Motorsport57 Report post Posted January 30, 2017 Voilà pour aujourd'hui.Mercredi un coup d'aspirateur avant de remettre les sièges puis retour des cobra. Share this post Link to post Share on other sites
Biba16 Report post Posted January 30, 2017 Nickel. Ca avance bien ?? Share this post Link to post Share on other sites
Motorsport57 Report post Posted January 30, 2017 Merci. Share this post Link to post Share on other sites
Motorsport57 Report post Posted February 1, 2017 Salut les gars,aujourd'hui j'ai remis l'intérieur sauf la banquette car je dois encore vider et nettoyer le réservoir. Pour le système Smg ca y est c'est fait j'ai tout retiré.J'ai une photo avant mais pas après désolé. Je la posterais plus tard. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Motorsport57 Report post Posted February 1, 2017 (edited) Concernant le pontage pour simuler la position point mort et pouvoir démarrer,il faut ponter le 4 et 6 de la prise hydraulique situé pres du bloc phare avant droit. Edited March 11, 2017 by Motorsport57 1 Share this post Link to post Share on other sites
Motorsport57 Report post Posted February 1, 2017 Voilà pour aujourd'hui.Si quelqu'un a un avis à donner sur la conversion il est le bienvenu. Share this post Link to post Share on other sites
Sylkill Report post Posted February 1, 2017 Je suis ça de près, histoire de mieux comprendre ce que je peux trouver sous le capot de la mienne (ex-SMG). 1 Share this post Link to post Share on other sites
Motorsport57 Report post Posted February 2, 2017 Ca fait plaisir Sylkill et j'en profite pour te dire que ta ///M est superbe.Sinon aujourd'hui j'ai prix une photo du compartiment moteur sans le groupe Smg puis monter l'intérieur et j'ai descendu le moteur du stand pour pouvoir installer le volant moteur,changer le disque d'embrayage que j'ai reçu aujourd'hui et pouvoir monter la boîte sur le moteur en espérant avoir le temps de tout monter dans la voiture demain. Share this post Link to post Share on other sites
Sylkill Report post Posted February 2, 2017 Concernant le bloc smg du compteur tu as une idée en tête pour le virer et remettre une température d'huile ? Je pose la question sans aucune arrière pensée... Share this post Link to post Share on other sites
Motorsport57 Report post Posted February 2, 2017 il y a 12 minutes, Sylkill a dit : Concernant le bloc smg du compteur tu as une idée en tête pour le virer et remettre une température d'huile ? Je pose la question sans aucune arrière pensée... J'aimerais bien le changer enfaite et tirer le cable comme sur le compteur des manuels car le faite de ne pas savoir la température de l'huile m'embête un peu ou alors j'essayerais de mettre un display comme Carbone avait fait. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Frenchy06 Report post Posted February 2, 2017 (edited) il y a 34 minutes, Motorsport57 a dit : J'aimerais bien le changer enfaite et tirer le cable comme sur le compteur des manuels car le faite de ne pas savoir la température de l'huile m'embête un peu ou alors j'essayerais de mettre un display comme Carbone avait fait. Acs3 avait monté sur sa voiture les mano de z3 sous l'odb...sur le porte filtre à huile ta une sortie pour y mettre la sonde...ou bien tu peux mettre le couvercle du porte filtre alpina, dessus il y a un emplacement prévue pour y mettre une sonde t' d'huile aussi...va voir dans les topics e36, tu y trouveras de plus amples renseignements. Edited February 2, 2017 by Frenchy06 Share this post Link to post Share on other sites
Motorsport57 Report post Posted February 2, 2017 il y a 1 minute, Frenchy06 a dit : Acs3 avait monté sur sa voiture les mano de z3 sous l'odb...sur le porte filtre à huile ta une sortie pour y mettre la sonde... Merci de l'info Frenchy06.J'avais lu quelque chose comme ca sur un topic mais je ne me rappellais pas qu'il y avait une sortie sur le porte filtre à huile.Encore merci,ca sera de cette manière si j'ai tout ce qui faut. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Frenchy06 Report post Posted February 2, 2017 il y a 19 minutes, Motorsport57 a dit : Merci de l'info Frenchy06.J'avais lu quelque chose comme ca sur un topic mais je ne me rappellais pas qu'il y avait une sortie sur le porte filtre à huile.Encore merci,ca sera de cette manière si j'ai tout ce qui faut. No souci, pour une fois que je puisse informer.. Share this post Link to post Share on other sites
Motorsport57 Report post Posted February 2, 2017 à l’instant, Frenchy06 a dit : No souci, pour une fois que je puisse informer.. Tout est bon à prendre et j'espère que ca servira à tout ceux qui veulent un jour sauter le pas. Share this post Link to post Share on other sites
Biba16 Report post Posted February 2, 2017 Il te faudra un autre compteur quand meme. Avec celui d'origine smg, c'est le bazar. Share this post Link to post Share on other sites
Frenchy06 Report post Posted February 3, 2017 Il y a 6 heures, Biba16 a dit : Il te faudra un autre compteur quand meme. Avec celui d'origine smg, c'est le bazar. À quel niveau c'est le bazar? Share this post Link to post Share on other sites
ACS3 Report post Posted February 3, 2017 il y a 36 minutes, Frenchy06 a dit : À quel niveau c'est le bazar? +1 ? Share this post Link to post Share on other sites
Biba16 Report post Posted February 3, 2017 Tu ne peux ni dessouder l'eprom de ton compteur pour le mettre sur un autre, ni recuperer la partie température d'huile pour la greffer sur le tiens. Share this post Link to post Share on other sites
Guest Report post Posted February 3, 2017 C est où l'intervention ?? Car je vois un rack énorme derrière le pont élévateur? C est chez un spécialiste ? ? Share this post Link to post Share on other sites
