Posté(e) le 13 juin 20179 a Auteur comment_862844 Celle là doit envoyer du lourd avec un compresseur. Dommage que l'intérieur ne soit pas d'origine. https://www.leboncoin.fr/voitures/1147883152.htm?ca=3_s Signaler
Posté(e) le 13 juin 20179 a comment_862879 Une 323 trafiquée !! Exclusivement réservé à un usage circuit !!! Signaler
Posté(e) le 13 juin 20179 a Auteur comment_862898 Oui car au moindre accident bonjour les emmerdes. Mais je serais curieux de tester voir l'accélération sur un 0 à 200. Signaler
Posté(e) le 14 juin 20179 a comment_863055 de 170cv il est passé à 550cv !!? va pas tenir longtemps le bloc ou autre choses d'ailleurs.. Signaler
Posté(e) le 14 juin 20179 a comment_863061 il y a 13 minutes, krissdu85 a dit : de 170cv il est passé à 550cv !!? va pas tenir longtemps le bloc ou autre choses d'ailleurs.. C'est un bloc de M3 Mais je trouve cela pas donné pour un swap Signaler
Posté(e) le 18 juillet 20179 a Auteur comment_868583 Bon après des semaines de recherches restées vaines afin de trouver mon bonheur (M3) dans mes tarifs j'ai fait un autre essai. Cette fois ci niveau performance les chevaux étaient bien présent. Je dirais même la dernière fois que j'ai connu ce coup de pied au cul c'était lors d'un stage de pilotage en gallardo. Malheureusement ce n'est pas une BMW mais un gros CLS 63 AMG. Et oui 514 cv annoncé ça déboîte pas mal malgré le poids. Alors après avoir essayé ce jouet encore est il qu'il a fallu négocier le tarif. Après 2 semaines de négociation et pas mal de kilomètres ce beau joujou est à la maison. C'est un modèle 2007 avec 83 000km entretenu chez merco et d'origine France. Maintenant j'espère prendre autant de plaisir que si j'avais trouvé une belle E90 ou E92. L'avenir me le dira. http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=77299920170703143511.jpg Signaler
Posté(e) le 18 juillet 20179 a Auteur comment_868613 Merci. C'est moins sportif mais c'est sympa comme même! Signaler
Posté(e) le 18 juillet 20179 a comment_868631 Bel achat, après j'ai entendu dire que le V8 K était mieux en terme de sensations que le gros 6.3. La CLS 55 n'était pas envisagée ? Signaler
Posté(e) le 19 juillet 20179 a Auteur comment_868712 Le 55 amg n'est pas mal avec un gros couple mais il y a des problèmes de boite et d'attache de pont. Par contre en 63 amg la boite 7G à l'air fiable. Après au niveau tarif pour un bel exemplaire en 55 ou 63 les tarifs sont quasi équivalent. Alors j'ai opté pour l'atmo. Avec du recul je me dis même que se sera surement un des tout dernier gros moteur atmo du marché faute à tout ces turbos en pagaille. Signaler
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