Présentation de zz_90 E36

[zz_90]

Aluform m'a renvoyé hier les 4 ressorts conformes. Reception demain normalement.

Belle reaction rapide de la part de ce professionnel, ce qui n'est pas toujours le cas en SAV.

[Gabs94]

Superbe ta M @zz_90, couleur au top et mon intérieur préféré sur coupé !

D'autant plus qu'il est dans un état irréprochable. Le tissu/alcantara est vraiment un combo chouette qui rajeuni l'intérieur, et quand il n'est pas déformé du tout comme le tient, on croirait que l'auto est tout juste sortie des chaînes ! Sinon je suis du même avis que Sedan, un Mtech 2 lui irait bien. Mais pas la peine de changer quoi que ce soit  !

[zz_90]

Re tous !

Du nouveau : - Kit pro B12 monté, toutes les semelles, paliers et joints !

                        - Vidangée malgré les 3000 kilomètres fait depuis la dernière vidange en mai 2015

Euh franchement, j'ai changé de voiture...Ça n'a plus rien à voir !

J'avais peur d'être trop bas ou trop dur, et ben mes amortos etaient tellement vieux (22 ans) que cetait des pompes à velo ! 

Elle est maintenant rigide et le roulis enorme auquel je m'etais habitué n'existe plus. Ce qui me frappe le plus, cest la direction qui est devenue mille fois plus precise, plus ce temps de latence auquel je m'etais aussi habitué !

Ils annoncent 25 degrés la semaine prochaine, rien à foutre je la prends toute la semaine pour aller au boulot ! 

Le KAD carbone M est aussi hyper sympa, discret qd on ne met pas le pied au fond, mais arrivé à 3/4000 tours avec le pied dedans c'est juste addictif !!

Jai fait une video pour le son du KAD mais de mauvaise qualité, j'en ferai une semaine prochaine ! 

Enfin voilà je suis hyper satisfait, et je tiens à remercier @julien m et @ACS3 pour leurs aides et leurs conseils ! Au top les gars !

 

Du coup au programme cet été :

- Changement des 4 pneus

- Changement joint de cache culbuteur, et courroies accessoires (sont sèches) 

- J'aimerais trouver une malle arrière pour la peindre et virer ce foutu aileron..

 

Avant la fin de l'année, coussinets, tendeur de chaîne et refection vanos chez Marchal. Pour la transmission, ça attendra un peu...

3 questions svp : 

- Quelle marque de pneus mettre ? Jhesite entre du conti 5 (jai été hyper satisfait des conti 3) ou pss3 ou 4....D'autres suggestions ?

- Possible de passer en 225 à l'av et 245 derrière avec mes jantes 3.0 ? J'en ai entendu parler, paraitrait que la direction et la tenue de route seraient plus efficaces.Vrai?

- Comment nettoyer mon compartiment moteur de façon efficace ?

Merci !

Modifié le 14 mai 2017 par zz_90

[wireliner]

Conti ou Michelin tu ne seras pas déçu.

Si tu le souhaite il y a un spécialiste BMW près de Besançon, c'est peut être moins loin que Marchal. 

[zz_90]

il y a 23 minutes, wireliner a dit :

Conti ou Michelin tu ne seras pas déçu.

Si tu le souhaite il y a un spécialiste BMW près de Besançon, c'est peut être moins loin que Marchal. 

Ah ! Lequel ? 

Il est bien ? Car je ne la laisse pas si je n'ai pas totalement confiance, et d'autant plus pour ces travaux specifiques. 

Plutôt michelin ou conti du coup ?

[julien m]

il y a 46 minutes, zz_90 a dit :

Ah ! Lequel ? 

Il est bien ? Car je ne la laisse pas si je n'ai pas totalement confiance, et d'autant plus pour ces travaux specifiques. 

Plutôt michelin ou conti du coup ?

Michelin en ps3 ou ps4

si tu as du 7"5 au carré, ne dépasse pas le 235 en 40

[wireliner]

Il y a 10 heures, zz_90 a dit :

Ah ! Lequel ? 

Il est bien ? Car je ne la laisse pas si je n'ai pas totalement confiance, et d'autant plus pour ces travaux specifiques. 

 

GAP automobiles 12 route de Byans 25440 Chouzelot.

Le gars ne fait que des BMW sportives, il est assez réputé dans le coin. Moi je dois y laisser la mienne dans l'année pour faire la coussinets également.

[Menu]

 au top tu métonne que ca doit changer l'auto ! Et vivement la video ! 

