Posté(e) le 12 avril 20178 a comment_850383 Bonjour à tous, Je suis nouveau sur le forum, j'utilise actuellement ISTA 4.04.12 pour diagnostiquer mon véhicule. J'aimerai calibrer mes vanos, ma rampe d'admission et lecture de mes données moteurs en temps réel mais je n'est rien de tout sa. Je peux juste lire quelques valeurs de température et synchroniser EWS - DME. Donc j'arrive a mes questions , qui utilise ISTA sur sa M3 ? et qui arrive a accéder a des fonctions plus complètes sur Ista ? Cordialement,
Posté(e) le 12 avril 20178 a comment_850415 Sur inpa on voit des données en temps réel. Ça sert a quoi la synchro ews dme?
Posté(e) le 13 avril 20178 a comment_850553 A voler une M3 EWS c'est l'anti demarrage à code tournant
Posté(e) le 13 avril 20178 a comment_850600 Il y a 19 heures, BM974 a dit : Bonjour à tous, Je suis nouveau sur le forum, j'utilise actuellement ISTA 4.04.12 pour diagnostiquer mon véhicule. J'aimerai calibrer mes vanos, ma rampe d'admission et lecture de mes données moteurs en temps réel mais je n'est rien de tout sa. Je peux juste lire quelques valeurs de température et synchroniser EWS - DME. Donc j'arrive a mes questions , qui utilise ISTA sur sa M3 ? et qui arrive a accéder a des fonctions plus complètes sur Ista ? Cordialement, Hello Il te faut aller dans le menu des fonction spéciale mais pour ça le contact doit être ON
Posté(e) le 13 avril 20178 a comment_850616 Il y a 4 heures, aramis a dit : A voler une M3 EWS c'est l'anti demarrage à code tournant OK merci je me demandais quand j utilise inpa
Posté(e) le 13 avril 20178 a Auteur comment_850618 Il y a 1 heure, louisrousillon a dit : Hello Il te faut aller dans le menu des fonction spéciale mais pour ça le contact doit être ON Merci pour ta réponse , tu aurait une capture d’écran des divers fonctions dont tu as accès stp ?
Posté(e) le 13 avril 20178 a comment_850641 Il y a 2 heures, BM974 a dit : Merci pour ta réponse , tu aurait une capture d’écran des divers fonctions dont tu as accès stp ? De mémoire j'avais expliqué la procédure dans ce forum... Dès que je retrouve je poste!
Posté(e) le 13 avril 20178 a comment_850643 voilà ma propre citation : et merci encore @thierry7789 Grace à @thierry7789 j'ai trouver le menu cache dans ISTA/d donc c'est lui qu'il faut remercier: PLAN SAV / PLAN DE CONTROLE / DMS / "affichage" Donc le DMS est bien disponible sous ISTA+ merci encore Thierry
Posté(e) le 13 avril 20178 a Auteur comment_850676 Merci beaucoup @louiserousillion et @thierry7789 pour la procédure , je regarde sa dés demain
Posté(e) le 13 avril 20178 a comment_850773 Il y a 4 heures, BM974 a dit : Merci beaucoup @louiserousillion et @thierry7789 pour la procédure , je regarde sa dés demain Toujours un plaisir d'aider les passionnés D’ailleurs j'ai même aider un technicien (ami) qui ne trouvait plus la fonction suite au passage d'une M5 E39 à l'atelier lol Je ne sais pas pourquoi BMW explique mal ou les patrons forme pas assez leur équipes enfin ça dépend quelles concessions... Petit HS @louiserousillion c'est pas moi ni ma femme moi c'est @louisrousillon mais c'est du détail MDR Modifié le 13 avril 20178 a par louisrousillon
Posté(e) le 14 avril 20178 a comment_850811 ista il faut passer du temps dessus et pas oublier de recharger sa batterie et a chercher on y arrive
Posté(e) le 14 avril 20178 a comment_850852 Il y a 3 heures, thierry7789 a dit : ista il faut passer du temps dessus et pas oublier de recharger sa batterie et a chercher on y arrive Yes c'est plus simple que Tools 32 ou INPA mais ça a progresser depuis la version 4 (ISTA+) perso j’adorais le DIS Sinon il y a le mode simulation pour éviter de couler la batterie lol Encore merci @thierry7789 Modifié le 14 avril 20178 a par louisrousillon
Posté(e) le 14 avril 20178 a comment_850853 à l’instant, louisrousillon a dit : Yes c'est plus simple que Tools 32 ou INPA mais ça a progresser depuis la version 4 (ISTA+) perso j’adorais le DIS Sinon il y a le mode simulation pour éviter de couler la batterie lol Encore merci @thierry7789 Sur certain modèles le mode simulation limite les accès et ne permet pas de voir tout
Posté(e) le 14 avril 20178 a comment_850855 à l’instant, thierry7789 a dit : Sur certain modèles le mode simulation limite les accès et ne permet pas de voir tout pas faux...j'avais fait le test sur la mienne est c’était merdique... sur le KTS c'est mieux la simu T'est un fin connaisseur toi
Posté(e) le 14 avril 20178 a Auteur comment_850979 Bonjour les amis j'ai testé sur deux versions de ISTA+ aujourd'hui , une version 3 et une version 4. Sur la version 4 : Plan SAV /Plan de reprogrammation est dégrisé. Mais sur les deux versions Plan de contrôle est grisé. J'ai fait quelques captures d'écran sur la version 3 pour illustrer mon problème Identification du Véhicule Test du Véhicule Plan SAV / Plan de contrôle grisé Faudrait peut être que j'installe ISTA P car j'ai uniquement ISTA D sur mon ordinateur
Posté(e) le 14 avril 20178 a Auteur comment_850984 Il y a 8 heures, louisrousillon a dit : Yes c'est plus simple que Tools 32 ou INPA mais ça a progresser depuis la version 4 (ISTA+) perso j’adorais le DIS Sinon il y a le mode simulation pour éviter de couler la batterie lol Encore merci @thierry7789 Oui le DIS était beaucoup plus complet pour les anciennes, j'avais une version française du tonnerre DIS V57 - V44 CIP , et super rapide. La ISTA commence a me souler lol
Posté(e) le 14 avril 20178 a comment_851012 Il y a 1 heure, BM974 a dit : Bonjour les amis j'ai testé sur deux versions de ISTA+ aujourd'hui , une version 3 et une version 4. Sur la version 4 : Plan SAV /Plan de reprogrammation est dégrisé. Mais sur les deux versions Plan de contrôle est grisé. J'ai fait quelques captures d'écran sur la version 3 pour illustrer mon problème Identification du Véhicule Test du Véhicule Plan SAV / Plan de contrôle grisé Faudrait peut être que j'installe ISTA P car j'ai uniquement ISTA D sur mon ordinateur rien a voir tu dois avoir un K-DCAN et la ca marche pas
Posté(e) le 14 avril 20178 a comment_851014 ISTA/P n'a rien a voir avec ca, c'est un autre logiciel qui n'a pas la même utilité et quand on est pas programmeur il vaut mieux l'oblier ISTA/P
Posté(e) le 14 avril 20178 a comment_851053 Il te faut une émulateur de tension pour le K+d can pas idéal sur ISTA... Sinon le DIS est plus adapté aux E46... J'avais trouvé un jour un défaut sur une E46 cabriolet 330ci erreur au xénon illisible sur ISTA....
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