Préparation Moteur BMW M2

[Julauvin]

Autre question 

quelle est la différence entre la gamme Compétition et Performance.

pour un usage uniquement route un Evo 1 est suffisant ?,

[Invité]

il y a 11 minutes, Julauvin a dit :

Autre question 

quelle est la différence entre la gamme Compétition et Performance.

pour un usage uniquement route un Evo 1 est suffisant ?,

Vu la différence de prix entre evo 1 et 2

autant prendre la 2

Réflexion idem pour performance et comp

[Invité]

Je suis pas assez calé pour te repondre. Mais d'autres ici le feront. 

Pour un usage route t'as même pas besoin d'un stage 1 ?

[Julauvin]

Je ne vise pas de stage 1. 

Je veux juste corriger le principal défaut de notre M. Entre un evo1 performance (690€) et un evo2 compétition ( 900€) il y a de la marge presque 1/3 en plus !!! Est ce reasonable 

[Julauvin]

Et pour la garantie ?

[Invité]

il y a 5 minutes, Julauvin a dit :

!!! Est ce reasonable 

La M2 n'est pas raisonnable, la 216D active tourer oui !!  

[Invité]

il y a 7 minutes, Julauvin a dit :

Et pour la garantie ?

pièce non homologuée --> perte garantie

mais modification indétectable (contrairement à la reprog) donc faut conserver l'IC d'origine pour le remettre le jour où...

dans mon cas, je suis à 378cv (soit la puissance annoncée) avec IC + cata

Modifié le 25 juillet 2017 par Invité

[Julauvin]

Merci et désolé pour la faute d'orthographe ( sa........i.e de correcteur) ✌️

[kandj]

pour ceux qui ont un catasport, faut il une reprog pour éviter les alertes de la sonde lambda au tdb ?

[Invité]

Il y a 7 heures, kandj a dit :

pour ceux qui ont un catasport, faut il une reprog pour éviter les alertes de la sonde lambda au tdb ?

pas besoin avec mon Akra 200C

Nécessaire avec l'Akra 0C

[L'alchimiste]

Reprog nécessaire  ou Awron + delete R c'est bien aussi.

[Cyril 82000]

Bonjour petite question vous en pensé quoi ? Ses possible autant de cheveaux et de couple avec un boîtier ? 

[kandj]

sur la m2 50cv c'est énorme ! surtout sans changer l'ic, au mieux tu dois pouvoir gagner 20/30 CV mais avec des baisses de puissances à cause de l'ic sous dimensionné 

[Julauvin]

Salut 

avez vous ressenti un phénomène de Lag après changement de l'Ic. Merci 

[Invité]

idem

ça pousse aussi fort et TOUT LE TEMPS

[Julauvin]

Ok merci pour vos réponses.

je vais craquer pour un Evo 1 à mon retour de vacances. À part sur eBay ( 690 + 18€ de port ). avez vous d'autres adresses ?  Merci pour tout. 

[Cédric064]

Tu peux commander directement sur le site Wagner tuning c'est Top et livré sous 48h au même prix que eBay !

Concernant les gains sur le N55 voici les résultats de la mienne :

Origine + pieces ( Wagner evo2 compétition , ligne Mperf , catasport Wagner , filtre bmc ) : 387 Cv à 6700 tr et 564 Nm 

Reprog Stage 2 avec pieces citées ci dessus : 429 Cv à 6650 tr et 624 Nm 

[Cédric064]

Voici les courbes pour ceux que ça intéresse 

[kandj]

Si je ne me trompe pas, les vagues qu'ont voit à partir de 5500 tr/mn c'est l'effet des corrections de la cartographie pour éviter le cliquetis provoqué par la température trop haute de l'admission ?

c'est aussi ça que corrige l'ic.

[Cédric064]

Exactement Kandj