Le 21/05/2018 à 06:04, Matt95ltc a dit :

Je suis comme toi je préfère rester d'origine aussi 

( je vais comme même changer mes silencieux mais promis je fait rien d'autre) 

il en faut pour tous les goûts.

De toutes façons des stocks il y en a de moins en moins et beaucoup de celles bricolées ont un entretien douteux.

Je suis pas a la recherche de plus de bruit ou de 10km/h de plus, c'est pour la qualité de la voiture qui était assez intéressant pour l'époque.

De toute façon si en garde les pieces d'origine sa change rien 

Et aujourd'hui, si c'est soft, c'est plus avantageux d'avoir quelques modifications qu'une stock. Dans 20 ans ça changera surement.

une voiture restée d'origine depuis sa fabrication et une modifiée ca change tout !

Puis compte tenu qu'on ne peu plus rouler il y a aucun avantage sauf pour faire du circuit.
Une modifiée signifie souvent que après c'est pour taper dedans pour faire du bruit ou un chrono et même si c'est pas le cas il y aura toujours un doute dans ce cas la !

Il y a 2 heures, thierry7789 a dit :

une voiture restée d'origine depuis sa fabrication et une modifiée ca change tout !

Puis compte tenu qu'on ne peu plus rouler il y a aucun avantage sauf pour faire du circuit.
Une modifiée signifie souvent que après c'est pour taper dedans pour faire du bruit ou un chrono et même si c'est pas le cas il y aura toujours un doute dans ce cas la !

Enfin acheter un v10 pour rouler à 80.....

?

À ce moment là faut prendre un 320d...

Les femmes c'est comme les bagnoles : si c'est pour se sortir un top modèle et pas y taper dedans çà sert à rien. 

il y a une heure, fan2bm a dit :

Enfin acheter un v10 pour rouler à 80.....

?

À ce moment là faut prendre un 320d...

Les femmes c'est comme les bagnoles : si c'est pour se sortir un top modèle et pas y taper dedans çà sert à rien. 

Même un 320D a 80 il faut freiner en permanence !!

Le 31/01/2017 à 13:41, ///MFan a dit :

Bonjour à tous,

Effectué récemment : vidange et remplacement Pentosin circuit hydro de la boite (RAS), vidange pont (RAS) et vidange huile de boite..... l'huile a 60000 kilomètres, il était plus que nécessaire de la faire!! je vous met les photos.... carbonisé la petite. Pensez donc à vos vidanges!

Moi j’ai réalisé moi même la vidange boite-pont de ma m6 il y a 1 mois à l’occasion du remplacement de mon VM-embrayage. Le pont on peut se passer de le vidanger régulièrement car l’huile avait vraiment un bon aspect.

Par contre l’huile de boite était dégueulasse (toute noir) et devait surement être d’origine -120 000 km-. La vis de remplissage de la boite est difficile d’accès et donc si un jour je suis amené à de nouveau faire une vidange boite je la ferai par l’orifice de vidange en injectant les 2.55 litres avec une pompe et en revissant à la vitesse éclair le bouchon. 

Avec une seringue ça se fait très bien par le bouchon prévu.

à l’instant, afv a dit :

Avec une seringue ça se fait très bien par le bouchon prévu.

Mais il est difficile d’accès avec la voiture sur un pont alors avec la voiture sur un cric..

Déterrage pour savoir quelle huile est préconisée pour nos SMG3 ?

Edit : Huile pour boite de vitesses MTF LT-2

http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E60/Europe/M5-S85/L-N/apr2005/browse/manual_transmission/manual_transmission_gs7s47bg_smg/#pos_3

Récupéré ici, merci @ACS3 :

https://forum.motorsport-passion.com/topic/30611-les-huiles-pour-m-contenance-viscosité-par-modéle/

Citation

 

boite: 2.55 litres , voir étiquette ...

pont: 1.1 litres 75w140 spécial différentiel à glissement limité exemple : castrol Syntrax limited slip 75w140

 

Celles ci ne feraient pas l'affaire pour la boite ?

https://www.racinglubes.fr/huiles-pour-transmissions-manuelles/136-huiles-pour-transmissions-manuelles-huile-de-boite-castrol-syntrans-b-75w.html

https://www.racinglubes.fr/huile-boite-de-vitesse-et-pont/767-huile-boite-de-vitesse-et-pont-huile-de-boite-motul-motyl-gear-75w80.html

Parce que bon la MFT-LT-2 fait mal au cul niveau prix, c'est "simplement" une boite mécanique robotisé, sans autobloquant ?!

https://www.racinglubes.fr/huile-boite-de-vitesse-et-pont/2738-huile-boite-de-vitesse-et-pont-huile-de-boite-bmw-mtf-lt-2.html

