Quenotte Posté(e) le 30 août 2022 Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2022 C'est lié aux dimensions du montage en 400x36 à l'avant avec les étriers à 6 pistons, qu'ils soient acier ou ccb, et les jantes de 19": il y a très peu d'espace entre l'étrier et la jante. Les rayures sont dues à des cailloux qui viennent se loger entre l'étrier et la jante et provoquent ces rayures. L'étrier ne bouge pas. Par contre je ne pense pas que BMW ait prévu de rétrofit CCB sur les M2 normales. Le retrofit du kit gros freins acier 2NH est possible(AV: 400x36, 6 pistons, AR: 380x28, 4 pistons). Sachant que d'origine tu as AV: 380x30, 4 pistons, AR: 370x24, 2 pistons. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zzzavier Posté(e) le 30 août 2022 Signaler Partager Posté(e) le 30 août 2022 (modifié) Ça me l’a fait sur ma M2C gros freins gris , un bruit comme si j’avais crevé … un caillou s’est coincé entre le l'étrier et la jante 😭 du coup bah y’a grosse rayure tout autour. Je l’ai enlevé en faisant marche arrière Modifié le 30 août 2022 par zzzavier 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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