bmw24 Posté(e) le 24 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 24 juillet 2017 Il y a 19 heures, zac2000 a dit : 430 ch chez adp-performance l'an dernier. 440ch depuis l'ajout des poulies accessoires Tu peux m'en dire plus stp (détail)?
Frenchdanyboy Posté(e) le 24 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 24 juillet 2017 Où as-tu pris tes disques PFC? Avant et arrière ou juste avant? Enfin, une petite dernière, vers quel choix te diriges-tu pour les bilstein?
Furax Posté(e) le 25 juillet 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 25 juillet 2017 Le 23/07/2017 à 13:39, GEBm3 a dit : Je peux pas conclure ainsi. j ai eu les 2 ( en ce moment la bvm) chacune apporte ses joies et déceptions.. faut les essayer. Sachant qu à priori,lors d un premier essai, la dkg semble plus vive grâce aux rapports mieux étagés. à la longue, la bvm apporte son charme de maniement du levier, de futurs frais de maintenance moindre, et de ses ruptures de charges .. Pas essayé la bvm donc du coup, j ai pas d'idée déçu et pour tester c est pas simple de trouver la personne qui accepte. mais j ai le temps pour en trouver qui me plaise! 1
Furax Posté(e) le 25 juillet 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 25 juillet 2017 https://www.leboncoin.fr/voitures/1166706138.htm?ca=17_s vous en pensez quoi de celle ci les gars?!
fredolo59 Posté(e) le 25 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 25 juillet 2017 C'est pas cher !!! Maintenant problèmes d'injecteurs ...
Shelby31 Posté(e) le 25 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 25 juillet 2017 Tout dépend de ce qu'il entend par problème d'injection.. Si c'est son simple constat, si cela a été regardé par quelqu'un de compétent, etc.. Peut être l'histoire des bobines ou actuateur ? Juger si elle vaut le coup, sans plus de détails, c'est difficile
darkrc Posté(e) le 25 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 25 juillet 2017 C'est le genre d'annonces, où le mec vient d'acheter la voiture pour une bouchée de pain, car problèmes. Fait des photos à la station service sur le chemin du retour, puis la met sur leboncoin à peine arrivé à la maison, en se faisant sa marge au passage. ?
Frenchdanyboy Posté(e) le 25 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 25 juillet 2017 Avec un diagnostic chez un pro sérieux, il y a moyen de savoir sur quoi tu pars...et peut être de faire une bonne affaire, car elle est pas chère...et tu dois pouvoir encore tomber un peu le prix en invoquant les coussinets à faire, les actuateurs...et le reste selon l'état et le suivi (espacement des vidanges, fréquence des révisions, état des freins, des pneus, de la batterie...). Soit c'est réparable, soit ça l'est à un prix élevé, soit...le diagnostic ne permet pas de savoir mais j'en doute si c'est bien mené...
Furax Posté(e) le 25 juillet 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 25 juillet 2017 il y a 57 minutes, Frenchdanyboy a dit : Avec un diagnostic chez un pro sérieux, il y a moyen de savoir sur quoi tu pars...et peut être de faire une bonne affaire, car elle est pas chère...et tu dois pouvoir encore tomber un peu le prix en invoquant les coussinets à faire, les actuateurs...et le reste selon l'état et le suivi (espacement des vidanges, fréquence des révisions, état des freins, des pneus, de la batterie...). Soit c'est réparable, soit ça l'est à un prix élevé, soit...le diagnostic ne permet pas de savoir mais j'en doute si c'est bien mené... Problème injection c est assez rare sur les m3 e92, j vais appelé pour voir si il la fais diagnostiqué ou si il estime
Furax Posté(e) le 27 juillet 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 27 juillet 2017 Bon j ai appelé le vendeur, la voiture ce met en sécurité et ne peut pas dépasser 4000tr !! Voilà le soucis, ensuite italienne avec carnet seulement jusque 70000km coussinet à prévoir pneus arrière plaquette de frein arrière et une bonne révision le tout pour 21000€ !! Apres calcul si actuateur en cause plus tout le reste à prévoir faut mettre au moins 6k€ en plus
fredolo59 Posté(e) le 27 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 27 juillet 2017 Bref kilomètrage très incertain ... pas de miracles
darkrc Posté(e) le 27 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 27 juillet 2017 Il y a 5 heures, Furax a dit : Bon j ai appelé le vendeur, la voiture ce met en sécurité et ne peut pas dépasser 4000tr !! Voilà le soucis, ensuite italienne avec carnet seulement jusque 70000km coussinet à prévoir pneus arrière plaquette de frein arrière et une bonne révision le tout pour 21000€ !! Apres calcul si actuateur en cause plus tout le reste à prévoir faut mettre au moins 6k€ en plus Elle a l'air plutôt propre sur les photos, et le prix est pas cher , l'histoire des kilomètres se vérifie avec un diag plus poussé, histoire de voir si elle a roulé en marche arrière. Le vendeur la possède depuis combien de temps?
Furax Posté(e) le 27 juillet 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 27 juillet 2017 il y a 24 minutes, darkrc a dit : Elle a l'air plutôt propre sur les photos, et le prix est pas cher , l'histoire des kilomètres se vérifie avec un diag plus poussé, histoire de voir si elle a roulé en marche arrière. Le vendeur la possède depuis combien de temps? Il la possède depuis 95000km il doit être la troisième main, après qu'entend tu pars Diaz plus poussé ?
darkrc Posté(e) le 27 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 27 juillet 2017 Vérifier les kilométrages qu'affichent les différents modules électroniques.
MPaul Posté(e) le 27 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 27 juillet 2017 Il y a 5 heures, Furax a dit : Bon j ai appelé le vendeur, la voiture ce met en sécurité et ne peut pas dépasser 4000tr !! Voilà le soucis, ensuite italienne avec carnet seulement jusque 70000km coussinet à prévoir pneus arrière plaquette de frein arrière et une bonne révision le tout pour 21000€ !! Apres calcul si actuateur en cause plus tout le reste à prévoir faut mettre au moins 6k€ en plus 6 K€ me paraît beaucoup si le pb provient des actuateurs. 2 actuateurs à faire refaire en Angleterre env 600 € avec frais de port + env 3h de MO Coussinets de bielles env 1500 € 2 pneus arrières 500 € Vidange huile + filtre 120 € (en DIY) Filtre à air 20 € Filtre habitacle 50 € Vidange boite + pont ? on est loin des 6 K€ 1
Frenchdanyboy Posté(e) le 27 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 27 juillet 2017 Si tu peux l'amener jusqu'à Gap, chez Fabien, tu sauras tout sur elle : ce qu'elle a fait, ce qu'il faut lui faire...
darkrc Posté(e) le 27 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 27 juillet 2017 Le siège conducteur a l'air en bon état. Je ne pense pas que le kilométrage a été manipulé.
Frenchdanyboy Posté(e) le 27 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 27 juillet 2017 Tu peux au moins appeler Fabien, lui demander ce qu'il en pense (en étant devant la voiture)?
Furax Posté(e) le 27 juillet 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 27 juillet 2017 il y a 6 minutes, Frenchdanyboy a dit : Tu peux au moins appeler Fabien, lui demander ce qu'il en pense (en étant devant la voiture)? Qui est Fabien ?! ?
Frenchdanyboy Posté(e) le 27 juillet 2017 Signaler Posté(e) le 27 juillet 2017 AMS AlpMotorsport à Gap (05). Il connaît son affaire et les E92... 4 Rue de la Charmille ZA des Eyssagnières 05000 Gap 06 63 06 72 47
Messages recommandés