Posté(e) le 24 juillet 20179 a comment_869817 Où as-tu pris tes disques PFC? Avant et arrière ou juste avant? Enfin, une petite dernière, vers quel choix te diriges-tu pour les bilstein? Signaler
Posté(e) le 25 juillet 20179 a Auteur comment_869846 Le 23/07/2017 à 13:39, GEBm3 a dit : Je peux pas conclure ainsi. j ai eu les 2 ( en ce moment la bvm) chacune apporte ses joies et déceptions.. faut les essayer. Sachant qu à priori,lors d un premier essai, la dkg semble plus vive grâce aux rapports mieux étagés. à la longue, la bvm apporte son charme de maniement du levier, de futurs frais de maintenance moindre, et de ses ruptures de charges .. Pas essayé la bvm donc du coup, j ai pas d'idée déçu et pour tester c est pas simple de trouver la personne qui accepte. mais j ai le temps pour en trouver qui me plaise! Signaler
Posté(e) le 25 juillet 20179 a Auteur comment_869904 https://www.leboncoin.fr/voitures/1166706138.htm?ca=17_s vous en pensez quoi de celle ci les gars?! Signaler
Posté(e) le 25 juillet 20179 a comment_869910 C'est pas cher !!! Maintenant problèmes d'injecteurs ... Signaler
Posté(e) le 25 juillet 20179 a comment_869914 Tout dépend de ce qu'il entend par problème d'injection.. Si c'est son simple constat, si cela a été regardé par quelqu'un de compétent, etc.. Peut être l'histoire des bobines ou actuateur ? Juger si elle vaut le coup, sans plus de détails, c'est difficile Signaler
Posté(e) le 25 juillet 20179 a comment_869924 C'est le genre d'annonces, où le mec vient d'acheter la voiture pour une bouchée de pain, car problèmes. Fait des photos à la station service sur le chemin du retour, puis la met sur leboncoin à peine arrivé à la maison, en se faisant sa marge au passage. ? Signaler
Posté(e) le 25 juillet 20179 a comment_869932 Avec un diagnostic chez un pro sérieux, il y a moyen de savoir sur quoi tu pars...et peut être de faire une bonne affaire, car elle est pas chère...et tu dois pouvoir encore tomber un peu le prix en invoquant les coussinets à faire, les actuateurs...et le reste selon l'état et le suivi (espacement des vidanges, fréquence des révisions, état des freins, des pneus, de la batterie...). Soit c'est réparable, soit ça l'est à un prix élevé, soit...le diagnostic ne permet pas de savoir mais j'en doute si c'est bien mené... Signaler
Posté(e) le 25 juillet 20179 a Auteur comment_869952 il y a 57 minutes, Frenchdanyboy a dit : Avec un diagnostic chez un pro sérieux, il y a moyen de savoir sur quoi tu pars...et peut être de faire une bonne affaire, car elle est pas chère...et tu dois pouvoir encore tomber un peu le prix en invoquant les coussinets à faire, les actuateurs...et le reste selon l'état et le suivi (espacement des vidanges, fréquence des révisions, état des freins, des pneus, de la batterie...). Soit c'est réparable, soit ça l'est à un prix élevé, soit...le diagnostic ne permet pas de savoir mais j'en doute si c'est bien mené... Problème injection c est assez rare sur les m3 e92, j vais appelé pour voir si il la fais diagnostiqué ou si il estime Signaler
Posté(e) le 27 juillet 20179 a Auteur comment_870178 Bon j ai appelé le vendeur, la voiture ce met en sécurité et ne peut pas dépasser 4000tr !! Voilà le soucis, ensuite italienne avec carnet seulement jusque 70000km coussinet à prévoir pneus arrière plaquette de frein arrière et une bonne révision le tout pour 21000€ !! Apres calcul si actuateur en cause plus tout le reste à prévoir faut mettre au moins 6k€ en plus Signaler
