Posté(e) le 24 juillet 20187 a comment_928695 Je suis du même avis concernant le coloris des jantes, de l'anthracite voir même du noir serait mieux. Apres les gouts et les couleurs nous sont propre mais le 18 sur e92 je trouve ca trop petit..
Posté(e) le 25 juillet 20187 a comment_928706 Le 23/07/2018 à 17:12, GEBm3 a dit : encore une fois, elle est redescendue et pas si haute.. sinon, cela rend mieux en anthracite non? La c'est nickel! Sobre, juste ce qu'il faut!
Posté(e) le 26 juillet 20187 a comment_928842 Ca lui va pas mal! En gris, comme les autres (et avec le KGF de la blanche ci-dessus ça serait top! ^^)
Posté(e) le 26 juillet 20187 a comment_928862 du changement c'est bon ça ..... ? oui pas mal en gris anthracite mais je préfère quand même les origines en 18 j'aime bien le concave plus prononcé sur les roue arrière ? Mais hâte de les voir quand même en vrai en photo c'est souvent très trompeur... Tiens quel est ton gain de poids car j'imagine bien en te connaissant elles sont passés sur la balance ? Modifié le 26 juillet 20187 a par lotus
Posté(e) le 27 septembre 20186 a Auteur comment_936304 bon 95000 km...ça fait 3500 km sans vidange!!!!!! mon dieu, faut réparer cela ... et qu'est ce que je roule moi, 91 500 c'était en Avril 2017!! allez le petit kit vidange qui va bien chez FAST BMM.. vous pouvez voir un nouveau bouchon d'huile (posé sur la nouvelle boite du filtre): l'ancien fuyait un peu quand je roulais un peu fort ou longtemps. J'ai pris un OEM, j'espère que ça ira mieux! j'avais déjà lu que ces bouchons posaient pb (d'où la nouvelle réf sur phase 2???) . en regardant des photos de ma 1ère M3 E92, acheté à 25000 et 3 ans, j'avais aussi des traces sous le bouchon.. bref on verra, c'était pas cher. Bon, à part ça, toujours autant la misère cette absence de jauge... faut rouler 20 mn avant d'avoir le niveau, pff... font ch..er avec leur techno moderne Sinon, j'ai pas acheté que de l'huile chez FAST BMM......... mais ça aussi: fallait que je vidange le liquide de frein, avec RBF 600, du coup j'en ai profité!!!!!!!!!!! mais comme vous pouvez bien compter, y'en a 6..... ben on en a parlé récemment, mais je confirme que les 2 au milieu sous châssis sont bien galères!!!!!!!!!!!!!!! mais je l'ai fait la preuve: J'ai hésité à installer ces magnifiques disques PFC que j'avais acheté d'occasion (mais quasi neufs) il y plusieurs mois.. mais mes disques sont pas encore HS, mes plaquettes quasi neuves, et surtout aucune vibration ou grondement...!!!!!!!!! alors de tps en tps je les sors et je les contemple
Posté(e) le 27 septembre 20186 a comment_936307 J’ai eu le même souci avec le bouchon, ils me l’ont remplacé en garantie depuis plus de problèmes. Mais ça n’a pas l’air d’être le même que toi, je te met une photo du mien.
Posté(e) le 27 septembre 20186 a Auteur comment_936308 Toi tu as le phase 2... zut j aurais peut être dû prendre cette ref?
Posté(e) le 27 septembre 20186 a comment_936309 Oui phase 2, par contre sur l’ancien il était inscrit Castrol edge et sur celui-là juste le logo d’huile.
Posté(e) le 27 septembre 20186 a Auteur comment_936311 il y a 15 minutes, Fred///M a dit : Oui phase 2, par contre sur l’ancien il était inscrit Castrol edge et sur celui-là juste le logo d’huile. C est ça...
Posté(e) le 27 septembre 20186 a comment_936315 Good job Geb. Ils sont beau ces Pfc, et vu le nombre de bornes que tu fait, tu n’est pas pret de les poser ?
Posté(e) le 28 septembre 20186 a comment_936318 Tu roules déjà plus que moi ? Qu'est-ce que tu vas donc faire de ses PFC.... c'est vrai c'est bête de remplacer si les disques sont neufs mais il risque de rester longtemps dans le garage. tiens ça me fait dire que mon liquide de frein à 2 ans mais ....sa vaut le coup de le remplacer vu le peu de bornes que je fais ? Modifié le 28 septembre 20186 a par lotus
Posté(e) le 28 septembre 20186 a Auteur comment_936344 @Biba16 oui c'est clair!! mais un jour ou l'autre, je vais me lever et je me dirais que j''en ai marre je veux les tester!!!! mais il me faut aussi les plaquettes qui vont bien @lotussurtout que j'en ai 2 à faire rouler!!!! la bleue roule encore moins car je ne fais que des petits trajets... avec la blanche j'ai fait 2 fois dans le sud de la france, soit 2000 km...reste 1500 par là à travers la banlieue lyonnaise...ou grenobloise! ce ne sont pas les disques qui sont neufs, mais les plaquettes. Or si je change les disques, je change de plaquettes Concernant ton liquide , je le ferais. Le mien 2 ans aussi, et avait jauni qd même un peu. BOn après si tu ne fais pas de circuit.. mais tu as des montagnes par chez toi, donc des descentes!!!! ça peut être dangereux
Posté(e) le 28 septembre 20186 a comment_936429 Merci pour l'info du bouchon (ça pourrait me servir... ? )
Posté(e) le 28 septembre 20186 a comment_936455 Pas que sur e92 ! Merci à @ACS3 pour le bon diagnostique ! 10€ le bouchon et pu de fuite d’huile. Je n’y aurais jamais pensé.
Posté(e) le 17 mars 20196 a Auteur comment_964592 quelques nouvelles... J'ai enfin pu faire repeindre ces apex..je les ai montés semaine dernière, je trouve que la couleur anthracite se marie beaucoup mieux que le silver. J'ai aussi repeint les inserts chromés de clignotants sur le côté , en noir satiné. C'est marrant, je n'y voyais pas d'intérêt, mais là plus je le vois, plus je me dis qu'il fallait le faire! 2 photos du jour; dont une avec la M5 de mon ami @Agost M5, à ambérieux d'azergues. Petite sortie décidée hier soir vers 20 h, je sais qu'on devait prévenir certains membres , mais je devais pas du tout y aller... et plutôt faire un 10 km en footing! Il manque un petit rabaissement, je vais certainement partir sur du KW V3...
Posté(e) le 17 mars 20196 a comment_964596 Tu a repeint toi même les inserts ? Modifié le 17 mars 20196 a par Fred///M
Posté(e) le 17 mars 20196 a comment_964597 Elle est belle ! Tu penses que les V3, vu ton utilisation, sont utiles ?
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