Ceci dit à  200mkm je voudrais bien voir la tronche de leurs coussinets....

Désolé pour le retard mais très peu de temps libre ces derniers jours.

Pour info voici l'état de mes coussinets à 118 000 km. Hormis le 1er qui est un peu attaqué, le reste est dans un état plutôt correct.

de tout ceux que j'ai vu su le net jusqu'a present , c'est les plus beaux ...

yes. Ça rassure sur l'utilisation qu'en avait les anciens propriétaires. 

Il y a 1 heure, sedan78 a dit :

Ceci dit à  200mkm je voudrais bien voir la tronche de leurs coussinets....

Tiens, 240 000kms.

http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=464879

N'y aurait-il pas des gens qui alimentent la psychose avec des coussinets "recyclés" pour les photos  après tout c'est un marché, et ça rapporte... et le client est pas là au démontage. .. 

Voici les miens à 90000, pas trop attaqué à 1ere vue

Nous avons tout de même eu un client d’un certain âge qui a démarré son véhicule un matin et paf plus rien 

Donc en effet il vaut mieux prévenir mais la bonne question c’est quand ???!!!

D'après Delage sport, c'est 70 000km et d'après les retours des membres, je dirai entre 70 et 80 000km. 

Je ne suis pas d accord... il s agit bien du point faible sur Motorsports depuis 97... tous moteurs confondus.

Les propriétaires sont plutôt soigneux et raisonnables. . Je ne connais personne ici qui fait 15mkm entre 2 vidanges. 

Le 23/09/2017 à 02:28, tintamar a dit :

Combien de klm la M ?

75000kms 

Perso, j'ai acheté ma E92 à 80mkm avec un entretien en cc, donc tous les 25 ou 30mkm suivant l'indicateur de maintenance. Les coussinets ont été remplacés à 108mkm et ils devraient donc être complètement bouffés... Eh bien en fait pas du tout!

Ils étaient bons à faire mais ils étaient encore en assez bon état pour faire quelques milliers de kils, probablement moins en usage intensif piste mais pour un usage routier...

Pour moi, l'intervalle de vidange doit seulement être adapté à l'usage que vous faites de l'auto, mais pour un usage routier raisonnable (et quelques arsouilles de temps en temps), c'est pas ça qui va détruire les coussinets, à condition de respecter la mécanique, forcément!

Après, pour ceux qui ont le pied (très) lourd, qui sont constamment dans les tours, ou roulent sur circuit, évidemment, c'est différent.

 

C'est difficile de se faire une idée précise, il faudrait connaitre l'usage du vehicule ou du moins le type de conduite du (des) précédent(s) propriétaire(s) et l'entretien qui a été effectué.

Et tout ceux qui vidangent tous les 5-10-15mkm qui n'ont pas cassé leur moteur auraient peut-être obtenu le même résultat en suivant les préconisations constructeur, mais comment savoir?

Bonjour la mienne a 117000km les coussinets vont être fait cette semaine la voiture a eu un entretient exclusivement bmw avec vidange tout les 25 à 30 Mkm je vous mettrez des photos de l'état une fois l'intervention faite. Pour les vidanges je compte les faires tous les 10 Mkm maintenant mais j'ai pas envie de retourner chez Bmw la voiture perdra de la valeur si je les fait chez un autre spécialiste selon vous ? 

il y a 31 minutes, Goethe27 a dit :

Bonjour la mienne a 117000km les coussinets vont être fait cette semaine la voiture a eu un entretient exclusivement bmw avec vidange tout les 25 à 30 Mkm je vous mettrez des photos de l'état une fois l'intervention faite. Pour les vidanges je compte les faires tous les 10 Mkm maintenant mais j'ai pas envie de retourner chez Bmw la voiture perdra de la valeur si je les fait chez un autre spécialiste selon vous ? 

Comme mon kangoo de 65cv.. ( tous les 25mkm)  . Tu as le moral pour ton v8 à  vidanger à  cette fréquence.   La photo des coussinets sera la bienvenue.

Ce n'est pas moi qui est fait ça je vien d'acheter le véhicule et toute celle que j'ai vu avait un entretient similaire bmw. Je suis d'accord avec toi c'est n'importe quoi mais c'est les préconisations du constructeur.... 

Il y a 8 heures, sedan78 a dit :

Comme mon kangoo de 65cv.. ( tous les 25mkm)  . Tu as le moral pour ton v8 à  vidanger à  cette fréquence.   La photo des coussinets sera la bienvenue.

Ou comme ma 330i (231cv)... qui se porte comme un charme après... 60mkm!

Euuhhh... Non! 260mkm de préconisations constructeur!

Les on-dit...

En usage routier et en respectant la mécanique, y a pas de raison que ça détruise le moteur! Après, si c'est pour faire des donuts sur les parkings, forcément 

On peut vidanger tous les 10mkm ou moins, en fonction de l'usage fait de la voiture, mais vidanger systématiquement tous les 10mkm pour une auto routière (voire autoroutiere ), j'en vois pas l'intérêt... Mais chacun fait ce qu'il veut!

Il y a 11 heures, 893 a dit :

Ou comme ma 330i (231cv)... qui se porte comme un charme après... 60mkm!

Euuhhh... Non! 260mkm de préconisations constructeur!

Les on-dit...

En usage routier et en respectant la mécanique, y a pas de raison que ça détruise le moteur! Après, si c'est pour faire des donuts sur les parkings, forcément 

On peut vidanger tous les 10mkm ou moins, en fonction de l'usage fait de la voiture, mais vidanger systématiquement tous les 10mkm pour une auto routière (voire autoroutiere ), j'en vois pas l'intérêt... Mais chacun fait ce qu'il veut!

Ce ne sont pas des "on-dit"    Tu devrais démonter des moteurs qui ont suivi les préconisations contructeur à 30 000 km de vidanges, çà ne vend pas du rêve, sur ils fonctionnent, mais on voit bien que l'huile a encrassé le moteur  avec du goudron  (mais sans plumes heureusement!) .

Mon M54B30 est vidangé tous les 10 à 12 000 km. Mon S50B32 toutes les 1 à 2 sorites

Je suis tout de même curieux de voir les coussinets de @Goethe27 en photos...

Elle va mercredi chez Dm performance donc fin de semaine vous aurez des photos apres j'avais etait en voir une en dkg avec les coussinets fait à 130000km et honnêtement il etait pas pire que certain à 70000km. 

Bonjour voici mes coussinets avec un entretien Bmw à 117000km. Je pense qu'il était vraiment temps de les faires. Maintenant rodage et je pourrais rouler l'esprit tranquille.