Posté(e) le 13 juillet 20179 a comment_868062 Bonjour à tous, Voici un article sur la M3 E46 dans le hors-série d'Auto-Moto de l'été 2017. Bonne lecture à vous P64378i-35335.pdf P64378i-35336.pdf Signaler
Posté(e) le 17 juillet 20179 a comment_868522 Le 13/07/2017 à 14:44, OHM377 a dit : Bonjour à tous, Voici un article sur la M3 E46 dans le hors-série d'Auto-Moto de l'été 2017. Bonne lecture à vous P64378i-35335.pdf P64378i-35336.pdf Merci Par contre article assez vide... Hormis de parler de cote plus haute sur les cabrio chose complétement absurde...et parler des châssis fissures comme si "toutes" l'étaient je ne dis pas que c'est des cas extrêmement rare mais quand même si bien menée pas de soucis.... Idem les coussinets ça dépend de ce qu'on fait avec... En revanche belles photos même si elle est pas full stock et quelque peu abimé à l'intérieur notamment.... Signaler
Posté(e) le 18 juillet 20179 a comment_868607 Je voulais l'acheter, je ne l'ai pas encore trouvé... Signaler
Posté(e) le 18 juillet 20179 a comment_868677 Oui merci pour le partage même si je ne suis pas d accord avec tout ce qui est écrit..... Signaler
Posté(e) le 18 juillet 20179 a comment_868679 il y a 16 minutes, LeoPolo a dit : Oui merci pour le partage même si je ne suis pas d accord avec tout ce qui est écrit..... Merci ça fait plaisir de voir que je suis pas le seul à le penser dommage encore une fois l'auto est propre. Ce mag est assez vide par ex ils montrent "leur futurs collectors" avec la 308 GTI qui pour moi ne le sera pas bien qu'efficace soit t'elle.... Bref pour l'instant il est au WC mais le mag Top Car's qui parlait des M méritait l'achat du coup je suis resté sur ma faim.... Signaler
Posté(e) le 19 juillet 20179 a comment_868680 il y a 4 minutes, louisrousillon a dit : Merci ça fait plaisir de voir que je suis pas le seul à le penser dommage encore une fois l'auto est propre. Ce mag est assez vide par ex ils montrent "leur futurs collectors" avec la 308 GTI qui pour moi ne le sera pas bien qu'efficace soit t'elle.... Bref pour l'instant il est au WC mais le mag Top Car's qui parlait des M méritait l'achat du coup je suis resté sur ma faim.... Ben en même temps c est auto-moto... perso, je préfère evo que je trouve bien écrit (traduit) a la fois dans le style et dans les comparaisons qui demontre une belle culture de l auto sportive.... bref, je n achèterai pas auro-moto... pour ce qu ils ont écrit et sans remettre en cause l état de la voiture d Olivier, je dirais : Oui pour : -les sensations -les débuts des bienfaits de l électronique (esp/régulateur de série/...) même si delà à la comparer avec ce qu il se fait en 2017, je ne comprend pas... Non pour : -la fiabilité de la SMGII: même si c est moins cata que cz qu on peut lire sur le forum on ne peut pas décemment dire qu elle est fiable! -la cote du cabriolet .... euh.... non en fait!!! -"transformé par son propriétaire avec plus ou moins bon goût : à fuir évidemment".... comme dirait l autre "est ce que va te faire foutre, c est une insulte?" -> que ca ne lui plaise pas c est une chose, de la à écrire de fuir... cela me paraît stupide! -ergonomie aux standards actuels.... euh c est à quel moment qu il se sert du gps la? Il est vrai que l ensemble est satisfaisant mais de là à comparer à ce qui se fait maintenant.... rien que sièges et volant des dernières ///M enterrent la E46..... .... bref article généraliste généralisant et trop creux à mon goût même s il répondra certainement à l attente generale du public visé par ce journal généraliste! -> et voilà!!!! Signaler
Posté(e) le 19 juillet 20179 a comment_868722 Il y a 10 heures, LeoPolo a dit : Ben en même temps c est auto-moto... perso, je préfère evo que je trouve bien écrit (traduit) a la fois dans le style et dans les comparaisons qui demontre une belle culture de l auto sportive.... bref, je n achèterai pas auro-moto... pour ce qu ils ont écrit et sans remettre en cause l état de la voiture d Olivier, je dirais : Oui pour : -les sensations -les débuts des bienfaits de l électronique (esp/régulateur de série/...) même si delà à la comparer avec ce qu il se fait en 2017, je ne comprend pas... Non pour : -la fiabilité de la SMGII: même si c est moins cata que cz qu on peut lire sur le forum on ne peut pas décemment dire qu elle est fiable! -la cote du cabriolet .... euh.... non en fait!!! -"transformé par son propriétaire avec plus ou moins bon goût : à fuir évidemment".... comme dirait l autre "est ce que va te faire foutre, c est une insulte?" -> que ca ne lui plaise pas c est une chose, de la à écrire de fuir... cela me paraît stupide! -ergonomie aux standards actuels.... euh c est à quel moment qu il se sert du gps la? Il est vrai que l ensemble est satisfaisant mais de là à comparer à ce