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comment_1079953
  Le 09/10/2021 à 09:32, GEBm3 a dit :

ça avance: oui, en fait, pour des grands trajets à 140 comme j'ai fait cet été (env 4000 k en tout) largement suffisant.

ça fait le job: le moteur est pas si mauvais, voire même bon. Je l'avais sur une mini cooper bvm, 300kg plus légère,elle marchait assez fort.
ça fait la planete: non pas du tout, et c'est son point faible eu égard aux 3 cyl: le gain est quasi nul vs les 4 cyl B48. J'ai fait env 6,5L de moyenne. C'est pas énorme mais les 320I font pareil ou presque.

Je consomme autant avec ma 318d 😳😳😳.

Je crois que je ne suis pas programmé pour rouler avec un tel niveau de puissance 

  • 2 mois plus tard...
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comment_1086007
  Le 14/12/2021 à 08:50, juco2 a dit :

Une Dacia Lodgy semble très adaptée non ?!

Elle existe en RS ? 🤓

Posté(e)
comment_1086019
  Le 14/12/2021 à 09:56, bullo a dit :

Je crois que le son de la e92 le hante encore... 😶😬

ouaip, il aimerait bien changer, mais je crois qu'il a encore un peu de mal avec les calandres.

aee6f734b569a520a4d16c40dfbcaf54.jpg

Posté(e)
comment_1086027

Ils sont très beaux ces radiateurs. :mrgreen:

 

  Le 14/12/2021 à 09:14, Yannis a dit :

Elle existe en RS ? 🤓

Il paraît même qu'ils ont hésité à l'appeler "Williams" XD

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  • Auteur
comment_1086067

hello non pas encore de nouvelles M en vue. 
Je vais attendre l'an prochain pour voir ce que ça donne.
Je trouve les 440I trop chères actuellement, et en parallèle   un peu fades finalement. 

Oui comme dit @bullo, passer après un M atmo, c'est pas fastoche. 

Posté(e)
comment_1086083
  Le 14/12/2021 à 16:49, GEBm3 a dit :

hello non pas encore de nouvelles M en vue. 
Je vais attendre l'an prochain pour voir ce que ça donne.
Je trouve les 440I trop chères actuellement, et en parallèle   un peu fades finalement. 

Oui comme dit @bullo, passer après un M atmo, c'est pas fastoche. 

Mais francaise car importé sera plus qu´onéreux

Posté(e)
comment_1086182
  Le 14/12/2021 à 16:49, GEBm3 a dit :

hello non pas encore de nouvelles M en vue. 
Je vais attendre l'an prochain pour voir ce que ça donne.
Je trouve les 440I trop chères actuellement, et en parallèle   un peu fades finalement. 

Oui comme dit @bullo, passer après un M atmo, c'est pas fastoche. 

Oui je te confirme. J'ai essayé la nouvelle 440i en 374 cv je crois. Elle est plus fade, plus de lag et bizarrement marche moins bien que le b58 en 360cv....

Posté(e)
comment_1086183
  Le 14/12/2021 à 16:49, GEBm3 a dit :

hello non pas encore de nouvelles M en vue. 
Je vais attendre l'an prochain pour voir ce que ça donne.
Je trouve les 440I trop chères actuellement, et en parallèle   un peu fades finalement. 

Oui comme dit @bullo, passer après un M atmo, c'est pas fastoche. 

Et une M240i (les belles hein, les anciennes, pas les moches!)?

Posté(e)
  • Auteur
comment_1086211
  Le 15/12/2021 à 11:06, 964RS a dit :

Et une M240i (les belles hein, les anciennes, pas les moches!)?

Pas trop fan. Trop fine.

J’aime assez le look des M2, mais du coup rend les 240 i un peu fluettes.

je préfère une 140i 3 portes. Mais coffre un peu juste

Posté(e)
comment_1086212
  Le 15/12/2021 à 14:27, GEBm3 a dit :

Pas trop fan. Trop fine.

J’aime assez le look des M2, mais du coup rend les 240 i un peu fluettes.

je préfère une 140i 3 portes. Mais coffre un peu juste

Je partage ton avis, la M140i est un choix intéressant je trouve

 

Posté(e)
comment_1086285

Je vous rejoins sur l’intérêt des M135i/140i… c’est une auto désirable qui a l’air sympa à emmener au quotidien !

j’avais longtemps hésité pour mon daily mais il était difficile de trouver une belle config a un prix modéré et il est vrai que le coffre est petit…

Posté(e)
comment_1086291

j'aime bien cet arrière trapu et ces ailes à la façon M3 F80, avec 2 fois rien ça lui donne un look de rottweiler.

et ce bloc est vraiment super, les afficionados du turbo et de l'overdose de couple y trouvent leur compte, parfois plus que dans une M

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