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arcachano

Messages recommandés

Il y a 1 heure, Lapin78 a dit :

Je comprends ce commentaire mais bon après chacun voit midi à sa porte. Et en plus j'ai pas besoin de Zoé, j'ai aussi une i8 ;-):-) 

Disons que je ne comprends pas l'intérêt de rouler au quotidien en mode sport et boite qui en prend plein la gueule attendu que dès la troisième vitesse on est largement en défaut. Donc je prends un immense plaisir avec le look, l'ambiance, le bruit, l'odeur très particulière du cuir et une certaine "philosophie" liée à la lettre concernée. Pour le reste, on va dire que tu as raison, heureux homme qui sera le second propriétaire de cette voiture... puisqu'elle n'aura jamais été violentée une seule seconde. Le genre de voiture que je ne trouvais jamais quand j'achetais en occasion :oui:

Je chambre aucun soucis et comme tu le dis je serai le plus heureux d'acheter une de tes voitures ?. Ceci dit rouler en sport + ne veut pas pour autant dire maltraiter sa voiture...

peux tu nous donner tes impressions sur ta I8? Elle est vraiment magnifique mais j'aimerai connaître son comportement routier/sportif et les conditions d'ultilisation (autonomie ...). Félicitation pour cette belle collection en tt k 

Modifié par Farmboy33
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il y a 23 minutes, Farmboy33 a dit :

Je chambre aucun soucis ?. Ceci dit rouler en sport + ne veut pas pour autant dire maltraiter sa voiture...

peux tu nous donner tes impressions sur ta I8? Elle est vraiment magnifique mais j'aimerai connaître son comportement routier/sportif et les conditions d'ultilisation (autonomie ...). Félicitation pour cette belle collection en tt k 

Hey. No problem, nous sommes bien d'accord ;-)

La i8... vaste sujet.

J'ai la chance d'avoir pu rouler dans quasiment toutes les marques et ce, au quotidien. Ce faisant, j'ai pu comparer les styles, les ambiances, les usages (mes filles montent dans ma voiture tous les jours) mais aussi ce que ces voitures "renvoient" aux gens.

- Carton rouge à Ferrari, sauf les anciennes qui sont vraiment aimées par les gens.

- Mention spéciale à Aston martin, que tout le monde aime et tout particulièrement les femmes, il faut le dire.

- Hors concours : la i8.

Pour moi, ça reste probablement la voiture la plus attachante de toutes. C'est simple, elle sait tout faire. Transporter 4 personnes (bon OK, deux enfants derrière guère plus)  dans un confort réel, traverser Paris sereinement et sans bruit avec un système audio d'enfer, aller au bureau (20 kilomètres par jour) tous les jours, semaine après semaine sans avoir à mettre une goutte d'essence en plusieurs mois puis la prendre pour partir à Nice sans pour autant se faire ch... à une borne de recharge pendant 5 heures pour refaire 400 Km...

Et ensuite, viens le mode sport... et là, on a un châssis extraordinaire, un cumul de puissance (thermique + électrique) qui donne un couple permanent très important, une énergie communicative, 4 roues motrices... et cerise sur le gâteau, en plus d'un look d'enfer, le deuxième effet kiss cool c'est quand on ouvre la porte... arrêt sur image quand on arrive quelque part !!! 

 

Mais nous digressons chers amis, nous digressons... :ph34r:

La i8 ne nous emmerde pas avec ses modes actifs au démarrage. Elle ne démarre pas d'ailleurs , elle avance. C'est tout. Elle peut reculer aussi remarquez :-) 

Modifié par Lapin78
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il y a 33 minutes, laurent06 a dit :

Bonsoir,moi je n ai eu que des BMW coupés et des PORSCHE 911...as tu eu des PORSCHE et qu en pense tu ? pour ma part je n ai eu que de bons retours des autres a part quelques rares cas de jaloux...:)

 Hello.  Oui plusieurs 911. De la carrera 89 à la 991 cabriolet. C'est la marque que je préfère avec BMW.

J'ai toujours ma 996 4S que j'adore. Elle est sous bâche  (côté de la i8) sur une photo dans ma présentation je crois :-)

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Il y a 6 heures, Lapin78 a dit :

Hey. No problem, nous sommes bien d'accord ;-)

La i8... vaste sujet.

J'ai la chance d'avoir pu rouler dans quasiment toutes les marques et ce, au quotidien. Ce faisant, j'ai pu comparer les styles, les ambiances, les usages (mes filles montent dans ma voiture tous les jours) mais aussi ce que ces voitures "renvoient" aux gens.

- Carton rouge à Ferrari, sauf les anciennes qui sont vraiment aimées par les gens.

- Mention spéciale à Aston martin, que tout le monde aime et tout particulièrement les femmes, il faut le dire.

- Hors concours : la i8.

Pour moi, ça reste probablement la voiture la plus attachante de toutes. C'est simple, elle sait tout faire. Transporter 4 personnes (bon OK, deux enfants derrière guère plus)  dans un confort réel, traverser Paris sereinement et sans bruit avec un système audio d'enfer, aller au bureau (20 kilomètres par jour) tous les jours, semaine après semaine sans avoir à mettre une goutte d'essence en plusieurs mois puis la prendre pour partir à Nice sans pour autant se faire ch... à une borne de recharge pendant 5 heures pour refaire 400 Km...

Et ensuite, viens le mode sport... et là, on a un châssis extraordinaire, un cumul de puissance (thermique + électrique) qui donne un couple permanent très important, une énergie communicative, 4 roues motrices... et cerise sur le gâteau, en plus d'un look d'enfer, le deuxième effet kiss cool c'est quand on ouvre la porte... arrêt sur image quand on arrive quelque part !!! 

 

Mais nous digressons chers amis, nous digressons... :ph34r:

La i8 ne nous emmerde pas avec ses modes actifs au démarrage. Elle ne démarre pas d'ailleurs , elle avance. C'est tout. Elle peut reculer aussi remarquez :-) 

Merci pour ta réponse claire et précise.

Je suis étonné que bmw ne fasse pas davantage d'effort marketing sur ce modèle I8 (et I3 aussi) vu les investissements fait dans la construction de la nouvelle usine "hybride". Ce sont des véhicules d'avenir et le coup de crayon de la i8 est fabuleux. 

Ma concession bmw de bordeaux par exemple a fait le choix de ne pas commercialiser ces véhicules car cela impliquait l'embauche de commerciaux et mécaniciens spécifiques et tout l'équipement qui va avec, bizarre comme discours .....

HS off ?

 

 

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