Jump to content
S54

M5 E34 3.6L 1991 Macaoblau

Recommended Posts

S54

Merci :)

 

Oui l'attache caravane va dégager, inutile et moche. Le tour gris?

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Edouard

Dans la continuité du bas du pare choc avant... un liseré gris "doit" faire le tour de l'auto

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

L attache  caravane est obligatoire sur une M5  E34 , ça fait parti du folklore. Et je dirais même sur toute E34 sauf 518(dispensées  pour incapacité  à  tracter )

Edited by Guest

Share this post


Link to post
Share on other sites
S54
Il y a 14 heures, Edouard a dit :

Dans la continuité du bas du pare choc avant... un liseré gris "doit" faire le tour de l'auto

Ah je savais pas, c'est d'origine sur toutes les M5?

Il y a 12 heures, sedan78 a dit :

L attache  caravane est obligatoire sur une M5  E34 , ça fait parti du folklore. Et je dirais même sur toute E34 sauf 518(dispensées  pour incapacité  à  tracter )

Mdr folklore j'avoue sur E34 ça fait grave cliché :D

 

Bon mis à part ça j'ai remis 4 jantes d'origine (style 21) que j'ai acheté le week end dernier (manque juste un logo BMW sur une d'entre elles, que je vais commander) et j'ai découvert un truc, la couleur c'est pas Diamantschwarz mais Macaoblau 8)

20170321_185821.thumb.jpg.dfd7965e5cca809ef2439b3b72c60d93.jpg20170321_193230.thumb.jpg.c34d7df9871cf8d3bf4b476cf4fe2d60.jpg20170321_215357.thumb.jpg.63660e989e3c43f787a205bd8f2943aa.jpg

 

Edited by S54
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
GEBm3

ah joli le macaobleu.. on le voit sur la photo du milieu.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
GEBm3

il parle de ça pour le pourtour gris:

M5E34.jpg

mais je ne le vois pas partout.Certaines photos officielles ne l'ont pas. Peut être pouvait on commander sans?

Edit: en fait la peinture devait être bicolore, mais pas forcément grise. DEs autos claires semblent avoir le pourtour noir brillant..
à creuser

Edited by GEBm3

Share this post


Link to post
Share on other sites
S54

Je pense que c'était une option car sur le net la plupart n'en ont pas.

Share this post


Link to post
Share on other sites
jaykay

étant propriétaire d'une M5 aussi je m’étais rencardé sur l’histoire de bi ton : c'est en fonction de la couleur de l'auto , les couleurs claires avaient le contour de la caisse en noir et les couleurs foncées l'avait en gris clair sauf si l'acheteur souhaitait la voiture d'une seule couleur et donc là pas de contour différent !

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Titi29

Bien mieux avec les jantes d'orgine :nickel8:

Share this post


Link to post
Share on other sites
GEBm3
Il y a 1 heure, jaykay a dit :

étant propriétaire d'une M5 aussi je m’étais rencardé sur l’histoire de bi ton : c'est en fonction de la couleur de l'auto , les couleurs claires avaient le contour de la caisse en noir et les couleurs foncées l'avait en gris clair sauf si l'acheteur souhaitait la voiture d'une seule couleur et donc là pas de contour différent !

 

c'est ce que je pensais aussi..

c'est quoi cette belle série 5 en avatar...??? 528I? c'est à toi?

Edited by GEBm3

Share this post


Link to post
Share on other sites
jaykay

@GEBm3 c'est une 525 e12 de 1978

oui c'est la mienne, elle est resedagrund,spoiler avant BBS, intérieur recaro marron/ beige, trains roulants de 635csi,grosses barres anti rouli Av/Arr, jantes motorsport 7x14 Et 10 d’époque !!

je suis en train de lui faire un beau moteur avec embiellage allégé/équilibré, culasse retravaillée, conduits alignés, les triples carbu weber DCOE, le collecteur spaghetti, l'allumage électronique.... 

il me tarde que ce soit fini, en attendant je prends mon mal en patience avec la M5 !

ps: sur la photo c'est des répliques de bbs moderne en attendant de finir les autres..

