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Posté(e)
comment_858451

Si le diamètre est le même et que les catas ne sont plus là, en toute logique on gagne un peu. 

Après dire que je l'ai ressenti, c'est impossible, on parle de 5 à 10ch sur 340.....

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Posté(e)
comment_858494

Suppression des 2 petit catas, ça m'a couté 100 euros chez un chaudronnier, 1 filtre a aire KN et mon pot maison =360 ch

20160807_180233.jpg

20160807_180243.jpg

48.jpg

Posté(e)
  • Auteur
comment_858517

Parfait ça! J'ai reçu un filtre BMC aujourd'hui, je le monte demain, en avant les watts! :perenoel:

Posté(e)
  • Auteur
comment_859227

Midpipe démonté, il va suivre une cure d'amaigrissement et perdre sa gamelle grâce à Greg! 

Le bruit devrait être top d'après Cyril 82000. :-)

 

 

IMG_8277.JPG

Posté(e)
comment_859228
à l’instant, juco2 a dit :

Midpipe démonté, il va suivre une cure d'amaigrissement et perdre sa gamelle grâce à Greg! 

Le bruit devrait être top d'après Cyril 82000. :-)

 

 

IMG_8277.JPG

Sa va chanté !!!!!! ???

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_860686

Petite question, l'affichage de la vitesse digitale (sur l'écran entre les 2 compteurs) est d'origine sur les 1M? 
Je l'ai sur la 1M alors que je ne l'avais pas sur mon ancienne 123d e81 (phase 1)

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_864923

Quelques news de la petite!

Une âme charitable du forum m’a proposé gentiment (encore 1000 mercis...!) de vider mon midpipe! :-) Et finalement ça n’a pas été une partie de plaisir pour Greg car c’etait moins simple que prévu à l’interieur de cette gamelle (pas mal de trucs à résouder).

Du coup je l’ai récupéré vendredi soir et monté dans la foulée! 
Donc j'ai roulé un peu, le volume sonore a légèrement augmenté, le son est plus sympa dans l’habitacle (Et de l’exterieur aussi j’imagine), et on entend un peu les pétarades au levé le pied.

Mais je suis assez convaincu d'une chose c'est que ce n'est pas encore assez à mon goût! :-)

 

Donc la prochaine modification sera un silencieux je crois...! J'ai également pensé à des downpipe décata mais comme je n'ai pas l'intention de la reprogrammer ça sera plus contraignant qu'autre chose.

Du coup je suis en train de regarder un peu les silencieux, évidemment le top serait un Akra (mais je ne peux pas mettre cette somme psychologiquement pour un morceau - de titane superbement fini ok - qui reste sous la voiture et se prend la flotte!) avec valve mais je pense que ça sera quelquechose de plus raisonnable.

Et durant mes recherches je suis tombé sur ces silencieux Scorpion ou Powerflow à environ 750€ : http://www.ebay.fr/itm/BMW-1M-E82-3-Rear-Stainless-Steel-Section-Exhaust-/122540191565?hash=item1c87f6ef4d:g:DYMAAOSwiQ9ZOop2
768433Capturedcran20170625143936.png

Je me dis pourquoi pas mais je n'ai trouvé aucune vidéo pour me faire une idée (et ça me ferait mal d'acheter un silencieux qui ne change pas le bruit!)

Sinon si je dois mettre 1,5k€ dedans ça serait un Eisenmann : 
748822fesdbmwe821m483.jpg

Ou un Milltek, j'aime bien le rendu!

Modifié par juco2

Posté(e)
comment_865247
Le 25/06/2017 à 22:10, GEBm3 a dit :

J ai ou entendre le bruit ce soir et je confirme que c estnpas mal,mais qu il fautencore un peu plus!!!?

Ah ces moteurs turbo, compliqués!!

Moi j ai toujours rien entendu :D

Posté(e)
  • Auteur
comment_865298
Il y a 5 heures, lotus a dit :

Moi j ai toujours rien entendu :D

Bientôt bientôt! :-)

La ligne SS a l'air cool aussi! Tu es décata @Arnaud07? C'est quelle version?

Posté(e)
comment_865418
Il y a 13 heures, juco2 a dit :

Bientôt bientôt! :-)

La ligne SS a l'air cool aussi! Tu es décata @Arnaud07? C'est quelle version?

Oui full decata ,avec le silencieux race et l'intermediaire resoné

Posté(e)
  • Auteur
comment_865808

Petite balade du soir pour se changer les idées! (et écouter ce midpipe vidé, qui fait un son enfin digne de la voiture!)

 

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Modifié par juco2
Suppression plaque immat

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