BMW M5 E39 de pack m ; la Quête du Saint Graal

[krs1]

Pas trop, ca reste relativement simple, si tu n as pas de galet recalcitrant.

Il faut enlever le visco pour se faire de la place et reperer le trace de la courroie.

[dump]

Oui et non, le tout est de bien faire le schéma de passage des courroies  

[pack m]

Merci. J'ai pas compris l'histoire de la trace de la courroie 

[Titi29]

Le tracé, le parcours quoi 

[pack m]

Ah ok  j'avais pas compris 

[krs1]

Il y a 4 heures, pack m a dit :

Ah ok  j'avais pas compris 

Pas facile sans la ponctuation(via mobile).

[pack m]

Mais merci quand même pour les infos  

[pack m]

Personne aurait un tuto pour le changement du kit de courroie d'accessoire avec les galets 

[pack m]

Salut une petite question , ce week end j'ai sorti ma 5.0l et en roulant entre 1500 et 2500 trs/min j'ai l'impression que l'arbre de transmission cogne sous l'accoudoir av comme j'y pose souvent le coude quand je Cruise  et pour rappel j'ai fait refaire l'étanchéité complète du pont ar et avant elle ne faisait aucun bruit 

[nicolai80]

Vérifies que ton palier d'arbre de transmission soit bien serré. J'ai eu le cas sur ma 320i l'année dernière quand le garage m'avait remplacé l'embrayage. À petit vitesse, ca cognait , par contre, quand je roulais plus vite, avec l'inertie, l'arbre se mettait bien en ligne et ne cognait plus.

a vérifier sur un pont, ca ne coûte rien.

[krs1]

Ca te le faisait avant le demontage pour les travaux du pont?

J ai eu le même cas a cause du silentbloc du milieu de ligne.

[pack m]

Salut non avant ça ne le faisait pas 

[krs1]

Surement un remontage trop rapide.....

[pack m]

Je l'ai appelé et il m a dit que c'était peut la ligne d'échappement 

[Olivierq]

ça m'intéresse, j'ai le même problème  J'ai fait changer le silent bloc de milieu de ligne, ça a atténué un peu le bruit mais pas disparu tout à fait. Lors de la dernière vidange j'ai inspecté le dessous, j'avais déjà lu que le silent bloc de boîte pouvait provoquer ça comme bruit et en regardant le mien j'ai vu qu'il était fatigué. en cognant dessus il me semble que ça fait le bruit que j'entends en passant sur des trous. La prochaine fois qu'elle va chez Cédric je lui demanderai s'il peut le changer au moins par prévention ça écarterait une piste. Par contre pour moi le bruit n'est pas lié au régime mais à la qualité de la route, chaque bosse/trou provoque des cognements sous l'accoudoir

Modifié le 1 juillet 2017 par Olivierq

[pack m]

Oui moi aussi à chaque bosse ça cogne dans l'accoudoir , et je suis passé chez massot il l'a essayer et il l'a mise sur le pont , on dirait que la ligne au niveau de la plaque de fixation où il y a 2 petits Silentbloc rouge juste avant que la ligne se sépare a l'arrière cogne parfois , il y a des petites traces de frottements sur la ligne , je vais changer ça et on verra par la suite 

[Olivierq]

ok je vais regarder également ça sur la mienne, il me semble que c'est un autre silent-bloc qui a été changé, un gros mais aussi avant que ça ne se sépare...

[Titi29]

Tu ne cherchais pas des silencieux supersprint?

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1166437602.htm?ca=6_s

[pack m]

Salut et Merci je vais l'appeler 

[pack m]

Salut à tous alors aujourd’hui comme je bosse pas je suis allé changer les Silentblocs de la ligne d’echappement , les rouges qu il y a au milieu ma ligne cognait et c’etait très désagréable et j’ai changer mes 2 pneus av qui était hs par des Michelin PS3 que j’avais en stock et une géométrie complète et pour finir j’ai trouver une petite adresse sympa spécialisé dans le Debosselage donc plus de bosses sur ma 5,0l il y en avait 4 sur la porte conducteur et 1 sur la porte ar passager moi je n’en avais vu que 2 sur la porte conducteur et les autres je les ai découvert avec le gars et sa lampe maintenant elle est nickel