Posté(e) le 26 février 20179 a comment_838360 Moi Perso les freins ça aller , après je ne sais pas si la boîte Manu y est pour quelque choses Signaler
Posté(e) le 26 février 20179 a comment_838365 7 minutes ago, Anthony m2 said: Moi Perso les freins ça aller , après je ne sais pas si la boîte Manu y est pour quelque choses Attend de voir sur circuit Anthony ... Signaler
Posté(e) le 26 février 20179 a comment_838375 Moi les freins ca m'allait plutot bien. Je faisais de gros freinages avant courbes , j'ai pas trop ressenti de fading. Juste une fois ou deux ca devenait spongieux, mais pas au point de ressentir une gêne. Le mode "sport" par contre je suis pas convaincu. Il est securisant pour eviter les glissades involontaires mais coupe beaucoup trop les gaz. Frustrant en sortie de courbe . Le sport + est mon choix mais j'attends de bien connaitre les limites de l'auto pour le mettre a 100%. Une fois que je saurai parfaitement estimer les capacités d'adherence , les limites de tenu en courbe de la m2 et que je saurai la rattrapper qd elle part du cul, je pense que ce sera mon mode favori, comme ca l'était avec la 135i avant. Signaler
Posté(e) le 26 février 20179 a comment_838377 il y a une heure, kandj a dit : Moi je choisis mieux : Seul au monde Signaler
Posté(e) le 27 février 20179 a comment_838408 Il y a 10 heures, David04 a dit : Attend de voir sur circuit Anthony ... Oui C est ca que J'attends de voir ? Signaler
Posté(e) le 27 février 20179 a Auteur comment_838454 Il y a 13 heures, nico7 a dit : Moi les freins ca m'allait plutot bien. Je faisais de gros freinages avant courbes , j'ai pas trop ressenti de fading. Juste une fois ou deux ca devenait spongieux, mais pas au point de ressentir une gêne. Le mode "sport" par contre je suis pas convaincu. Il est securisant pour eviter les glissades involontaires mais coupe beaucoup trop les gaz. Frustrant en sortie de courbe . Le sport + est mon choix mais j'attends de bien connaitre les limites de l'auto pour le mettre a 100%. Une fois que je saurai parfaitement estimer les capacités d'adherence , les limites de tenu en courbe de la m2 et que je saurai la rattrapper qd elle part du cul, je pense que ce sera mon mode favori, comme ca l'était avec la 135i avant. Je suis d'accord avec toi. Le mode confort est bien pour se traîner tous les jours. Je passe en Sport dès que j'utilise les palettes quand j'accélère le rythme. Il reste bien sur des tracés rapides et lisses où tu peux gérer la motricité. Le mode Sport +, c'est bien pour les petites routes comme samedi où il y a pas mal de bosses et où l'auto sautille. Ca perturbe l'ESP et il n'arrête pas de couper et de freiner (donc de faire chauffer les freins). Je lui reproche juste d'être un peu brutale au niveau de la boite. Signaler
Posté(e) le 27 février 20179 a comment_838455 Nico7 me dit que vous avez fait de l'échangisme après le repas, vous pouvez nous faire une petite comparaison M2/ M4 ? Signaler
Posté(e) le 27 février 20179 a comment_838480 Attention ...j'ai pas dit qu'on a été a la fistiniere ... Signaler
Posté(e) le 27 février 20179 a comment_838481 Vous faites ce que vous voulez dans l'arrière pays-aixois. Signaler
Posté(e) le 27 février 20179 a comment_838486 Il y a 2 heures, kandj a dit : Nico7 me dit que vous avez fait de l'échangisme après le repas, vous pouvez nous faire une petite comparaison M2/ M4 ? On ne peut pas te faire une vraie comparaison , car on a échangé uniquement pour une petite boucle de mon point de vue La M4 accélère plus fort , on s'en bien le couple supplémentaire . Après sur une petit route serré et bosselé comme samedi je me sentais bien plus a l'aise avec La M2 . Signaler
Posté(e) le 27 février 20179 a comment_838488 il y a 5 minutes, Anthony m2 a dit : On ne peut pas te faire une vraie comparaison , car on a échangé uniquement pour une petite boucle de mon point de vue La M4 accélère plus fort , on s'en bien le couple supplémentaire . Après sur une petit route serré et bosselé comme samedi je me sentais bien plus a l'aise avec La M2 . Precise que t'es en boite meca. Tes reperes sur le couple et rupture de charge a l'acceration sont pas les memes. Signaler
Posté(e) le 27 février 20179 a comment_838504 Sympa la rencontre, dommage il y a rien en Lorraine. Pour ceux qui étaient présents ayant vu des M2 dans les 4 couleurs et en ayant vu autre couleur que la votre êtes vous satisfait de votre choix? J'ai passé commande samedi et j'ai chosit le gris mais le blanc me tente... Signaler
Posté(e) le 27 février 20179 a comment_838506 Le debat sur les couleurs est sans fin. Tout le monde est persuadé que sa couleur est la plus belle. Mais pour avoir vu les 4 couleurs je peux te dire qu'elle est belle dans les 4 cas Signaler
Posté(e) le 27 février 20179 a comment_838520 Pareil j'adore le blanc , mais dans les 4 couleurs elle est très belle . Signaler
Posté(e) le 27 février 20179 a comment_838522 il y a une heure, rocky69 a dit : Sympa la rencontre, dommage il y a rien en Lorraine. Pour ceux qui étaient présents ayant vu des M2 dans les 4 couleurs et en ayant vu autre couleur que la votre êtes vous satisfait de votre choix? J'ai passé commande samedi et j'ai chosit le gris mais le blanc me tente... Si ca peut de guider : - en blanc : flashy, sport, pas discret - en mineralgrau : elegant et racé mais effacé lorsqu'elle est garée a coté d'une blanche. Question de gout entre discretion et bling bling. Signaler
Posté(e) le 27 février 20179 a comment_838536 si tu veux mettre des éléments carbone le blanc les valorise à fond . Signaler
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