Posté(e) le 8 juillet 20178 a Auteur comment_867187 Bonsoir il y a aucune fuite entre le collectuer et la ligne le boitier papillon est neuf non j ai pas change le capteur de position . j 'efface les defaut mais le defaut allumage cylindre 5 revient et les autres juste apres .
Posté(e) le 8 juillet 20178 a comment_867196 T'as vérifié la compression du cylindre 5 ? Inverse, si ce n'est pas déjà fait, bougie et bobine. Endoscope dans cylindre pour voir s'il n'est pas mort.
Posté(e) le 8 juillet 20178 a Auteur comment_867201 les compressions sont ok les boitiers ionisations remplacer bougie et bobine remplacer
Posté(e) le 8 juillet 20178 a comment_867203 il y a 22 minutes, FRANCK56000 a dit : bougie et bobine remplacer Essaie d'inverser la bougie 5 et la bobine 5 avec un autre cylindre. T'es pas à l'abri d'une pièce neuve défaillante
Posté(e) le 9 juillet 20178 a Auteur comment_867219 j ai inverser la bougie 5 et la bobine 5 avec un autre cylindre et pareil mais j ai remarque que ce defaut d allumage s affiche a la valise mais n affiche pas le voyant. le voyant s allume et la c 'est defaut apparaissent a la valise 2737: aNti démarrage ews la centralisation remarche c'etait la pile de la telecommande ... 2738: convertisseur catalytique rangée 1 2796: valeur adaptation papillon je comprend pas pourquoi il me marque mauvaise valeur adaptation papillon ? il y a pas de réglage pourtant ? Modifié le 9 juillet 20178 a par FRANCK56000
Posté(e) le 9 juillet 20178 a comment_867221 Sans valise tu va tout changer pour rien! La ca peu être beaucoup de chose, jusqu'au décalage des vanos! il faut prendre son temps et tester a la valise pour éliminer les défauts qui n'en sont pas pour trouver ce qui cloche. Avec ma M5 j'avais eu un problème similaire et sans valise j'ai changé les 2 actuateurs pour rien !
Posté(e) le 9 juillet 20178 a Auteur comment_867264 Merci , je vais essayer de trouver la panne ... car chez bmw dans ma région 3 semaine d attente pour un diagnostic.... ce matin je change la pile de la télécommande et ensuite je met le contact tout s allume normalement pu de défaut moteur et elle démarre pu du tout??? le démarreur se lance mais rien de plus je me demande bien si il y a pas un soucis d antidemarrage
Posté(e) le 9 juillet 20178 a comment_867285 les petites valises font des diags basiques et difficile de chercher sans ISTA. le DME génère des erreurs qui n'en sont pas et c'est compliqué
Posté(e) le 9 juillet 20178 a Auteur comment_867392 Oui mais avec une autre cle c est pareil .... je vais me repencher sur les capteurs de position de papillon
Posté(e) le 9 juillet 20178 a Auteur comment_867415 Comment je pourrais faire pour avoir ista sachant que je m y connait un petit peu en informatique au moins elle me servira plus que mon diag multimarque merci
Posté(e) le 9 juillet 20178 a comment_867416 Pour du diag, un cable OBD K+DCAN suffira et télécharger ISTA sur le net. Si tu veux prog avec ista P, un ICOM devient nécessaire.
Posté(e) le 10 juillet 20178 a comment_867432 Il y a 9 heures, FRANCK56000 a dit : Comment je pourrais faire pour avoir ista sachant que je m y connait un petit peu en informatique au moins elle me servira plus que mon diag multimarque merci contact moi je te donnes un lien sur Mega avec tout le protocole d'install K-DCAN et ICOM. Après tu choisis.
Posté(e) le 10 juillet 20178 a Auteur comment_867511 Salut Thierry comment je peut faire pour te contacter ? Car la c est encore pire je mets le contact elle bride direct
Posté(e) le 10 juillet 20178 a Auteur comment_867512 Ca me la fait depuis que j ai changer le capteur de position papillon côté conducteur étrange avant elle bridais à 6000tr
Posté(e) le 10 juillet 20178 a comment_867537 T'as pas un pro de la M/// par chez toi ? Car à force de tous changer pour rien, ça va te coûter cher non ?
Créer un compte ou se connecter pour commenter