Posté(e) le 7 juin 20178 a comment_861856 en mode économique sur la m135i j'arrivais à faire 9.5 moitié ville moitié route avec la m2 je suis à 11.5 mais je n'ai pas encore essayé de baisser ma conso
Posté(e) le 7 juin 20178 a comment_861900 Je suis a 14,1 de moyenne depuis 4000km que j'ai fait. Pile poil 1L de plus au 100 que ma m135i pour la même conduite et utilisation. Mais elle me le rend bien ??
Posté(e) le 7 juin 20178 a comment_861906 j’espère qu'elle ne consommera pas plus que ma twingo 1,5 dci 65ch
Posté(e) le 10 juillet 20178 a comment_867561 Le blanc ne lui va pas si mal que ça, encore ce soir en sortant de la voiture, je me suis aperçu que groupe de 10 personnes chez les voisins mataient ma caisse. Peut être parce-que je suis arrivé en mode sport + avec l'échappement qui pétaradait "un tout petit peu"
Posté(e) le 14 juillet 20178 a comment_868259 3 hours ago, kandj said: la première est peinte, plus que 3. En partant de noir, c'est impressionnant... ca fait super propre
Posté(e) le 14 juillet 20178 a comment_868260 Et c'est super facile ! Avec les bons Produits. Je vous ferai un cr en vidéo.
Posté(e) le 15 juillet 20178 a comment_868315 8 h de séchage, et je pourrai les monter : Modifié le 15 juillet 20178 a par kandj
Posté(e) le 12 août 20177 a comment_872773 Super boulot Kandj, impressive !!! Et une très belle M2 Alpinweiss Mais perso, je ne suis pas fan de cette couleur sur le blanc... ah, les goûts et les couleurs...
Posté(e) le 12 août 20177 a comment_872835 Et quelques photos, que je n'avais pas encore posées ici (avant la dernière petite modification) : Je suis repassé aux jantes de tous les jours, et j'ai stocké les dorées en attendant le circuit. Au programme pour la suite : Ic Wagner EVO2 Competition Cata Sport Wagner 200 Cells Passage au banc (Avant/Après) Kit freins" RSL1 + Durites Avia + Liquide HT Embouts échappements Carbone (En commande) Après ça , j'aurais terminé mon plan de personnalisation, j'hésite encore pour deux ou 3 autres trucs : Les rétros type M4 mais je n'aime pas trop le carbone pour cette pièce, peut être en les laissant blancs. Le kit d'ailerons Avant / Après, mais j'attends de les revoir sur une M2 du club avant de me décider.
Posté(e) le 12 août 20177 a comment_872837 Alors ? Cet echappement mperf ? Tu te regales ?raconte un peu ton ressenti a l'usage stp ?
Posté(e) le 12 août 20177 a comment_872838 Je suis fan ! Il y a bien une petite résonance entre 2500 et 3000, sur autoroute ça oblige à ne pas rouler trop vite, 131/132 au régulateur max, c'est très précis, au dessus, ma chérie me demande s'il y a un problème et mon petit n'entend plus sa 3DS XL GTI premium. Le démarrage valves ouvertes est "spectaculaire" (je prépare une vidéo sur le sujet avec une nouvelle balade) Valves fermées, les petites accélérations à bas régime sont super sympas, ça grogne, ça gronde, ça feule, on entend enfin qu'on ne roule pas dans un 4 cylindres. Valves ouvertes, c'est pareil mais puissance 2, le son à haut régime et plus présent et plus aigu. Et pour finir, en Sport +, elle pète et craque à chaque micro lâché de gaz. Donc en gros, je me régale de rouler encore plus qu'avant, chaque passage sous un pont, ou un tunnel, me donne le sourire, et je ricane bêtement le matin, quand ma femme me demande de ne pas faire trop de bruit pour ne pas réveiller le petit
Posté(e) le 12 août 20177 a comment_872839 Ça donne envie d'investir (vivement la vidéo) et beau programme pour ta M2 !
Posté(e) le 12 août 20177 a comment_872847 Et voici le bruit à froid valves ouvertes : il faut se dire que la vidéo ne rend pas du tout aussi bien qu'en vrai, le volume sonore est écrêté , c'est beaucoup plus fort dans la réalité.
Posté(e) le 12 août 20177 a comment_872858 C'est sans embouts ? Les embouts n'ont pas d'impact dans le son ?
Créer un compte ou se connecter pour commenter