Niveau d'huile M3 E36 3L lors d'une vidange

Posté(e) le 12 février 20178 a

Désolé, suis petit nouveau et j'avais posté ma quetions dans la rubrique "présentez vous". Je corrige, j'espère être dans la bonne rubrique:

" Bonjour à tous,

Sur ma M3 E36 3L que je viens d'acheter, je suis en train de faire la vidange moteur; Après avoir mis 5 litres, j'ai vérifié la jauge, et je constate que le niveau est déjà juste au dessus du niveau max (alors qu'il reste encore 1,5 litres à ajouter). J'ai pourtant bien vidangé correctement jusqu'au goute à goute et changé les filtres.

Est-ce normal ? dois-je ajouter les 1,5 litres restant ? Le niveau ne devrait-il pas s'ajuster après la première mise en route (remplissage du circuit, du filtre, ...).

Je précise que la voiture dispose d'un carter cloisonné de 3L2. Celui-ci influence-t-il le niveau d'huile ? avec ce carter, la jauge est-elle la même ?

Merci pour vos conseils"

Posté(e) le 12 février 20178 a

comment_834804

Si tu as le niveau à la jauge ,c est que c est plein (à vérifier tout de même que la jauge soit bien celle de la bagnole. . Car déjà apparament tu n as pas le carter d' origine.(on en meurt pas car c est une modification admise car carter 3.2l cloisonné, celui de 3l non).

Ne t amuses pas à rajouter 1,5 litres car ça va deborder...

Referme tout ,démarre et fait tourner 15 minutes ,coupe puis vérifié ton niveau.. car normalement se contrôle à tiède d après ce que j ai compris (mais j ai jamais compris pourquoi).

D autres compléteront, rectifieront, dementiront mes propos.

Posté(e) le 12 février 20178 a

Auteur

comment_834807

Ok, merci, je fais cela.

La modification carter a été faite par un spécialiste reconnu (M.. dans le 57), en même temps que les coussinets, par l'ancien propriétaire. Ce que je ne sais pas, c'est si il faut changer la jauge (la tige), car elle pourrait avoir une longueur différente ? et donc la lecture du niveau pourrait être faussée ?