Voilà pour aujourd'hui.Mercredi un coup d'aspirateur avant de remettre les sièges puis retour des cobra.

Nickel. Ca avance bien ??

Merci.

Salut les gars,aujourd'hui j'ai remis l'intérieur sauf la banquette car je dois encore vider et nettoyer le réservoir.

Pour le système Smg ca y est c'est fait j'ai tout retiré.J'ai une photo avant mais pas après désolé. Je la posterais plus tard.

Concernant le pontage pour simuler la position point mort et pouvoir démarrer,il faut ponter le 4 et 6 de la prise hydraulique situé pres du bloc phare avant droit.

 

Modifié le 11 mars 20179 a par Motorsport57

Voilà pour aujourd'hui.Si quelqu'un a un avis à donner sur la conversion il est le bienvenu. 

Je suis ça de près, histoire de mieux comprendre ce que je peux trouver sous le capot de la mienne (ex-SMG).

Ca fait plaisir Sylkill et j'en profite pour te dire que ta ///M est superbe.Sinon aujourd'hui j'ai prix une photo du compartiment moteur sans le groupe Smg puis monter l'intérieur et j'ai descendu le moteur du stand pour pouvoir installer le volant moteur,changer le disque d'embrayage que j'ai reçu aujourd'hui et pouvoir monter la boîte sur le moteur en espérant avoir le temps de tout monter dans la voiture demain.

Concernant le bloc smg du compteur tu as une idée en tête pour le virer et remettre une température d'huile ?

Je pose la question sans aucune arrière pensée... 

il y a 12 minutes, Sylkill a dit :

Concernant le bloc smg du compteur tu as une idée en tête pour le virer et remettre une température d'huile ?

Je pose la question sans aucune arrière pensée... 

J'aimerais bien le changer enfaite et tirer le cable comme sur le compteur des manuels car le faite de ne pas savoir la température de l'huile m'embête un peu ou alors j'essayerais de mettre un display comme Carbone avait fait.

il y a 34 minutes, Motorsport57 a dit :

J'aimerais bien le changer enfaite et tirer le cable comme sur le compteur des manuels car le faite de ne pas savoir la température de l'huile m'embête un peu ou alors j'essayerais de mettre un display comme Carbone avait fait.

Acs3 avait monté sur sa voiture les mano de z3 sous l'odb...sur le porte filtre à huile ta une sortie pour y mettre la sonde...ou bien tu peux mettre le couvercle du porte filtre alpina, dessus il y a un emplacement prévue pour y mettre une sonde t' d'huile aussi...va voir dans les topics e36, tu y trouveras de plus amples renseignements.

Modifié le 2 février 20179 a par Frenchy06

il y a 1 minute, Frenchy06 a dit :

Acs3 avait monté sur sa voiture les mano de z3 sous l'odb...sur le porte filtre à huile ta une sortie pour y mettre la sonde...

Merci de l'info Frenchy06.J'avais lu quelque chose comme ca sur un topic mais je ne me rappellais pas qu'il y avait une sortie sur le porte filtre à huile.Encore merci,ca sera de cette manière si j'ai tout ce qui faut.

il y a 19 minutes, Motorsport57 a dit :

Merci de l'info Frenchy06.J'avais lu quelque chose comme ca sur un topic mais je ne me rappellais pas qu'il y avait une sortie sur le porte filtre à huile.Encore merci,ca sera de cette manière si j'ai tout ce qui faut.

No souci, pour une fois que je puisse informer..

à l’instant, Frenchy06 a dit :

No souci, pour une fois que je puisse informer..

Tout est bon à prendre et j'espère que ca servira à tout ceux qui veulent un jour sauter le pas.

Il te faudra un autre compteur quand meme. Avec celui d'origine smg, c'est le bazar. 

Il y a 6 heures, Biba16 a dit :

Il te faudra un autre compteur quand meme. Avec celui d'origine smg, c'est le bazar.

 

À quel niveau c'est le bazar?

 

il y a 36 minutes, Frenchy06 a dit :

À quel niveau c'est le bazar?

 

+1 ?

Tu ne peux ni dessouder l'eprom de ton compteur pour le mettre sur un autre, ni recuperer la partie température d'huile pour la greffer sur le tiens. 

C est où  l'intervention ?? Car je vois un rack énorme derrière le pont élévateur? C est chez un spécialiste ? ?