Posté(e) le 10 novembre 20177 a comment_891135 Il y a 3 heures, Axel-R a dit : non, ce sont des BREMBO le couinement est censé disparaitre apres 400Km de rodage (ou alors on est devenu sourd) D’après mon marchand de frein, ce sont bien des Pagid , mais le niveau juste en dessous de celui des RS29
Posté(e) le 10 novembre 20177 a comment_891136 il y a 7 minutes, OLO-M2 a dit : D’après mon marchand de frein, ce sont bien des Pagid , mais le niveau juste en dessous de celui des RS29 là, il y a marqué BREMBO sur la plaquette ///M performance page 16 de ce topic Modifié le 10 novembre 20177 a par Invité
Posté(e) le 10 novembre 20177 a comment_891137 Le 13/05/2017 à 20:41, estorilblau a dit : Les plaquettes d'origine ne garantissent pas des décélérations en rapport avec les performances de cette ///M2 et ne procurent ni un bon ferling ni une bonne endurance. Les plaquettes ///M Performance une fois rodées sont autrement plus performantes
Posté(e) le 10 novembre 20177 a comment_891138 il y a 13 minutes, phil23 a dit : Un peu HS mais tu l'as trouvé comment la M3 Pack Compétition ? je voulais même faire un topic spécial pour retranscrire mes sensations yapuka
Posté(e) le 10 novembre 20177 a comment_891163 Il y a 6 heures, Axel-R a dit : non, ce sont des BREMBO le couinement est censé disparaitre apres 400Km de rodage (ou alors on est devenu sourd) Je confirme pour les rsl1, après une bonne sortie circuit, ça couine toujours un peu mais c’est supportable alors qu’avant je n’osais même plus freiner.
Posté(e) le 10 novembre 20177 a comment_891164 Il y a 2 heures, Axel-R a dit : Les Brembo sont les plaquettes OEM (avec les plaquettes anti-vibrations au dos), en tout cas elles ressemblent pile-poil aux miennes
Posté(e) le 10 novembre 20177 a comment_891191 Il y a 3 heures, OLO-M2 a dit : Les Brembo sont les plaquettes OEM (avec les plaquettes anti-vibrations au dos), en tout cas elles ressemblent pile-poil aux miennes Exact, les plaquettes M Performance sont des TEXTAR.
Posté(e) le 11 novembre 20177 a comment_891203 Il y a 13 heures, Axel-R a dit : là, il y a marqué BREMBO sur la plaquette ///M performance page 16 de ce topic Etrier Brembo, plaquettes Textar
Posté(e) le 11 novembre 20177 a comment_891310 Il y a 8 heures, MPaul a dit : Etrier Brembo, plaquettes Textar Effectivement, je viens de regarder mes plaq OEM qui m'ont été mises de côté suite changement ///M performance
Posté(e) le 14 novembre 20177 a comment_891881 Je confirme pour avoir utilisé un jeu de performance avant les Pagid, ce sont des Textar et Brembo sur plaquettes standard
Posté(e) le 9 janvier 20187 a comment_900084 si on met autre chose que des plaquettes M performance on perd la garantie....mais sur quoi ? Si un problème avec la navigation (par exemple) apparait, la CC peut dire: "on ne peut pas réparer sous garantie, car les plaquettes / durites / liquide frein ne sont pas d'origine ou M performance ?" Ce qui est absurde, bien sûr, mais si BMW est au même niveau qu'Apple (par exemple) pour la garantie, il vaut mieux ne RIEN changer qui ne soit M performance jusqu'à la fin de la garantie... ???
Posté(e) le 9 janvier 20187 a comment_900087 @Orfish, le seul problème que tu pourrais rencontrer je pense, c'est en cas de demande de garantie sur disques, étriers ...
Posté(e) le 9 janvier 20187 a comment_900128 les plaq sont du consommables BMW se moque de l'origine pour info, les véhicules préparés pour circuit par BMW tournent avec du DS2500
Posté(e) le 9 janvier 20187 a comment_900235 Et les disques sont aussi considérés comme consommables, même à 10k KM
Posté(e) le 9 janvier 20187 a comment_900243 il y a 5 minutes, OLO-M2 a dit : Et les disques sont aussi considérés comme consommables, même à 10k KM oui
Posté(e) le 9 janvier 20187 a comment_900250 De toute façon des qu'ils voient disques bleus, étriers avants verts et flanc des pneus avants bouffės il y a usage abusif donc non couvert par la garantie contractuelle, après ça depend si y'a du vent s'il pleut, l'age du capitaine....tout ça.... Donc la piste peut potentiellement coûter cher en consommable voir plus. Certains d'entre nous en ont déjà fait les frais, il faut se prévoir une petite rėserve au cas ou.
Posté(e) le 9 janvier 20187 a comment_900262 Franchement je pense que les étriers d'origine aussi sont des consommables !
Posté(e) le 9 janvier 20187 a comment_900287 Pas faux, mais pas fait pour la piste, c'est ça le problème.
Posté(e) le 25 janvier 20187 a comment_902990 Hello, Je reprends mon sujet frein et j'ai besoin de votre aide. Franchement mettre 5000€ dans un kit gros frein ça me saoul un peu, donc je compte ne changer que les disques avant par des rainures ou J hook, car au final mon vrai problème c'est ça et pas les étriers. Je cherche l'endurance et pas la performance. Est ce que quelqu'un a des infos la dessus, qui fait quoi, avant que je décroche mon tel pour faire le tour des préparateurs ? Merci,
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