Posté(e) le 10 mars 20187 a comment_910235 il y a 51 minutes, dump a dit : Celle de Titi et la mienne sont des ph1 et nous avons le toit ouvrant en verre Ph1 aussi, toe verre . je connais une autre silverstone, une des première serie, donc ph1, toe tole.
Posté(e) le 10 mars 20187 a comment_910246 Ce qui pourrait donc vouloir dire que pour les phases 1 c'était option toe en tôle ou en verre et pour les phases 2 toe en verre uniquement(si je m'en réfère au option disponible de l'époque).
Posté(e) le 11 mars 20187 a comment_910256 Faudrait un catalogue d option des M5 ph1 de l époque...j avais celui de E39 generaliste en ph2 mais je me souvient pas qu il y avait 2 type de toe. j ai l impression que le toit metal est l'héritage des toutes premieres annees de la E39 ou il y avait des toe en tole.
Posté(e) le 15 mars 20187 a Auteur comment_910914 Eh ben moi c’est bien une phase 2 et elle a le Toe en tôle
Posté(e) le 22 mars 20187 a comment_912100 Tu as entrepris les travaux de montage de ton toit ouvrant en verre?
Posté(e) le 25 mars 20187 a Auteur comment_912421 Pas encore j’étais à changer nos dayli à ma femme et moi , pour elle passage de 406 2.2 hdi pack sport 2001 a un outlander 2.2d 177ch instyle + et moi j’avais une 525d e60 LCI sport design que j’ai vendu mais il me restait une 325tds worldline de 1998 je pensais m’en contenter ... tu parles je l’ai vendu je roule avec la 406 et je viens de rapatrier une 325d e90 pack m d’Allemagne et donc il me reste à vendre la 406 ... ... et à immatriculer la e90 avant ...
Posté(e) le 25 mars 20187 a comment_912428 il y a une heure, pack m a dit : Pas encore j’étais à changer nos dayli à ma femme et moi , pour elle passage de 406 2.2 hdi pack sport 2001 a un outlander 2.2d 177ch instyle + et moi j’avais une 525d e60 LCI sport design que j’ai vendu mais il me restait une 325tds worldline de 1998 je pensais m’en contenter ... tu parles je l’ai vendu je roule avec la 406 et je viens de rapatrier une 325d e90 pack m d’Allemagne et donc il me reste à vendre la 406 ... ... et à immatriculer la e90 avant ... Qu est ce que j ai pu faire comme kilomètres avec la 406 2.2 hdi de mes parents : une super caisse pour bouffer des bornes et des bornes....
Posté(e) le 25 mars 20187 a Auteur comment_912486 Oui c’est vrai c une bonne caisse je suis allé à Hambourg avec et franchement pas déçu du tout
Posté(e) le 12 mai 20187 a Auteur comment_920176 Salut donc j’ai vendu la 406 et en ce moment mon dayli c’est la 5 Modifié le 12 mai 20187 a par pack m
Posté(e) le 12 mai 20187 a Auteur comment_920178 Par contre ça pique un peu la conso en daily je suis en attente de l’immat de mon nouveau dayli avec des jantes 640M
Posté(e) le 12 mai 20187 a Auteur comment_920244 Merci Comme à l’achat elle était avec des jantes moches ( pas OEM ) je voulais autre chose que les pack M e90 habituels mais j’ai du chercher un bon bout de temps pour pouvoir respecter la monte de pneus homologué sur les e90 en 18 , 225/40 18 a l’avant et 255/35 18 a l’ar , J’en suis à ma 3ème paire en passant par des 270m ( monte au carré donc pas bon ) et des 260m ( ça frottait à l’arriere ) en tout cas je ne suis pas déçu du rendu avec ceux là
Posté(e) le 12 mai 20187 a comment_920256 Le 10/03/2018 à 21:31, Nakamiki a dit : Ph1 aussi, toe verre . je connais une autre silverstone, une des première serie, donc ph1, toe tole. Le 10/03/2018 à 22:32, michM3 a dit : Ce qui pourrait donc vouloir dire que pour les phases 1 c'était option toe en tôle ou en verre et pour les phases 2 toe en verre uniquement(si je m'en réfère au option disponible de l'époque). Le 11/03/2018 à 10:14, Nakamiki a dit : Faudrait un catalogue d option des M5 ph1 de l époque...j avais celui de E39 généraliste en ph2 mais je me souvient pas qu' il y avait 2 type de toe. j ai l impression que le toit métal est l'héritage des toutes premières années de la E39 ou il y avait des toe en tôle. J'ai retrouvé dans mes archives cet extrait du magazine ''Le Moniteur Automobile'' me semble-t-il. Par contre je ne sais pas de quel version du Moniteur il s'agit (Belge ou Française), mais il me semble bien, au regard des lignes d'options, qu'il s'agit des tarifs de la phase 1. Pour ma part j'ai une Phase 1 (Septembre 1999) et elle est équipée d'un TOE en verre.
