Jantes & pneus pour M2 en track days ?

[MPaul]

2 MFest à Magny-cours, 1 grosse journée à Dijon (+300 km), 4 roulage soirée à Bresse, ils ne sont pas encore aux témoins mais pas loin. Je verrai comment ils sont demain après le MFest.

Modifié le 25 avril 2019 par MPaul

[GuiM]

Merci pour vos retour, je pense prendre ce pneu pour mes jantes pistes.

Tout au moins pour commencer mon apprentissage sur la piste

[Snoopy92]

Après le M Fest mes pneus ont de la gomme fondue un peu partout. Malgré 350kms roulés depuis il en reste toujours. Comment j’enlève ça ? Spatule ? Papier de verre ?

[doc_cupra]

décapeur thermique ....

[Snoopy92]

30 minutes ago, doc_cupra said:

décapeur thermique ....

Carrément ?

[doc_cupra]

oui ... pas le choix 

[jacksrs]

c pour ca que nous on a toujours 2 jeu avec mon frere, un de piste avec des slicks et des pneu de route pour dehors car y'a pas de bon à tout faire même un PSCUP2S bah c bof dehors pour tous les jours et pas ca non plus sur piste ( je parle qd ca roule )

[GuiM]

Pareil 1 jeu pour tous les jours et 1 jeu pour la piste, comme c est mon daily c est plus pratique comme ça surtout si tu reviens de la piste avec des pneus qui ont sévèrement mangé ?

[Snoopy92]

Va falloir que j’investisse

[Ale]

Bon, de mon coté j'allais prendre des jantes mperf mais j'ai commandé des apex en 18" au carré pour la m2 avec du cup2 

Après, rouler en slick je me dis que la voiture n'est pas assez radical pour les justifier ? je me trompe peut être...  a tester en tout cas

[GuiM]

Tu es monté en quoi? 265?

[OLO-M2]

Pour info je vends mon set de jantes pour piste:

N'hésitez pas à me contacter en MP pour des infos complémentaires

[JackLu]

Bonsoir les jantes sont toujours disponible ? 

[Watershed80]

Bonjour à tous, 
J’aurais besoin de conseils avis des personnes qui font du circuit.

je pense dédié pour ma M2 LCI un jeu de roues Apex en 18’’ (PSC2).
 

j’ai vu que la monte au carré en 265 se faisait mais j’ai peur que 265 devant cela soit trop. 
La voiture est conçus d’origine en 245/265 et je me demande si je ne vais pas garder cela pour l’homogénéité du véhicule et pour ne pas trop mettre trop de contrainte devant. 
 

Quelles sont vous avis?

PS: niveau châssis j’aurai les coupelles devant pour le carrossage et Le Bras arrière réglable pour la géométrie.

 

[kandj]

J'ai roulé avec des 255 et des élargisseurs de voie de 3 mm, pas de soucis particuliers, je pense pas que ça gène spécialement.

La M4 CS est en 265 devant, et c'est quasi le même train avant.

[GuiM]

@Watershed80 tu as vu cette page de apex sur les différentes possibilités?

https://support.apexraceparts.com/hc/en-us/articles/360002681254-F87-M2-Wheel-Tire-Fitment-Guide?mobile_site=true

perso j ai commandé des arc-8 en 19p mais je suis resté en 245 et 265 car je met pas de coupelles.

Modifié le 29 novembre 2019 par GuiM

[doc_cupra]

Il y a 9 heures, Watershed80 a dit :

Bonjour à tous, 
J’aurais besoin de conseils avis des personnes qui font du circuit.

je pense dédié pour ma M2 LCI un jeu de roues Apex en 18’’ (PSC2).
 

j’ai vu que la monte au carré en 265 se faisait mais j’ai peur que 265 devant cela soit trop. 
La voiture est conçus d’origine en 245/265 et je me demande si je ne vais pas garder cela pour l’homogénéité du véhicule et pour ne pas trop mettre trop de contrainte devant. 
 

Quelles sont vous avis?

PS: niveau châssis j’aurai les coupelles devant pour le carrossage et Le Bras arrière réglable pour la géométrie.

 

j'ai du 10*18 avec du 265 à l'avant

et du 11*18 avec du 295 à l'arrière

ça passe et c'est ce qu'il faut ?, je vais monter les slicks dessus je peux te vendre mes PS2 CUP qui ont 1500 km ?

[Watershed80]

Oui j’ai vu les montage possible Apex mais ma question y a il un gain d’être au carré et cela ne perturbe pas trop l’homogénéité de la voiture?

245 devant le semble déjà bien 

[Dorian Dossarps]

Bonjour à tous,

Désolé j arrive un peu tard sur tous les post vu que que ça ne fait pas longtemps que j ai ma belle.

Ceux qui roulent en 18 sur piste, avec les largeurs d origine, en 245 à l avant et 265 à l'arrière, vous les avez pris en 35 de haut ? Ou en 40 pour rattraper l écart avec la monte d origine ?

Wathershed 80 : Pour répondre à ta question je ne sais pas. Je n ai jamais conduit de propulsion avec une monte au carré. toujours moins large devant que derrière. Je dirais que si tu montes au carré c est plus simple pour intervertir les pneus ça c est sur. Après sur le sec tu vas donner plus de grip au train avant donc l'arrière risque de bouger un pti peu plus.

Merci à vous

[GuiM]

En 18p j étais en 245/40 et 265/40