Jump to content
kandj

Jantes & pneus pour M2 en track days ?

Recommended Posts

MPaul

2 MFest à Magny-cours, 1 grosse journée à Dijon (+300 km), 4 roulage soirée à Bresse, ils ne sont pas encore aux témoins mais pas loin. Je verrai comment ils sont demain après le MFest.

Edited by MPaul
  • Thanks 1
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
GuiM

Merci pour vos retour, je pense prendre ce pneu pour mes jantes pistes.

Tout au moins pour commencer mon apprentissage sur la piste;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Snoopy92

Après le M Fest mes pneus ont de la gomme fondue un peu partout. Malgré 350kms roulés depuis il en reste toujours. Comment j’enlève ça ? Spatule ? Papier de verre ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
doc_cupra

décapeur thermique ....

Share this post


Link to post
Share on other sites
Snoopy92
30 minutes ago, doc_cupra said:

décapeur thermique ....

Carrément 😲

Share this post


Link to post
Share on other sites
doc_cupra

oui ... pas le choix 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
jacksrs

c pour ca que nous on a toujours 2 jeu avec mon frere, un de piste avec des slicks et des pneu de route pour dehors car y'a pas de bon à tout faire même un PSCUP2S bah c bof dehors pour tous les jours et pas ca non plus sur piste ( je parle qd ca roule :) )

Share this post


Link to post
Share on other sites
GuiM

Pareil 1 jeu pour tous les jours et 1 jeu pour la piste, comme c est mon daily c est plus pratique comme ça surtout si tu reviens de la piste avec des pneus qui ont sévèrement mangé 😆

Share this post


Link to post
Share on other sites
Snoopy92

Va falloir que j’investisse

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ale

Bon, de mon coté j'allais prendre des jantes mperf mais j'ai commandé des apex en 18" au carré pour la m2 avec du cup2 

Après, rouler en slick je me dis que la voiture n'est pas assez radical pour les justifier ? je me trompe peut être...  a tester en tout cas

Share this post


Link to post
Share on other sites
GuiM

Tu es monté en quoi? 265?

Share this post


Link to post
Share on other sites
OLO-M2

Pour info je vends mon set de jantes pour piste:

N'hésitez pas à me contacter en MP pour des infos complémentaires

Share this post


Link to post
Share on other sites
JackLu

Bonsoir les jantes sont toujours disponible ? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Watershed80

Bonjour à tous, 
J’aurais besoin de conseils avis des personnes qui font du circuit.

je pense dédié pour ma M2 LCI un jeu de roues Apex en 18’’ (PSC2).
 

j’ai vu que la monte au carré en 265 se faisait mais j’ai peur que 265 devant cela soit trop. 
La voiture est conçus d’origine en 245/265 et je me demande si je ne vais pas garder cela pour l’homogénéité du véhicule et pour ne pas trop mettre trop de contrainte devant. 
 

Quelles sont vous avis?


PS: niveau châssis j’aurai les coupelles devant pour le carrossage et Le Bras arrière réglable pour la géométrie.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
kandj

J'ai roulé avec des 255 et des élargisseurs de voie de 3 mm, pas de soucis particuliers, je pense pas que ça gène spécialement.

La M4 CS est en 265 devant, et c'est quasi le même train avant.

Share this post


Link to post
Share on other sites
GuiM

@Watershed80 tu as vu cette page de apex sur les différentes possibilités?

https://support.apexraceparts.com/hc/en-us/articles/360002681254-F87-M2-Wheel-Tire-Fitment-Guide?mobile_site=true

perso j ai commandé des arc-8 en 19p mais je suis resté en 245 et 265 car je met pas de coupelles.

Edited by GuiM

Share this post


Link to post
Share on other sites
doc_cupra
Il y a 9 heures, Watershed80 a dit :

Bonjour à tous, 
J’aurais besoin de conseils avis des personnes qui font du circuit.

je pense dédié pour ma M2 LCI un jeu de roues Apex en 18’’ (PSC2).
 

j’ai vu que la monte au carré en 265 se faisait mais j’ai peur que 265 devant cela soit trop. 
La voiture est conçus d’origine en 245/265 et je me demande si je ne vais pas garder cela pour l’homogénéité du véhicule et pour ne pas trop mettre trop de contrainte devant. 
 

Quelles sont vous avis?


PS: niveau châssis j’aurai les coupelles devant pour le carrossage et Le Bras arrière réglable pour la géométrie.

 

j'ai du 10*18 avec du 265 à l'avant

et du 11*18 avec du 295 à l'arrière

ça passe et c'est ce qu'il faut 😎, je vais monter les slicks dessus je peux te vendre mes PS2 CUP qui ont 1500 km 😝

Share this post


Link to post
Share on other sites
Watershed80

Oui j’ai vu les montage possible Apex mais ma question y a il un gain d’être au carré et cela ne perturbe pas trop l’homogénéité de la voiture?

245 devant le semble déjà bien 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...