Pour le nettoyage moteur, je fais ca avec un chiffon enfin plusieurs chiffon du nettoyant vitre et frein pour la crasse récalcitrante mais attention au joint ils aiment pas trop le nettoyant frein et enfin de la patiente pour les endroit dur d'acces. 

Tu dit que tu veux changer ton tendeur de chaine, c'est du préventif ou comment tu sais qu'il faut le faire ? Je me demande si je devrai pas le faire sur la mienne aussi ....  

[wireliner]

Pour les endroits bien graisseux tu peux aussi utiliser du WD40 avec une petite brosse ( à dents) et ensuite tu rince avec de l'eau savonneuse puis un chiffon.

 

[zz_90]

Il y a 4 heures, Menu a dit :

 au top tu métonne que ca doit changer l'auto ! Et vivement la video ! 

Pour le nettoyage moteur, je fais ca avec un chiffon enfin plusieurs chiffon du nettoyant vitre et frein pour la crasse récalcitrante mais attention au joint ils aiment pas trop le nettoyant frein et enfin de la patiente pour les endroit dur d'acces. 

Tu dit que tu veux changer ton tendeur de chaine, c'est du préventif ou comment tu sais qu'il faut le faire ? Je me demande si je devrai pas le faire sur la mienne aussi ....  

Je crois qu'il le fait en même temps que les coussinets me semble t il.

Au bout de 22 ans, il est logique de le faire.

Elle m'a fait un ptit bruit y'a qq temps au demarrage et apparemment ça viendrait de ça, ça fait comme un grondement pendant 5 sec à froid.

[zz_90]

Question à deux balles, ça se commande les joints de vis de cache culbuteurs ? Et les joints de puits de bougies ? 

Ou alors ces derniers sont livrés avec les bougies ?

Merci d'avance 

[ACS3]

http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E36-Coupe/Europe/M3-S50/L-M/oct1994/browse/engine/cylinder_head_cylinder_head_cover/

ref 6 et 10 ...

[zz_90]

il y a 33 minutes, ACS3 a dit :

http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E36-Coupe/Europe/M3-S50/L-M/oct1994/browse/engine/cylinder_head_cylinder_head_cover/

ref 6 et 10 ...

Au top merci à toi ! Je vais te commander les bougies demain...

Donc pour les quantités je commande  2 joints de vis ?

Autres questions : Quel couple de serrage pour ces vis ?

                                 Y a t il une pâte d'etanchéité haute temperature à mettre ?

                                 

Modifié le 16 mai 2017 par zz_90

[zz_90]

Bonjour à tous ! 

Je n'ai pas eu le temps de vraiment m'occuper de la //M ces derniers mois, j'ai même très peu roulé avec... Moins de 4000 kilomètres sur les 2 dernières années. 

J'ai décidé d'investir de nouveau au printemps car elle le mérite bien, je n'ai rien fait depuis le kit pro b12 de l'an dernier et la pose du Kad cloisonné Carbon M. (don't je ferai une vidéo au printemps) 

 

Au programme cette année :

- Coussinets et contrôle vanos chez Marchal, changement radiateur d'huile, tendeur de chaîne et bougies et puits de bougies. Jeu au soupapes

- Changement de mon gros volant pas beau 

- Peinture de la malle arrière et je fais virer cet aileron, d'ailleurs si quelqu'un le veut je le file avec la malle car j'en ai racheté une à peindre ! 

- Changement silencieux pour un RC Racins de chez Inox Car 

J'ai voulu essayé de changer ce dernier la semaine dernière, avec un gros cric et des chandelles... 

J'ai déchanté qd j'ai vu l'état des ecrous qui le tienne à l'intermédiaire, complètement rouillés, impossible de tourner la clé, ça s'effrite...

Du coup j'attends d'avoir un pont disponible pour pouvoir le faire plus confortablement et surtout disquer cette vis debout !! 

Au passage, je vais appeler BMW pour acheter les pièces autour dont j'ai besoin, au passage les 4 vis et écrous et les 2 silent blocs. 

Yaurait il autre chose à commander selon vous ? 

Les vis des supports de silent blocs ou c'est pas la peine ? 

Les 2 bagues sur la photo ci dessous sont à commander selon vous ou pas la peine ? 

 

Merci ! 

 

Modifié le 11 février 2019 par zz_90

[Gabs94]

Quand j'ai démonté le mien, j'avais un silentbloc 7 HS, donc je te conseil de les vérifier et de les changer, mais surtout je n'avais pas la pièce 8, qui maintient le silentbloc et limite donc son usure. A vérifier aussi. J'ai changé toutes les vis et les écrous (vraiment pas chères au contraire des SB et supports), et j'ai repeint en peinture HT les pièces10 et 11 qui prennent chaud et s'oxydent avec le temps. L'olive 4 j'ai changé mais j'aurais pas du, aucun intérêt, par contre la bague sans amiante 5 j'ai commandé mais j'ai pas réussi à enlever l'ancienne donc je ne l'ai pas montée...