Posté(e) le 27 juillet 20179 a comment_870233 Bref kilomètrage très incertain ... pas de miracles Signaler
Posté(e) le 27 juillet 20179 a comment_870249 Il y a 5 heures, Furax a dit : Bon j ai appelé le vendeur, la voiture ce met en sécurité et ne peut pas dépasser 4000tr !! Voilà le soucis, ensuite italienne avec carnet seulement jusque 70000km coussinet à prévoir pneus arrière plaquette de frein arrière et une bonne révision le tout pour 21000€ !! Apres calcul si actuateur en cause plus tout le reste à prévoir faut mettre au moins 6k€ en plus Elle a l'air plutôt propre sur les photos, et le prix est pas cher , l'histoire des kilomètres se vérifie avec un diag plus poussé, histoire de voir si elle a roulé en marche arrière. Le vendeur la possède depuis combien de temps? Signaler
Posté(e) le 27 juillet 20179 a Auteur comment_870251 il y a 24 minutes, darkrc a dit : Elle a l'air plutôt propre sur les photos, et le prix est pas cher , l'histoire des kilomètres se vérifie avec un diag plus poussé, histoire de voir si elle a roulé en marche arrière. Le vendeur la possède depuis combien de temps? Il la possède depuis 95000km il doit être la troisième main, après qu'entend tu pars Diaz plus poussé ? Signaler
Posté(e) le 27 juillet 20179 a comment_870252 Vérifier les kilométrages qu'affichent les différents modules électroniques. Signaler
Posté(e) le 27 juillet 20179 a comment_870253 Il y a 5 heures, Furax a dit : Bon j ai appelé le vendeur, la voiture ce met en sécurité et ne peut pas dépasser 4000tr !! Voilà le soucis, ensuite italienne avec carnet seulement jusque 70000km coussinet à prévoir pneus arrière plaquette de frein arrière et une bonne révision le tout pour 21000€ !! Apres calcul si actuateur en cause plus tout le reste à prévoir faut mettre au moins 6k€ en plus 6 K€ me paraît beaucoup si le pb provient des actuateurs. 2 actuateurs à faire refaire en Angleterre env 600 € avec frais de port + env 3h de MO Coussinets de bielles env 1500 € 2 pneus arrières 500 € Vidange huile + filtre 120 € (en DIY) Filtre à air 20 € Filtre habitacle 50 € Vidange boite + pont ? on est loin des 6 K€ Signaler
Posté(e) le 27 juillet 20179 a comment_870254 Si tu peux l'amener jusqu'à Gap, chez Fabien, tu sauras tout sur elle : ce qu'elle a fait, ce qu'il faut lui faire... Signaler
Posté(e) le 27 juillet 20179 a comment_870255 Le siège conducteur a l'air en bon état. Je ne pense pas que le kilométrage a été manipulé. Signaler
Posté(e) le 27 juillet 20179 a comment_870256 Tu peux au moins appeler Fabien, lui demander ce qu'il en pense (en étant devant la voiture)? Signaler
Posté(e) le 27 juillet 20179 a Auteur comment_870257 il y a 6 minutes, Frenchdanyboy a dit : Tu peux au moins appeler Fabien, lui demander ce qu'il en pense (en étant devant la voiture)? Qui est Fabien ?! ? Signaler
Posté(e) le 27 juillet 20179 a comment_870258 AMS AlpMotorsport à Gap (05). Il connaît son affaire et les E92... 4 Rue de la Charmille ZA des Eyssagnières 05000 Gap 06 63 06 72 47 Signaler
Posté(e) le 27 juillet 20179 a Auteur comment_870264 il y a 33 minutes, Frenchdanyboy a dit : AMS AlpMotorsport à Gap (05). Il connaît son affaire et les E92... 4 Rue de la Charmille ZA des Eyssagnières 05000 Gap 06 63 06 72 47 Enfin pas simple d'avoir un diagnostic par téléphone!! En plus faut être sur que ce soit que les actuateurs ensuite voir si bmw est capable de faire un contrôle complet et correct sur un véhicule italien Signaler
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