Superbe le bleu estoril sur le touring et le capot carbone, là, y'a pas: c'est

Mais pourquoi un marbre pour deux portières et un bas de caisse qui n'avaient pas vraiment beaucoup morflés sur les photos?

Superbe le bleu estoril sur le touring et le capot carbone, là, y'a pas: c'est

Mais pourquoi un marbre pour deux portières et un bas de caisse qui n'avaient pas vraiment beaucoup morflés sur les photos?

Le pied milieu et le bas de caisse étaient enfoncé de 3-4 cm ,c'est pour celà qu'il fallait la passer au marbre

Chapeau pour le travail sur le touring j aime beaucoup ce que tu en a fait

les retros j aime pas trop mais le reste

Il a rien fais du tout mise a part poncé est encore .....

Larios

Trés beau boulot

Allé quelques photos

Même pas fait exprès bleu blanc rouge

joli travail sur le touring

Voici les dernières photos de mon touring , avec les modifications suivantes.Vitres teintées glastint, capot bleu a la place du capot carbone, cuir blanc a la place du semi cuir noir, et j'ai remis des 255/35/18 a l'arrière comme a "l'origine"

Et les derniers modification de la E30 , intérieur M3 E30 cuir noir, collecteur inox jantes Alpina 16" ...

J'adore le style de tes caisses !

Félicitation,ton touring est vraiement beau,en plus le cuir blanc

Bienvenue... ben dis donc elle touche par terre ta E36

moi perso c'est vraiment le tuning que j'aime....énormément de travail, qui garde toute la ligne d'origine de la voiture mais qui augmente son aspect bestial...tout ce que j'aime !!!

une petite question : c'est difficile de tirer les ailes...une compléte est obligatoire après ??

A++

moi perso c'est vraiment le tuning que j'aime....énormément de travail, qui garde toute la ligne d'origine de la voiture mais qui augmente son aspect bestial...tout ce que j'aime !!!

une petite question : c'est difficile de tirer les ailes...une compléte est obligatoire après ??A++

Il faut le savoir faire d'un carossier ! Pas besoin d'une complete mais les ailes oui

J'oublier la petite dernière, il s'agit d'une 323I E21 acheté a un ami qui n'avait aucune idée des modifications exact qui avaient était fait a part, un pont autobloquant et un 3,5L ce qui est déjà bien . J'ai récement quelle avait également apparenue a un autre ami il y'a 10 ans (le monde de la BMW est bien petit) Ce dernier m'en a apris bien plus, elle avait été remonté avec les pièces d'une E21 2,8L Alpina en mauvais état, elle a donc toutes les pièces moteur Alpina, radiateur, pont, carter, support moteur... le propriétaire suivant a "simplement" monté un 3,5L en place du 2,8L Voila quelques photos de la presque vraie fausse Alpina

On reconnait bien les ailettes de refroidissement des ponts montés sur les Alpina.

Ca doit être bien sympa à conduire.

Oui c'est sympa , même si ce n'est pas une M

Niveau sensation ça doit être bien sympa car les E21 ont un train arrière assez joueurs. Avec en plus un 3.5 qui lui leste l'avant.... ça doit bien le faire.

Bienvenue ici à toi et à tes 2 BMW

Bienvenue ici à toi et à tes 2 BMW

merci Mes 3 BMW même si un TDS n'est pas vraiment une BMW

bienvenue a toi larios