J'ai bien galéré pour remonter tout ça couché sous la voiture, donc tu as bien raison d'attendre le pont. Ton dos te remerciera.

[zz_90]

il y a une heure, Gabs94 a dit :

Quand j'ai démonté le mien, j'avais un silentbloc 7 HS, donc je te conseil de les vérifier et de les changer, mais surtout je n'avais pas la pièce 8, qui maintient le silentbloc et limite donc son usure. A vérifier aussi. J'ai changé toutes les vis et les écrous (vraiment pas chères au contraire des SB et supports), et j'ai repeint en peinture HT les pièces10 et 11 qui prennent chaud et s'oxydent avec le temps. L'olive 4 j'ai changé mais j'aurais pas du, aucun intérêt, par contre la bague sans amiante 5 j'ai commandé mais j'ai pas réussi à enlever l'ancienne donc je ne l'ai pas montée...

J'ai bien galéré pour remonter tout ça couché sous la voiture, donc tu as bien raison d'attendre le pont. Ton dos te remerciera.

Merci pour ta réponse. 

 

Je pense aussi que j'ai meilleur temps d'attendre le pont, mais pour cela, il me faudra toutes les pièces disponibles. 

Quand tu parles de la pièce 5, tu veux dire la 3 non ? 

La pièce 8 je vais la commander x2 direct... 

Encore merci ! 

[Gabs94]

il y a 26 minutes, zz_90 a dit :

Quand tu parles de la pièce 5, tu veux dire la 3 non ? 

La pièce 8 je vais la commander x2 direct… 

oui tu as raison, désolé de l'erreur ^^

Méfie toi, je veux pas passer pour un radin, mais sur leebman c'était 35€ la pièce 8, alors regarde quand même sous la voiture si tu l'aurais pas. C'est vite vu, elle doit apparaître sous et sur le silentbloc au contact de la caisse. Au pire un coup de peinture et elle sera comme neuve. 

[zz_90]

il y a 41 minutes, Gabs94 a dit :

oui tu as raison, désolé de l'erreur ^^

Méfie toi, je veux pas passer pour un radin, mais sur leebman c'était 35€ la pièce 8, alors regarde quand même sous la voiture si tu l'aurais pas. C'est vite vu, elle doit apparaître sous et sur le silentbloc au contact de la caisse. Au pire un coup de peinture et elle sera comme neuve. 

Merci, d'origine elle y est forcément. 

Tu as raison, d'autant plus que je vais directement aller chez BMW pour l'avoir rapidement. En espérant qu'elle ne soit pas trop rouillé. 

Tu as mis quoi comme silencieux sur la tienne ? 

[Gabs94]

il y a une heure, zz_90 a dit :

Merci, d'origine elle y est forcément. 

Tu as raison, d'autant plus que je vais directement aller chez BMW pour l'avoir rapidement. En espérant qu'elle ne soit pas trop rouillé. 

Tu as mis quoi comme silencieux sur la tienne ? 

J'ai acheté la voiture avec un silencieux RET Sport. C'est Rheinland Eisenmann Technik je crois. En gros c'est un Eisenmann race qui date de 1998 quand il les faisait dans son garage ^^

Il sonne super bien, sans drone, mais on va dire qu'en ville c'est juste trop sonore, tout le monde se retourne… Après j'adore tellement la sonorité que j'ai du mal à me résoudre à remettre le silencieux OEM que j'ai aussi eu démonté avec la voiture.

[zz_90]

Le 11/02/2019 à 22:44, Gabs94 a dit :

J'ai acheté la voiture avec un silencieux RET Sport. C'est Rheinland Eisenmann Technik je crois. En gros c'est un Eisenmann race qui date de 1998 quand il les faisait dans son garage ^^

Il sonne super bien, sans drone, mais on va dire qu'en ville c'est juste trop sonore, tout le monde se retourne… Après j'adore tellement la sonorité que j'ai du mal à me résoudre à remettre le silencieux OEM que j'ai aussi eu démonté avec la voiture.

OK je te comprends. 

De mon côté, pièces achetées et le volant et le silencieux seront montés semaine prochaine ! 

Je vous ferai une vidéo du bruit du Kad comme prévu, beau temps prévu si tt se passe bien ?