infos de ma CC Les pads M performance de la M3/M4 sont adaptables sur la M2 Ils n'ont aucune info technique sur ces pads mais TOUS les véhicules en sont équipés pour les journées M sur circuit. Ils reconnaissent implicitement que les pads d'origine sont insuffisants pour une utilisation circuit Devis : 1218€ pour les 4 pads + liquide HT Modifié le 26 avril 20179 a par Invité Signaler
Posté(e) le 26 avril 20179 a comment_853542 C'est écrit noir sur blanc dans les notices véhicules que les plaquettes ne sont pas adaptées. Ça n'est pas nouveau. Signaler
Posté(e) le 26 avril 20179 a comment_853543 Ma CC m'avait dit que les plaquettes M performance n’étaient pas homologuées sur route ! Et Eurofac vient de me dire que les pagid RS29 ne le sont pas non plus ! Comment vous faites ceux qui ont des Pagid ? Signaler
Posté(e) le 26 avril 20179 a comment_853545 il y a 3 minutes, Bernardstef12 a dit : Et Eurofac vient de me dire que les pagid RS29 ne le sont pas non plus ! Comment vous faites ceux qui ont des Pagid ? Je les monte uniquement pour les sorties circuit. De toute façon rouler au quotidien avec des Pagid c'est impossible ça siffle trop. Signaler
Posté(e) le 26 avril 20179 a comment_853546 Avec la M4, et mes 2E92, je roulais tout les jours avec les pagids. Signaler
Posté(e) le 26 avril 20179 a comment_853547 29 minutes ago, Axel-R said: Dernières infos de ma CC Les pads M performance de la M3/M4 sont adaptables sur la M2 Ils n'ont aucune info technique sur ces pads mais TOUS les véhicules en sont équipés pour les journées M sur circuit. Ils reconnaissent implicitement que les pads d'origine sont insuffisants pour une utilisation circuit Devis : 1218€ pour les 4 pads + liquide HT c'est le prix pour les 4 plaquettes avant? ou pour les 4 coins de l'auto? tu changes les durites également je suppose? Signaler
Posté(e) le 26 avril 20179 a comment_853549 Pour ce prix là, on peut avoir 2 jeux complets de pagid + flexibles + liquide HT Signaler
Posté(e) le 26 avril 20179 a comment_853550 il y a 25 minutes, totoshe_The Doctor a dit : C'est écrit noir sur blanc dans les notices véhicules que les plaquettes ne sont pas adaptées. Ça n'est pas nouveau. Huhu, jamais lu une notice de voiture (ni de rien d'autre d'ailleurs) Blague à part, ma CC savait parfaitement que j'achetais le véhicule dans le but de faire du circuit (vs ma 135i) Elle a manqué son devoir de conseil et aurait du me préciser la chose spécifiquement car TOUTES les vidéo promo de la M2 sont faites sur circuit (implicitement, it is a driving machine) Signaler
Posté(e) le 26 avril 20179 a comment_853551 il y a 16 minutes, KOOMICHRIS a dit : c'est le prix pour les 4 plaquettes avant? ou pour les 4 coins de l'auto? tu changes les durites également je suppose? pour Av/Arr changement durites = perte de garantie et ce n'est pas fait sur les véhicules des journées M driving Modifié le 26 avril 20179 a par Invité Signaler
Posté(e) le 26 avril 20179 a comment_853552 Pagid AV+AR= 500 euros Durites= 100 euros Liquide= 90 euros Signaler
Posté(e) le 26 avril 20179 a comment_853553 il y a 39 minutes, kandj a dit : Pour ce prix là, on peut avoir 2 jeux complets de pagid + flexibles + liquide HT Proposition qui m'a été faite hors CC BMW - Durite aviation : 110€- Plaquette avant Pagid RS29 : 320€ (x2)- Liquide de frein RBF660 : 30€ le bidon (il en faut deux) 700€ + durites + main d'oeuvre Tarif identique en PAGID Modifié le 26 avril 20179 a par Invité Signaler
Posté(e) le 26 avril 20179 a comment_853554 Le RBF c'est de la merde. Le seul qui vaut le coup c'est le SRFde Castrol. Signaler
Posté(e) le 26 avril 20179 a comment_853556 il y a 40 minutes, Bernardstef12 a dit : Ma CC m'avait dit que les plaquettes M performance n’étaient pas homologuées sur route ! Elle est bien bonne celle-ci ! Signaler
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