Posté(e) le 3 décembre 20205 a comment_1052515 il y a 1 minute, LeoPolo a dit : Ah bon, tu as récupéré ta M3 ? Nan, tu crois bien que je l'aurais annoncé ho. Pire que la naissance du petit Jésus... Mais bon, rien n'empêche de se rencarder. Quoique, c'est risqué... Signaler
Posté(e) le 3 décembre 20205 a comment_1052518 il y a 8 minutes, Gabs94 a dit : Nan, tu crois bien que je l'aurais annoncé ho. Pire que la naissance du petit Jésus... Mais bon, rien n'empêche de se rencarder. Quoique, c'est risqué... Signaler
Posté(e) le 3 décembre 20205 a comment_1052523 Mais oui bvm c est bien, c est pas plus ou moins bien, c est différent....eclair cafe vs choco... Impatient de tester ces b16 edc Signaler
Posté(e) le 4 décembre 20205 a Auteur comment_1052531 Il y a 7 heures, Nakamiki a dit : Mais oui bvm c est bien, c est pas plus ou moins bien, c est différent....eclair cafe vs choco... Impatient de tester ces b16 edc Ouai différent, mais je pense que la DKG satisfera la grande majorité : on connait l'étagement particulier de la BVM, face à une DKG qui ne craint pas la critique à ce sujet, et fout réellement la banane à chaque coup de palette. Reste à la BVM le fait de pouvoir faire mumuse au talon-pointe, mais bon... Signaler
Posté(e) le 4 décembre 20205 a comment_1052533 Non mais faut quand même pas oublier l étagement, mieux fait sur dkg. Plus que les palettes , c’est pour moi le plus de la dkg Signaler
Posté(e) le 4 décembre 20205 a comment_1052536 Pour avoir eu les deux également, je confirme que l’étagement de la DKG est un gros gros + ! Et puis les Downshift en mode 5-6 😍! C’est tout aussi agréable de manier le manche, différentes sensations certes, mais pas avare en sensations non plus ! Signaler
Posté(e) le 4 décembre 20205 a comment_1052537 en plus le point positif de la BVM est son pédalier bien foutu (plus que celui de la E46 je trouve) qui permet de rentrer le talon pointe plus surement. plus que la boite, pour moi ta caisse a 2 point faibles = couleur de l'intérieur propice aux traces et salissures et Idrive 1 c'est 2 points qui se traitent coup de bol. Signaler
Posté(e) le 4 décembre 20205 a comment_1052539 il y a 6 minutes, Nakamiki a dit : en plus le point positif de la BVM est son pédalier bien foutu (plus que celui de la E46 je trouve) qui permet de rentrer le talon pointe plus surement. plus que la boite, pour moi ta caisse a 2 point faibles = couleur de l'intérieur propice aux traces et salissures et Idrive 1 c'est 2 points qui se traitent coup de bol. Tu veux lui repeindre les sièges Signaler
Posté(e) le 4 décembre 20205 a Auteur comment_1052541 il y a 19 minutes, Nakamiki a dit : en plus le point positif de la BVM est son pédalier bien foutu (plus que celui de la E46 je trouve) qui permet de rentrer le talon pointe plus surement. plus que la boite, pour moi ta caisse a 2 point faibles = couleur de l'intérieur propice aux traces et salissures et Idrive 1 c'est 2 points qui se traitent coup de bol. Alors tu vois, c'est vraiment une question de goût, j'adore mon intérieur chaleureux et le combo général typé GT. Je préfère avoir 2-3 salissures au coin d'un siège qu'un intérieur noir tellement plus triste sombre et froid 😔 Et encore que les salissures, avec 4-5000 bornes par an, ça va 😁 Je te rejoins plus sur l'iDrive II, et encore que je n'utilise jamais la navigation sur cette voiture, mais cette génération n'est vraiment rapide/intuitif. Signaler
Posté(e) le 4 décembre 20205 a comment_1052544 J ai pas dis que j aimais pas, ca c est ton gout, et je sais que ca te plait. Non je parlais juste d un nettoyage en profondeur suivi d un sealent pour cuir afin de le protéger et en profiter toujours au top. loin de moi l idee de te soumettre un changement de teinte. Signaler
