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Préparation Moteur BMW M2

Featured Replies

Posté(e)

Moi aussi, je n'irai peut être pas plus vite mais j'aurai sûrement moins de pièces inutiles et coûteuses à traîner ďans mon garage

  • Réponses 585
  • Vues 103.1k
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • En tant que gérant d'un centre ShifTech (sans vouloir faire de la pub), je peux te confirmer que nous ne vendons jamais à perte.  Nous négocions avec nos fournisseurs pour être capable de proposer de

  • Moi aussi j’ai un barbecue Weber, t’en ai content ? ??

  • seulement celles reprog 530cv+ et 700 NM de couple... 

Images postées

Posté(e)
Il y a 12 heures, Elitt13 a dit :

c'est fou dés qu'on parle de reprog, KGF ou huile les esprits s'emballent 

restez cool les amis, votre passion vous emporte, le principal est de partager nos informations viables pour fiabiliser et optimiser nos ///M 

 

ya les freins céramique aussi qui lancent parfois de bons débats :)

Posté(e)

C'est quoi KGF ?

Sinon il y a le type de boite de vitesse comme sujet sympa.

Posté(e)
Il y a 1 heure, kandj a dit :

C'est quoi KGF ?

Sinon il y a le type de boite de vitesse comme sujet sympa.

KGF = Kit Gros Freins

;)

Posté(e)

Les freins c'est pour les lâches non? :ph34r:

:lol:

Posté(e)

iI y en a certains ici qui consomment autant d'etriers et de disques que de plaquettes...

moi je change tout à chaque sortie... :sad:

Posté(e)
il y a 45 minutes, Quenotte a dit :

Les freins c'est pour les lâches non? :ph34r:

:lol:

... mais si tu ne freines pas... :ph34r: 

;) 

 

 

il y a 35 minutes, kandj a dit :

iI y en a certains ici qui consomment autant d'etriers et de disques que de plaquettes...

moi je change tout à chaque sortie... :sad:

 

T'as raison, c'est le mieux. :lol:

Posté(e)
il y a 3 minutes, L'alchimiste a dit :

... mais si tu ne freines pas... :ph34r: 

;)

Bin soit tu es à l'arrêt soit tu es déjà dans le ravin :D

Et tu peux sortir: "Ça passait c'était beau!" ou pas :ph34r:

Posté(e)

Retour au sujet. Et je peux déplacer dans le sujet bistrot ou freins si vous le souhaitee ;)

Posté(e)
Il y a 3 heures, Quenotte a dit :

Et tu peux sortir: "Ça passait c'était beau!" ou pas :ph34r:

:mrgreen::nickel3:

 

@964RS ok pour moi mais uniquement s'il @Quenotte est ok. ;)

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

J ai une question.. a part pour des raisons evidente de marque et de reputation.... pourquoi GPower ou ac Schnitzer ont des reprog a 3000 eur alors qu on sait que ca vaut une demi journee de travail pour bien faire les choses voir 30 min a une de pose pour un boitier pre programmée et donc entre 500 et 1000 eur au final ;)

Posté(e)

Il me semble que le boîtier schnitzer conserve la garantie constructeur. C'est le cas pour ABT chez Audi/VW également, peut être la répercussion de l'accord commercial... dans le prix, et le prix du boîtier. 

Posté(e)

Idem pour Brabus et Mercedes.

Ensuite, les boitiers multi-canaux de ce type (Brabus en l'occurence) sont un peu plus complexes car il y a un module qui travaille avec le CAN-Bus d'origine de la voiture.

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Je viens de tomber sur ça :

Lien

Cliquer sur Performance upgrade, mais y a pas beaucoup d’infos.  En gros juste un boîtier pour 4200€ qui nous apporte 420CV et une garantie moteur qui va avec. 

WDYT ?

Vraiment pas donné pour une puce dans une boîte en plastic, mais l’aspect garantie est pas mal pour ceux que ça stresse. Maintenant est-ce que ça marche vraiment aussi bien qu’une petite préparation personnalisée avec IC, downpipes et reprog ???

Posté(e)

Je sais pas si ça marche aussi bien qu’une préparation à la carte mais, c’est pas non plus des peintres ac schnitzer. 

Et ca garde la garantie comme tu dis, c’est le même principe qu’avec VW Audi et les boîtiers ABT.

il me semble Hartge fait aussi une prestation équivalente.

Posté(e)

J'ai l'impression qu'hartge n'existe plus... dommage j'avais visité il y a un peu plus de 15 ans et j'avais eu droit à un tour en 323 ti compact c'était une belle bête !

Posté(e)

équivalent à un speed-buster (1200 eur prix maximum avec installation) : prix de la garantie Schnitzer : + de 3000 Eur

Le résultat est similaire à une reprogrammation du boitier DME

pour profiter des performances accrues : IC indispensable :) +/- catasport

Modifié par estorilblau

Posté(e)
il y a 9 minutes, estorilblau a dit :

équivalent à un speed-buster (1200 eur) : prix de la garantie Schnitzer : 3000 Eur

 

Combien coûte un moteur ?

?

Posté(e)
il y a une heure, OLO-M2 a dit :

Combien coûte un moteur ?

?

chacun évalue le prix de la garantie et de la tranquillité d'esprit à sa guise ;) 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
Le 21/10/2017 à 11:12, estorilblau a dit :

Le résultat est similaire à une reprogrammation du boitier DME

C’est quoi un boîtier DME ?

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