12805803_10206012019683129_478157746161845059_n.jpg

  • Upvote 7

Share this post


Link to post
Share on other sites
S54
Il y a 2 heures, jaykay a dit :

étant propriétaire d'une M5 aussi je m’étais rencardé sur l’histoire de bi ton : c'est en fonction de la couleur de l'auto , les couleurs claires avaient le contour de la caisse en noir et les couleurs foncées l'avait en gris clair sauf si l'acheteur souhaitait la voiture d'une seule couleur et donc là pas de contour différent !

 

Merci bien pour l'info :nickel8:

Il y a 1 heure, Titi29 a dit :

Bien mieux avec les jantes d'orgine :nickel8:

On est d'accord :D

il y a 8 minutes, jaykay a dit :

@GEBm3 c'est une 525 e12 de 1978

oui c'est la mienne, elle est resedagrund,spoiler avant BBS, intérieur recaro marron/ beige, trains roulants de 635csi,grosses barres anti rouli Av/Arr, jantes motorsport 7x14 Et 10 d’époque !!

je suis en train de lui faire un beau moteur avec embiellage allégé/équilibré, culasse retravaillée, conduits alignés, les triples carbu weber DCOE, le collecteur spaghetti, l'allumage électronique.... 

il me tarde que ce soit fini, en attendant je prends mon mal en patience avec la M5 !

ps: sur la photo c'est des répliques de bbs moderne en attendant de finir les autres..

12805803_10206012019683129_478157746161845059_n.jpg

J'approuve totalement :ph34r:

Share this post


Link to post
Share on other sites
GEBm3

Superbe la e12!

elle me rappelle la 528i de mon paternel..

la sienne etait verte plus foncée, avec des bbs aussi. Il avait pas les recaro, par contre les avait pris sur la e28 d apres.

tu montreras l intérieur!

et combien tu penses sortir de bourrins!

rhoooolala, elle vieillit trop bien cette auto!:lover:

Share this post


Link to post
Share on other sites
S54

Yop,

Arrivage de quelques pièces :D

3 bidons de RBF600, 2L de Redline MT90 pour la boite (hautement recommandé pour les Getrag 280, mieux que l'ATF préco par BMW), la pédale d'accélérateur, et les 2L d'huile de pont en Castrol 75W140 (avec les joints de bouchons de remplissage/vidange).

17431611_10158496510310650_1532050363_o.thumb.jpg.4a18b62c33d079aef807ddfb112fb578.jpg

 

Le pommeau neuf en place (j'ai branché le câble vu que c'est un pommeau illuminé mais ça s'allume pas quand je mets le contact :( )

 

17474071_10158496504900650_811714645_o.thumb.jpg.2ec8173a3cbcc682b48654877b331e6e.jpg

 

Puis le logo du volant neuf

 

17474300_10158496505220650_780225807_o.thumb.jpg.3d9c9486d6ccbf497aef7094e192934e.jpg

Edited by S54
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
GEBm3

Choli!!

il s eclairait avant le pommeau?

 

Edited by GEBm3

Share this post


Link to post
Share on other sites
Edouard
il y a une heure, S54 a dit :

Le pommeau neuf en place (j'ai branché le câble vu que c'est un pommeau illuminé mais ça s'allume pas quand je mets le contact :( )

Salut, le pommeau s'allume avec les feux !

Share this post


Link to post
Share on other sites
GEBm3

Euh oui, c est clair, mais notre ami doit le savoir comême, non?

Share this post


Link to post
Share on other sites
S54
il y a 56 minutes, GEBm3 a dit :

Choli!!

il s eclairait avant le pommeau?

 

Nope il s'éclairait pas et y avait un fil du pommeau coupé alors pas étonnant :D

il y a 36 minutes, Edouard a dit :

Salut, le pommeau s'allume avec les feux !

Yes je sais j'ai mis les veilleuses et ça n'a pas fonctionné, faut le faire moteur en marche?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tchomineur

Superbe exemplaire et configuration. Une petite rénovation carrosserie lui ferait du bien à ce bleu Macao !

 

Dommage que tu n'ai pas le fameux pourtour gris, je trouve que cela ajoute un peu à l'exclusivité des M5 E34 ;) !

Share this post


Link to post
Share on other sites
GEBm3

Oui, c est vrai qu on les reconnait à ça. Mais ça peut se refaire!

Share this post


Link to post
Share on other sites

×
×
  • Create New...