Posté(e) le 12 mai 20187 a comment_920258 En rajoutant les options au prix du base, j’arrive à 636430frs pour ma voiture, ça fait presque 100k€ ? et il en manque encore ?
Posté(e) le 12 mai 20187 a Auteur comment_920260 Donc il y avait bien les 2 options à l’époque le toit ouvrant en carrosserie et le verre
Posté(e) le 13 mai 20187 a comment_920272 Il y a 8 heures, dump a dit : En rajoutant les options au prix du base, j’arrive à 636430frs pour ma voiture, ça fait presque 100k€ ? et il en manque encore ? ça fait bien plus que 100K ... pour faire le prix le plus approchant voici selon moi les méthodes : 1- tu calcule le cout de revient à l’époque ( donc présentement 636430 frs soit 97016€ de 2000 ) tu va là : https://www.insee.fr/fr/information/2417794 et là : Résultat : 122 912,15 Euros (tu peux sélectionner l'année autre que 2000) 2iem méthode tu prends le Smic de 2000 ou de l'année qui intéresse , , tu prends le Smic de cette année tu fais le ratio qui te donnera un coef multiplicateur exemple en 2000 =6.41€/H , en 2018 9.88€/H zou , une règle de 3 ... 9.88 x 97016 / 6.41= 149534€ ... --------------------------------------------------------------- la première méthode est celle que le gouvernement veut que l'on accepte ... la seconde représente le pouvoir d'achat réel , ou tout du moins son évolution par rapport au salaire de base .
Posté(e) le 13 mai 20187 a comment_920320 Il y a 4 heures, ACS3 a dit : ça fait bien plus que 100K ... pour faire le prix le plus approchant voici selon moi les méthodes : 1- tu calcule le cout de revient à l’époque ( donc présentement 636430 frs soit 97016€ de 2000 ) tu va là : https://www.insee.fr/fr/information/2417794 et là : Résultat : 122 912,15 Euros (tu peux sélectionner l'année autre que 2000) 2iem méthode tu prends le Smic de 2000 ou de l'année qui intéresse , , tu prends le Smic de cette année tu fais le ratio qui te donnera un coef multiplicateur exemple en 2000 =6.41€/H , en 2018 9.88€/H zou , une règle de 3 ... 9.88 x 97016 / 6.41= 149534€ ... --------------------------------------------------------------- la première méthode est celle que le gouvernement veut que l'on accepte ... la seconde représente le pouvoir d'achat réel , ou tout du moins son évolution par rapport au salaire de base . Oui effectivement ramener au coût de la vie actuelle çà pique encore plus... ?
Posté(e) le 13 mai 20187 a Auteur comment_920340 C’est pour ça que la côte de nos M ne cessent de grimper
Posté(e) le 24 mai 20187 a Auteur comment_921841 Salut les gars en ce moment je me sers de mon 5 comme daily comme j’ai toujours pas reçu la carte grise de ma e90 et ce soir en rentrant du taf j’ai croisé ou plutôt je suis passé devant une 3 E36 coupé jaune il me semble que c’etait une 3.2 d’ailleurs je crois qu’il m’a pris en photo y a t il une E36 3.2 jaune du côté de pierre benite , irigny , oullins ... sur le forum Modifié le 24 mai 20187 a par pack m
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