Posté(e) le 8 juin 20224 a comment_1101314 Essaye avec bling performance. Il devrait peut-être être en mesure de te copier ton dme pour repartir sur un dme nickel. C’était le seul à l’époque a faire les CPC Mercedes en achetant un nouveau CPC. Par contre il n’ont qu’un banc de mesure dynamique pas un vrai banc de puissance. Signaler
Posté(e) le 9 juin 20224 a comment_1101362 Active Motion performance me demande de passer avec la voiture, ce qui ne sert à rien s'ils n'ont pas le soft craqué. Il faut vraiment un préparateur qui a déjà fait des M2 avec la mise jour post 2020, je vais demander aux autres pour voir leur réponse. Signaler
Posté(e) le 9 juin 20224 a comment_1101420 Powerplus n'est pas plus avancé que DM performance, cela confirme que BMW a bien travaillé à partir de la mise à jour 2020 pour que les ECU soient impossibles à déverrouiller. Il n'existe donc aucune solution pour le moment sachant que la gamme Mini avec la mise à jour 2021 est aussi touchée par ce verrouillage infernal, DM n'a rien pu faire pour rentrer dans le boitier sur une Cooper S de 2016. Cela doit bien grogner chez certains propriétaires qui ont attendu la fin de leur garantie pour faire une cartographie, et qui se retrouvent comme moi bien déçus, les allemands ne doivent pas trop apprécier non plus. Reste à espérer vu la demande que les spécialistes informatiques arrivent à trouver la faille, mais il parait qu'ils y travaillent. Modifié le 9 juin 20224 a par quislav Signaler
Posté(e) le 10 juin 20224 a comment_1101526 Bizarre pour Powerplus , car la mienne est reprog après la mise à jour de 2021 ( ils ont du passer par le boîtier et plus par la fiche eobd.Pour Mini je confirme car la Mini de mon épouse est de 5/2021 et pas de possibilité de reprog. Signaler
Posté(e) le 10 juin 20224 a comment_1101528 Voila la réponse, donc c'est curieux de refuser la mienne si la tienne a pu être reprogrammée 🤔 Bonjour Monsieur, Merci pour votre demande. Malheureusement nous n'avons toujours pas de solution pour déverrouiller ces boitiers. Bien à vous Signaler
Posté(e) le 11 juin 20224 a comment_1101582 Je me renseigne lundi si tu veux car j’ai un contact sur place. peux tu m’envoyer les infos de ta voiture Signaler
Posté(e) le 24 juin 20224 a comment_1102630 Merci à DM qui a fait du très beau travail, après passage au banc et un résultat de 527cv le technicien a décidé de conserver la fiabilité avec un retour à 514cv. Bien entendu le couple fait un bon de 150Nm, et ça se ressent car l'impression de bridage partir de 5000t a totalement disparu et rend toute sa rage à ce fabuleux moteur. Modifié le 25 juin 20224 a par quislav Signaler
Posté(e) le 25 juin 20224 a comment_1102694 En mode efficient ça passe, après en mode sport faut être en 4 pour ne pas déclencher les gardes fous si on les laisse activé. Signaler
Posté(e) le 19 juillet 20224 a comment_1104594 Bonjour avez vous des retours ce ce kit AC Schnitzer pour M2c ? il apporte 90 ch supplémentaires sans modifications supplémentaires moteur ou échappement. https://www.ac-schnitzer.de/bmw/m/m2-f87-competitionm2-cs/motor/leistungssteigerung-benziner/67/ac-schnitzer-leistungssteigerung-fuer-bmw-m2-f87-competition/ Signaler
Posté(e) le 28 octobre 20223 a comment_1113843 Bonjour, Votre sujet de mise à jour de calculateur post juillet 2020 m'ayant interpellé j'ai d'abord demandé à ma concession, ils ne savent rien sur ce sujet mais veulent bien contacter le siège même si ils doutent avoir une réponse. J'ai ensuite contacté Bling performance, et leur réponse rejoint ce que disait Geogeo91, ils peuvent reprogrammer mon S55 produit avant mi-2020 car il a un calculateur ancienne version, qu'importe les mise à jour qui lui aurait été faites. Les véhicules produits ensuite ont en revanche hérité du nouveau calculateur. Signaler