Posté(e) le 4 décembre 20205 a comment_1052547 Il y a 12 heures, Bigg a dit : (quand je ne me sers pas de ma 328i cabriolet) Elle n'est pas apparue dans ta présentation celle là ? Je ne suis pas fan du cuir clair moi non plus généralement mais avec le jerez le beige va quand même très très bien faut reconnaître. J'apprécie le cuir noir (même si je reconnais que c'est pas ce qu'il y a de plus gai) pour plusieurs raisons: la salissures sont moins perçues, ca fait + sport selon moi / moins GT, et surtout ca ne met pas en exergue les pièces en plastique noir (chose dont je me fous sur une peugeot 107 mais qui m'insupporte sur une voiture comme la M3) Modifié le 4 décembre 20205 a par SpaceGrau08 Signaler
Posté(e) le 4 décembre 20205 a Auteur comment_1052599 Il y a 8 heures, SpaceGrau08 a dit : Elle n'est pas apparue dans ta présentation celle là ? Je ne suis pas fan du cuir clair moi non plus généralement mais avec le jerez le beige va quand même très très bien faut reconnaître. J'apprécie le cuir noir (même si je reconnais que c'est pas ce qu'il y a de plus gai) pour plusieurs raisons: la salissures sont moins perçues, ca fait + sport selon moi / moins GT, et surtout ca ne met pas en exergue les pièces en plastique noir (chose dont je me fous sur une peugeot 107 mais qui m'insupporte sur une voiture comme la M3) Effectivement, pas de présentation (ici), ce n'est pas une ///M, c'est un coup à me faire bannir fissa ! 😄 En quelques mots, j'ai acheté cette voiture en été 2019, délaissée recevant le strict minimum pour rouler. La liste des choses à revoir était particulièrement longue, l'hiver dernier elle a passée 3 bons mois sur chandelles pour la réfection complète des trains roulants et suspensions, et un peu de traitement corrosion. Mais ce n'est pas tout... D'ailleurs @ACS3 a eu tout le loisir de découvrir un peu de ses caprices ! 😄 Concernant la sellerie, beaucoup de gens préfèrent les intérieurs noirs, rien qu'à voir le marché, je comprends les arguments et les respectes. Mais ce n'est vraiment pas ma préférence : du rouge, du gris clair, du beige, mais j'évite le noir. D'ailleurs si quelqu'un souhaite échanger des sièges "sport" de E36 gris contre des noirs, je suis preneur ! 😄 Signaler
Posté(e) le 11 décembre 20205 a Auteur comment_1053122 News du jour : colis arrivé avec une semaine d'avance ! Plus qu'à installer, en même temps que le remplacement des bras de suspension arrières (reçu également de chez BMW) : Restera un géometrie kivabien, courant janvier histoire que ce se soit tassé sur quelques kilomètres ! Signaler
Posté(e) le 11 décembre 20205 a Auteur comment_1053125 Hâte de voir la différence de comportement évidement dans un premier temps, mais aussi la différence dans les 3 modes : en OEM, la différence n'était pas flagrante entre chaque, un peu plus d'un extrême à l'autre. Je suis curieux de voir si Bilstein à amplifier cette différence entre la souplesse du mode "confort" et la rigidité du mode "sport"... Wait&See... Signaler
Posté(e) le 11 décembre 20205 a comment_1053126 Ooooh les beaux combinés ! Le confort s'approche Signaler
Posté(e) le 11 décembre 20205 a Auteur comment_1053130 il y a 29 minutes, Gabs94 a dit : Ooooh les beaux combinés ! Le confort s'approche Je te dirai ça avec le plus d'objectivité possible (bien que pour des OEM fatigués, ce n'est pas en leur faveur...) Signaler
Posté(e) le 11 décembre 20205 a comment_1053149 sympa ce kit!!!! Pour quoi tu changes les bras arrières? Signaler
Posté(e) le 11 décembre 20205 a Auteur comment_1053151 il y a 1 minute, GEBm3 a dit : sympa ce kit!!!! Pour quoi tu changes les bras arrières? J'ai un léger jeu, ce qui provoque sur certains raccords de route, un CLONG assez sourd. J'en fais part sur mon post du 3 décembre Signaler
Posté(e) le 11 décembre 20205 a comment_1053154 ah oui, mais vu la tonne d'infos relayés ce 3/12, j'avais zappé cette dernière ligne. J'étais resté sur le jeu du croissillon de l'arbre. Signaler
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