qui se fait maintenant.... rien que sièges et volant des dernières ///M enterrent la E46..... .... bref article généraliste généralisant et trop creux à mon goût même s il répondra certainement à l attente generale du public visé par ce journal généraliste! -> et voilà!!!! Rien à ajouter tu a bien complété mes argumentst et la M3 du propriétaire est propre il me semble qu'il avait fait un live sur facebook c'est beaucoup plus intéressant en fait ... Pour les caisse modifié à fuir c'est pas top car il y en a des bien propres et plus suivies donc son argument et moyen sauf si il parle d'un collectionneur qui veux du full stock et encore pas à fuir mais plutôt à remettre d’origine.... Je n'achète habituellement pas ce mag mais j’étais en week et je m'attendait à plus décris et en fait sur leur site web c'est kiff kiff... ça incite pas à faire marcher la presse dommage... Modifié le 19 juillet 20179 a par louisrousillon Signaler
Posté(e) le 19 juillet 20179 a Auteur comment_868814 Le 17/07/2017 à 22:14, louisrousillon a dit : Merci Par contre article assez vide... Hormis de parler de cote plus haute sur les cabrio chose complétement absurde...et parler des châssis fissures comme si "toutes" l'étaient je ne dis pas que c'est des cas extrêmement rare mais quand même si bien menée pas de soucis.... Idem les coussinets ça dépend de ce qu'on fait avec... En revanche belles photos même si elle est pas full stock et quelque peu abimé à l'intérieur notamment.... Il ne faut pas oublier que c'est un article qui ne fait que 4 pages dans un numéro où il faut aussi présenter d'autres voitures. La plupart des voitures de ce numéro n'ont eu à peine que 2 pages ! Je suis d'accord qu'il manque effectivement des choses mais on n'était pas dans un numéro spécial . Oui, ils auraient dû parler du cabriolet. Oui, ils auraient pu parler du pack Compétition, etc, etc..... Mon intérieur est un peu abimé, je le sais mais je le remettrai petit à petit en état lorsque j'aurai le temps et le budget réunis pour le faire. L'article ne fait en effet que "survoler" les principales caractéristiques du modèle avec un avis un peu perso du journaliste mais dans l'ensemble, je trouve qu'il a quand même bien rédigé son texte hormis 2 ou 3 choses qu'il aurait pu, à mon avis personnel, modifier avant publication et aurait pu d'ailleurs nous consulter pour avoir des infos complémentaires (entretien,...) Pour le reste, même si l'article est (trop) court à mon regret personnel, je pense que le journaliste a plutôt bien fait son boulot. Signaler
Posté(e) le 20 juillet 20179 a comment_868869 Le problème de fond c'est qu'ils sont axés presse spécialisée auto-moto mais pas spécialisée véhicules sportifs et encore moins bmw gamme M. Donc cela correspond plus à une édition spéciale ou ils survolent globalement des modèles sportifs. Pour connaître un peu les autres modèles cités, eux aussi ont droit à des approximations et manque de précisions. Le papier est bien rédigé pour le public auquel il s'adresse.. Il suscite l'envie de s'intéresser au modèle en précisant que le plaisir à aussi un coup et des faiblesses. Ils essayent tous de voguer sur ce qui se vend.. Les youngtimers historiques, sportifs ou charismatiques. Signaler
Posté(e) le 20 juillet 20179 a comment_868999 Il y a 21 heures, OHM377 a dit : Il ne faut pas oublier que c'est un article qui ne fait que 4 pages dans un numéro où il faut aussi présenter d'autres voitures. La plupart des voitures de ce numéro n'ont eu à peine que 2 pages ! Je suis d'accord qu'il manque effectivement des choses mais on n'était pas dans un numéro spécial . Oui, ils auraient dû parler du cabriolet. Oui, ils auraient pu parler du pack Compétition, etc, etc..... Mon intérieur est un peu abimé, je le sais mais je le remettrai petit à petit en état lorsque j'aurai le temps et le budget réunis pour le faire. L'article ne fait en effet que "survoler" les principales caractéristiques du modèle avec un avis un peu perso du journaliste mais dans l'ensemble, je trouve qu'il a quand même bien rédigé son texte hormis 2 ou 3 choses qu'il aurait pu, à mon avis personnel, modifier avant publication et aurait pu d'ailleurs nous consulter pour avoir des infos complémentaires (entretien,...) Pour le reste, même si l'article est (trop) court à mon regret personnel, je pense que le journaliste a plutôt bien fait son boulot. Je comprend ce que tu veux dire mais pour les défauts c'est juste visuel (on connait les plastiques des E46 ) La mienne est pas parfaite non plus mais je l'aime dans son jus le moteur n'est pas lavé juste nettoyé au chiffon après vidange, les jantes éraflés etc L'article en soit est pas mauvais c'est surtout les conseils d'achat et entretien etc Signaler
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