Posté(e) le 28 octobre 20223 a comment_1113868 Le 19/07/2022 à 13:20, Djem3 a dit : Bonjour avez vous des retours ce ce kit AC Schnitzer pour M2c ? il apporte 90 ch supplémentaires sans modifications supplémentaires moteur ou échappement. https://www.ac-schnitzer.de/bmw/m/m2-f87-competitionm2-cs/motor/leistungssteigerung-benziner/67/ac-schnitzer-leistungssteigerung-fuer-bmw-m2-f87-competition/ De la merde en boite ... Tu fais bien mieux avec MHD ou BM3 en divisant le prix par 10 ! C'est juste un trompeur de sonde ! Il y a 2 heures, Vendest a dit : Bonjour, Votre sujet de mise à jour de calculateur post juillet 2020 m'ayant interpellé j'ai d'abord demandé à ma concession, ils ne savent rien sur ce sujet mais veulent bien contacter le siège même si ils doutent avoir une réponse. J'ai ensuite contacté Bling performance, et leur réponse rejoint ce que disait Geogeo91, ils peuvent reprogrammer mon S55 produit avant mi-2020 car il a un calculateur ancienne version, qu'importe les mise à jour qui lui aurait été faites. Les véhicules produits ensuite ont en revanche hérité du nouveau calculateur. Hehe super ! Signaler
Posté(e) le 5 novembre 20223 a comment_1114562 On 6/24/2022 at 8:23 PM, Geogeo91 said: 400nM a 1800 tours et 680nM a 3000trs ça doit être pratique ça pour sortir des épingles… en dsc off Signaler
Posté(e) le 5 novembre 20223 a comment_1114563 On 6/25/2022 at 7:39 AM, 964RS said: ça motrice encore avec autant de couple? Mais sérieux … 680NM de couple a 3000trs les plaquettes arrières des pilotes en sport plus doivent pas faire 500 bornes🤣🤣🤣 Signaler
Posté(e) le 5 novembre 20223 a comment_1114609 Il y a 5 heures, KOOMICHRIS a dit : 400nM a 1800 tours et 680nM a 3000trs ça doit être pratique ça pour sortir des épingles… en dsc off Aucun problème de motricité. Et je roule en dsc off. au contraire de nombreuses cartographie j’ai justement un couple pas trop haut et qui arrive progressivement. Je vous laisse regarder les autres courbes du S55 Signaler
Posté(e) le 5 novembre 20223 a comment_1114610 Il y a 5 heures, KOOMICHRIS a dit : Mais sérieux … 680NM de couple a 3000trs les plaquettes arrières des pilotes en sport plus doivent pas faire 500 bornes🤣🤣🤣 Avant mon passage en AP racing j’avais encore les plaquettes arrière d’origine à presque 30 000km 👍🏼 Modifié le 5 novembre 20223 a par Geogeo91 Signaler
Posté(e) le 5 novembre 20223 a comment_1114612 6 minutes ago, Geogeo91 said: Aucun problème de motricité. Et je roule en dsc off. au contraire de nombreuses cartographie j’ai justement un couple pas trop haut et qui arrive progressivement. Je vous laisse regarder les autres courbes du S55 Chapeau bas à toi alors, tu dois être un excellent pilote… en même temps c’est pas dur d’être meilleur que moi 🤣 Ps:et à mon niveau dsc off (all the time )faisant que de la route exclusivement les 410cv me suffisent vu que en 3 j’allume les pneus sur le sec à pleine charge passé 3000 trs.. et d’origine (pneus également)à 3000 y doit avoir 500nm c’est bien assez suffisant pour s’enrouler autour d’un arbre. Signaler
Posté(e) le 5 novembre 20223 a comment_1114614 1 minute ago, Geogeo91 said: Avant mon passage en AP racing j’avais encore les plaquettes arrière d’origine à presque 30 000km 👍🏼 En dsc off ça use pas les plaquettes arrières mais semblerait que peu de personne roulent ainsi, enfin tous les pilotes de M que j’ai croisé (notamment du club M😛)ne roule pas dsc off mais en sport plus et c’est tricher on est bien d’accord 😜 Signaler
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