 

Et celles ci pour le pont :

https://www.racinglubes.fr/huiles-engrenages/25-huiles-a-engrenages-huile-de-boite-et-pont-castrol-syntrax-limited-slip-75w140.html

https://www.racinglubes.fr/huile-boite-de-vitesse/63-huile-boite-de-vitesse-huile-de-boite-et-pont-motul-gear-competition-75w140.html

 

Et pour le groupe Hyrdaulique du robot de la SMG3 :

https://www.racinglubes.fr/liquide-de-direction-assistee/1495-liquide-de-direction-assistee-fluide-hydraulique-pentosin-chf-11s.html

Mais peut être que ça peut faire l'affaire aussi ça :

https://www.racinglubes.fr/liquide-de-direction-assistee/1382-liquide-de-direction-assistee-fluide-hydraulique-motul-multi-hf.html

Modifié le 26 février 20197 a par wiloskill

J'ai commandé l'huile de boite, de pont, de groupe hydraulique.

Pour l'huile de boite et de groupe hydraulique, il faut que je regarde ce qui doit être fait avec ISTA. ?

Si tu veux vidanger le radiateur de boite faut utiliser ista, oublie pas de nettoyer le filtre métallique de la boite aussi. Moi j'ai totalement oublié quand je l'ai fait. Et pour le groupe tu vide avec une seringue ou autre tu remplis et je sais plus si y a une fonction de purge sur ista.

Il y a 11 heures, afv a dit :

Si tu veux vidanger le radiateur de boite faut utiliser ista, oublie pas de nettoyer le filtre métallique de la boite aussi. Moi j'ai totalement oublié quand je l'ai fait. Et pour le groupe tu vide avec une seringue ou autre tu remplis et je sais plus si y a une fonction de purge sur ista.

Je vais tenter de faire une vidange complète car l'auto a 187 000km et je ne connais pas son entretien donc tant qu'à faire !

Merci pour ton retour.

Hello,

Alors j'ai vidanger la boite et fait fonctionné un peu la pompe de boite, mais rien de plus n'est sorti, le fait d'avoir enlever la crépine doit être suffisant pour vidanger le radiateur en plus de la boite.

J'ai ensuite rajouté les 2.5 jusqu'à débordement par le bouchon de remplissage.

Par contre, je cherche encore la procédure de vidange et remplissage du groupe hydraulique SMG !

Edit : Trouvé https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e60-m5-lim/repair-manuals/23-manual-gearbox/23-42-hydraulic-add-on-parts-SMG/HUYlDUm

Modifié le 4 septembre 20196 a par wiloskill

Je viens passer un petit coup de balai...

@wiloskill tu as choisi quoi comme huile pour la boite au final ?

Je partirai vers la Motul 75w80

Et avez vous la contenance pour le groupe hydrau ?

Merci d'avance pour les retours

 

ps : je trouve que Motul fait un bon boulot pour vendre ses huiles ! On choisi sa voiture et on a huile et contenance pour une partie des fluides

https://www.motul.com/fr/fr/lubricants

 

J'ai pris de la Motul Gear300 75W90

Pour le groupe Hydro je te conseille de prendre 2L, ça doit suffire.

Modifié le 3 novembre 20205 a par wiloskill

Le 04/09/2019 à 11:29, wiloskill a dit :

Hello,

Alors j'ai vidanger la boite et fait fonctionné un peu la pompe de boite, mais rien de plus n'est sorti, le fait d'avoir enlever la crépine doit être suffisant pour vidanger le radiateur en plus de la boite.

J'ai ensuite rajouté les 2.5 jusqu'à débordement par le bouchon de remplissage.

Par contre, je cherche encore la procédure de vidange et remplissage du groupe hydraulique SMG !

Edit : Trouvé https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e60-m5-lim/repair-manuals/23-manual-gearbox/23-42-hydraulic-add-on-parts-SMG/HUYlDUm

Je n'arrive pas à trouver dans Ista l'endroit pour actionner la pompe de la boîte de vitesse pour la purger complètement. Tu saurais m'aiguiller stp ?

essaie de regarder ici :

(fonction ABL)

Sinon le FUB dit :

il y a 22 minutes, Orphée a dit :

essaie de regarder ici :

(fonction ABL)

Sinon le FUB dit :

Yes j'ai bien regardé ici, et il y a toute la partie commande SMG. Mais rien sur la boîte en elle-même et sa vidange. Que sur le groupe SMG et calibrations diverses et variées qu'il faut faire.

On dirait qu'il me manque un sous menu. Sur M3 e90, j'ai vu sur ici qu'il avait "manuel gearbox. Que je n'ai pas. https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=2050467

Et le second menu ?